Меняется не сложно, информации по этому поводу много. Единственное что не порадовало — так это гайки на 18 на опорном подшипнике. Они кстати тоже под замену. А заодно и шаровые опоры. Большая ошибка большинства владельцев — это то, что они не вставляют шаровую в рычаг, а просто прикручивают снизу! тем самым гнут рычаг. Вроде ничего страшного в этом нет, но всё же не по конструкции. Из сложностей — правый картридж был закручен гайкой с квадратной гранью, а левый — круглой! Пришлось прибегнуть к зубилу. Сборка сложностей не вызывает. Стойки перед и зад — каяба, качество продукции подозрений не вызывает.
ЗАЗ Sens 2007, двигатель бензиновый 1.3 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Алушта
ЗАЗ Сенс, 2007
100 000 ₽

Переславль-Залесский
ЗАЗ Сенс, 2006
90 000 ₽

Симферополь
ЗАЗ Сенс, 2007
300 000 ₽

Симферополь
ЗАЗ Сенс, 2009
250 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

