Всем доброго утра и вкусного кофе/чая!
В прошлой записи забыл скинуть фото нового поддона, исправлюсь тут:
Вчера начали работать с машиной, как я уже писал, сейчас есть целый список вопросов/необходимых деталей, которые отделяют меня от первого запуска мотора. Заказал вчера трос газа и щуп (Хозяйке на заметку: от М40 из е36 щуп в поддон М40 от е30 не становится), заказал так же и вентилятор с вискомуфтой, но потом отменил заказ, ибо порывшись у себя на станции нашел Slim вентилятор и отдельно мотор к нему от Mitsubishi, механик это все подружил быстренько, и теперь у меня будет кошерный электровентилятор вместо древнего пропеллера. Фото сделаю сегодня, заодно и процесс установки сниму.
Если вы помните, я покупал комплект замков+замок зажигания под один ключ BMW original, вот такой:
Замки в дверях я давно сменил, а вот замок зажигания был отложен. Но вчера наконец настал его звездный час, мы поменяли замок, и теперь у меня все красиво, баварский ключ на все замки. Заодно сменили убитую клемму клаксона, потом проверим, заработал ли он от этого, или надо еще что то чинить. Фото замков, старый и новый, старый, на мое удивление, оказался тоже оригиналом BMW, правда с толикой колхоза, хотя работает все равно как часы, сменил его только из за ключа:
Так что теперь у меня есть замок с ключом на продажу, не дорого :)
Посмотрим, что я успею сделать сегодня… С меня отчет, как всегда. До скорых встреч, stay tuned!
