"Самоисправление" замка багажника

Две недели назад перестал работать замок багажника-не реагировал ни на брелок, ни на кнопку на самом багажнике. После изучения матчасти и опыта других стало ясно, что одно из двух-или перелом провода или сгорел сам замок.
На эти выходные принял решение самостоятельно лезть в багажник через салон, изнутри откручивать замок и разбираться в причинах неисправности.
В общем взял все необходимые инструменты и бодро направился к авто, опустил заднее сидение, залез в багажник и уже находясь там внезапно решил нажать на кнопку открывания на брелке — А вдруг!
Каково было моё удивление, когда я услышал звук сработавшего замка! Замок начал реагировать и на брелок и на кнопку, как будто и не было этих 2 недель нерабочего состояния замка. Повторил раз 10 процедуру открытия/закрытия багажника-все работает. Чудеса!
Предположил, что может быть имеет место перелом провода и в процессе езды части провода как-то удачно присоединились или что-то наподобие, поэтому все равно решил снять резиновую защиту и посмотреть на состояние проводов.
После снятия защиты моему взору предстал пучок проводов без каких-либо видимых переломов в местах сгибов. Единственный "косячок" — слегка облезшая обмотка на одном и проводов ("косячок" был решен изолентой).
В общем можно сказать, что замок багажника "самоисправился")) прямо чудеса в решете))

Кстати, удивился странному решению конструкторов Форда разместить провода таким образом, что при закрытии багажника они в двух местах перегибаются под 180 градусов. Неудивительно, что перелом проводов в этом месте — стандартная болезнь Фокусов, с которой рано или поздно сталкивается каждый.