Не везет мне что-то на 90000. Сделал ТО-90. Осмотрели по подвеске, да я еще на сцепление жаловался. А теперь по пунктам:
1. ТО-90. Поменяли все фильтра. Топливный был грязный, купил оригинал. И видать какую-то резинку криво поставили, теперь заводится только со второго раза. Надо просто опять аккуратно его переставить. Отрегулировали зазоры клапанов, 9 из 16. Но в целом там не было критично, разницы были в 1 сотую где-то.
2. По подвеске заменил стойки и втулки переднего и заднего стабилизаторов. Втулки оригинал. Стойки CTR, ибо отдавать по 4000 за передние и 2500 за задние рука не поднялась. А так 2200 вместо 13000. Лучше я их раз в год буду менять, чем столько переплачивать за оригинал.
3. Сцепление. Зимой при морозе начались проблемы. При трогании было так, как будто оно схватывало не сразу, а с пробуксовкой. Весной в придачу "при газ в пол" на 3500-4000 оборотах возникало ощущение, что машину дергали назад, такой легкий затуп. Был куплен комплект диск-корзина-выжимной. Все Exedy. Замена идет с демонтажем подрамника и рулевой рейки. В общем тот еще геморрой. Мертвым оказался только выжимной. Заменил всё, а заводские корзину и диск оставил на всякий пожарный в заначке. Кому интересно, фотографии того, что стояло с завода.
4. И напоследок. Случайно заметил разрыв по внутреннему шву воздуховода, который идет сразу после воздушного фильтра. Позиция не из ходовых, ждать 2-4 недели. Да и ценник за такую фиговинку тоже не радует. В общем я буду сильно рад помощи в оперативном её приобретении, 17225R1AA01.
Бонус: парт номера деталек
Диск сцепления HCD 036U
Корзина сцепления HCC 542
Подшипник выжимной BRG 820
Втулка правая передняя 51306TR0A11
Втулка левая передняя 51307TR0A11
Тяга правая передняя стаба CLHO-76R
Тяга левая передняя стаба CLHO-76L
Втулка задняя 52306SNGJ01
Тяга правая задняя стаба CLHO-36
Тяга левая задняя стаба CLHO-37
Комментарии 10
По тягам стабилизаторов были убитые или уже люфтили? Я был на диагностике, но вроде пока норм, но мне не нравиться как по мелким неровностям едет, втулки менял около 10000км назад
Скорее ближе к убитым, но в руках снятые почти не люфтили. На лежачих стучали, сейчас тишина.
На полицейских при 40 км по разному, и лежачие тоже разные, не разбирали тяги?
Не, не разбирал. Но разница ощущается. Я прям рад.
Задние не дорого стоят, а вот передние дороговато, наверно в мае поменяю
MGC3
По тягам стабилизаторов были убитые или уже люфтили? Я был на диагностике, но вроде пока норм, но мне не нравиться как по мелким неровностям едет, втулки менял около 10000км назад
А при каком пробеге поменял впервые?
втулки пробег не помню, запись в бж есть перед отпуском в 2015, хочешь поищи
Интересно сколько они по времени живут.Я свои в 70к поменял и они ещё бодрые были.Пробег в основном трасса
кто-то на 30 меняет, но это дикость, трасса трассе рознь, там же отверстие разбивает и всё
Печаль, рано выжимной умер