Бойтесь своих желаний

Действительно, ибо они могут сбыться, причем по своему :)

Уже некоторое время в голове витали мысли — а не сменить ли машину. Крузаку уже 5 лет. Как-то рестайл 2012+ не сильно привлек, но с появлением модели 2016 года стал все чаще задумываться об этом, хоть машина и осталась по сути та же, но добавилось приятных опций, плюс обновление транспорта. Останавливает, что все-таки в машину уже вложено денег, многое модифицировано и в новую придется тоже вкидывать…

И вот как-то возникла потребность в дальнем путешествии. 1300 км за день с прохождением границы. Начало спокойное… Выехал в 2:30 из столицы и поехали

Не зря все-таки менял туманки и головную оптику. Ночью отличное освещение обоих боковин дороги.
А дальний, я считаю вообще один из самых лучших на транспорте:

5:30. Граница.
И полетели дальше. Как минимум до Москвы и до Нижнего дорога отменная!

18:30 в Нижнем. И все бы хорошо, но на следующий день, на обратном пути, началось.

И чудесный финал… на 150 на обгоне "подрыв на противопехотной". Машину поймал, остановился, съехал на обочину, попил водички, поменял на запаску и дальше, но фотографии уже сделал по приезду.

Итог — порван задний бампер, выдраны расширители задней правой стороны, поведен правый порог, разорвана накладка порога, основательно почищена от грязи арка заднего правого колеса. Собственно все части на замену. Однако, позвонив по диллерам и барыгам, обнаружился тот факт, что обвес на дорестайл до 2011 нигде не значится, только везти. Причем цена только заднего бампера, расширителей и порогов без доставки превышает цену полного комплекта оригинального! обвеса, который был в наличии, но на рестайл. Вот и вспоминаем начало, и тайные желания, и каким путем они сбываются :))

Вобщем, решено — меняем облик!

Запомните меня, я был таким…

А после вторых 1300 км приключений…мы будем…

Сейчас все еще в процессе, примерки, подпиливания. Обвес, в принципе, полностью подходит. Кроме маленьких выемок для поворотников на крыльях.

Хотя самое большое безобразие — это сплошные расширители, которые с крыльев опускаются на бампер, и все одной частью! Видно товарищи японцы или очень аккуратные, что бампера никогда не снимают… или… ну это на их совести. Мы люди практичные — сразу порезали расширители, так чтобы бампера можно было снимать не отрывая расширители от крыльев.

Готовность примерно через неделю, скоро буду рассекать на обновленном крузаке! Фоты будут :)