8. Два месяца без движений #2 Закипел

#2 Закипел

Проблемы просто посыпались на меня горой, сглазил наверное кто-то. Суть такова, что за день до ДТП я стоя с другом на холостых прощелкал температуру и оказалось что там уже под красную зону, я по не опытности глушу машину, бегу открываю бачок ОЖ, вижу что антифриза нет (он у меня уходил через радиатор печки), хватаю бутылку ХОЛОДНОГО антифриза и заливаю её в бачок. После я провожаю и друга и бегом домой, у меня, как оказалось не сработал тогда карлсон. На следующий день после ДТП я поехал на учебу, по дороги я кипел не на шутку, карлсон не включался, я смотрел реле, пред, все в норме. Доехал кое-как до учебы, друг, который видел, как я ехал сказал что она белым хреначит не на шутку. Все понятно — прогорела прокладка ГБЦ. С горем пополам я доезжаю до дома, зову друга, мы скидываем голову — прогар на первый цилиндр, плюсом у меня задрало цилиндры, третий не сильно, а вот четвертый прям хорошо.

Дождавшись отца, начали все собирать, купил все прокладки, сразу взял радиатор печки ДААЗ в красной коробке, ролик, ремень ГРМ, ремень генератора. Собрав машину, я не получил положительного результата, стоить немного навалить оборотов — раздувает все патрубки вместе с бачком, и антифриз выкидывает через него. Ясно, либо лопнула головка, либо повело (лопнуть могла потому что я долил холодного антифриза).

Я занялся поисками другой головы, которая была найдена за 3 тысячи, хотя этих денег она не стоила. Купил сальники клапанов, сальник распредвала, резинку под заглушку трамблера, опять же прогладку ГБЦ, прокладку коллектора и все с отцом поставили на машину. Завели, стало лучше, но не особо, если опять же уже посильнее навалить оборотов — раздувает бачок, но не патрубки. Остается только одно, отдавать блок на расточку и загильзовку, что я буду делать немного позже, денег уже совсем не осталось.