Запчасти на фото: 22183699
Фотопост и пояснение — верхние уши крепления к кулаку у б4 больше, можно регулировать развал
Запчасти на фото: 22183699
Запчасти на фото: 22183699
Москва, Россия
Запчасти и шины
Citroen C4 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Нижние Серги
Citroen C4, 2012
500 000 ₽
Челябинск
Citroen C4, 2011
480 000 ₽
Пермь
Citroen C4, 2013
439 000 ₽
Шумячи
Citroen C4, 2012
700 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Какие ощущения от эксплуатации этих амортов?
Из плюсов это управляемость и запас на пробой +2
Из минусов комфорт -3
Только нужно учесть что менял вместе с шинами
Верхнее отверстие больше, нижнее как и должно быть, под наш болт.
Я когда поменял, прижал внешнюю часть стойки в которой дырки под болты к цапфе и затянул, надеялся, что не надо будет делать сход-развал, ан нет, надо, передние два колеса после сезона выкинул.
После замены сразу на регулировку езжайте.
это да
затягивал все соединения поставив рычаг на домкрат, интересно не начнет ли смещаться затянутое крепление под нагрузками спустя время, думаю на всякий случай нужно поменять еще затяжную гайку и поставить стандартную проставку с фиксацией для гаек, при разборе она отказалась разгибаться, пришлось отламывать
А зачем планку разгибать, гайки в ней остаются, гайку держим, крутим болт.
У меня все с планками собрано, она в какой-то степени стопорит гайку от откручивания.
Пока все нормально, главное хорошо затянуть, ну и резьбу на свою голову не сорвать.
Развал делали?
Ключи все были толстенные и за край резьбы было грех цеплять, пришлось сломать загибы, они были не плотно к гайкам а больше чем на половину резьбы. Заехал посмотрел на ближайшнем, все оказалось в допуске, после доработки задней уже будем двигать все, не сложно самому сделать, но уши насторожили эти.стремно за них