Всем привет! Как и обещал в предыдущем посте, щас опишу процедуру замены цепки.
Заняло это всё дело у меня неделю, из-за отсутствия деталей…рабочего времени на день максимум!
Прежде всего хочу сказать, запоминайте или записывайте что, откуда открутили, каким болтом!И проверяйте всё по 10 раз!Чтоб не получилось как у меня, всё собрали, а успокоитель затянуть забыли, из-за этого время замены увеличили на часа 1,5 =))
Инструменты используемые при работе (на моем примере) :
1. Набор ключей и головок на 10, 12, 14, 17, 22, 27
2. Трещетки (маленькая, большая), удлинители, воротки, катданчики…
3. Герметик, наждачка, и какой нибудь скребок, для удаления старого рерметика
4. Терпение!
5. Брат sancelo93 любезно предоставивший, как инструменты, так и помощ! Спасибо Саня!
6. Подъемник 2500 кг. =)
7. Книга по ниссашке =) (кому надо, могу почтой выслать)
Что было заменено :
1. Цепь ГРМ
2. Привод цепи коленвала
3. Успокоители цепи (в месте натяжения, в месте провисания)
4. Натяжитель цепи
5. Прокладка клапанной крышки
6. Сальники свечных колодцев
7. Масло + фильтр
8. Охлаждающая жидкость
9. Не менял, но при желании можно попутно заменить ремни и натяжитель земня кондера.
С чего начнем…
Ставим поциента на подъемник, сливаем масло, откручиваем фильтр
подставляем емкость в район поперечной балки, и выкручиваем болт слива ОЖ из блока, чтоб потекло по активнее, открутите крышку радиатора =)
Жидкости слиты, выкручиваем свечи, ослабляем натяжитель ремня (около привода кондера (головка на 8+ удлинитель небольшой), откручиваем ролик натяжитель (ключ на 14), и ослабляем ремень гидроусилителя два болта натяжителя и 1 болт снизу гидрача (ключи на 10, 12, 14 кажется), снимаем ремни и откручивает шкив КВ, ключ на 27 (как снять шкив не напрягаясь =) ), откручиваем шкив помпы (4 болта, на 10)
Снимаем клапанную крышку, снимаем расширительный бачёк, отсоединяем провода с датчика распредвала, и еще какого-то с торца двигателя слева…
Откручиваем верхнюю лобовую крышку, все гайки и болты на 10
Теперь надо снять подушку! 4 болта от двигателя, и 2 от кузова, прийдется постараться, использовал и головку и ключ, крайне не удобная процедура, я немного домкратил двигатель в месте стыка ДВС и АКПП.После снятия подушки домкрат можно убрать.
Устали, перекур…
Дальше откучиваем помпу, и всё что может мешать её снять, я снял сразу натяжители.
Начинаем откручивать крышку лобовую, 7 болтов одинаковых, 2 одинаковых но длиннее, и 1 совсем длинный (все на 10)
Поднимаем машину на подъемнике, и откручиваем поддон, проблема будет открутить 2 гайки около стыка ДВС и АКПП (нужно открутить штанги, от движка к коробке, и снять крышечку с коробки, будет проще подлесть к гайкам)
Отрываем поддон и со стороны колеса, в образовавшемся зазоре откручиваем малсо-приемник (2 болта на 10), если упадут в поддон, ничего страшного, его всё равно снимать! Снимаем поддон.
Снимаем лобовину, откручиваем успокоитель (2 болта на 12), снимаем его
Снимаем натяжитель (2 болта на 10), снимаем успокоитель, длинный.
Снимаем цепь, с левого распредвала, снять получилось открутив звёздочку.
меняем нижнюю звездочку коленвала, натягиваем новую цепь, при этом нужно выставить метки, меняем успокоители, натяжитель (думаю сами разберетесь как)!
Как выставить метки
Коленвал выставляем шпонкой строго ВВЕРХ, в этом положении первый целиндр в ВМТ, можно проверить заглянув в свечной колодец 1вого горшка!
На шестерне привода КВ есть точечка, строго на против нее должно быть темное звено цепи!
и таким образом 2 желтых звена цепи, будут сверху на звездах, на фотках должно быть видно на фото
как всё выставили, прокручиваем колено, чтоб натяжитель занял свое место, еще 10 раз проверяем метки
Курим…
Покурили, чистим все поверхности от старого герметика, на блоке, и на врышках + поддон.
И впихуеваем всё назад.
Мы пхали с уже накрученным маслоприемником, иодновременно с поддоном, заводили поддон на место, и крышку лобовую.
Прикручиваем всё, как было.
собираем, всё в кучу, ремни, заливаем масло, прикручиваем клапанную крышку (в ней менял сальники свечных колодцев, потом пост сделаю по замене, скажу что подошли сальники от КВ на восьмерке =)) )
Заливаем ОЖ.
! ! ! ЗАВОДИМ! ! !
И радуемся, ни где не течет, всё крутится, и воняет горящим маслом с грушака! =))))
Фсё устал писать! Будут вопросы пишите в коменты, по возможности буду отвечать!
Спасибо если дочитали до конца!
Коментим ниже! =)
Жмакаем куда можно жмакать! =)
Made by Vred38 vs sancelo93
Комментарии 80
Привет. Подскажи у тебя есть фото с рисками на шкифе коленвала там 6 рисок и зуб на движке…у тебя стоит на первой риске, почему именно на первой? А не на 5 той.:) или на первой у тебя и коленвал сошелся по меткам.
Привет!честно сказать я уже не помню!машину продал давно!
Видео с ютуба у чела по твоей ссылке удалили. Как он открутил гайку на коленвале? Стартером что-ли?
Привет народ. Подскажите кто знает. Проявился стук не большой в районе цепи. Звук не постоянный, а порывами и только на хх
Привет, поддон снимать обязательно и сливать масло? Помпу тоже обязательно снимать?
Привет. А старой цепи у тебя не осталось？ мне нужны размеры, шаг ширина и тд. Хочу поставить на другой автомобиль цепь альмеры укоротив ее до нужного размера.
в этом движке есть гидрокомпенсатор клапанов или их нужно регулировать?
Не регулировал ни разу.гидрики есть.там система как в движке от восьмерки, можно регулировать пятаками, если я не ошибаюсь.
Здарова! Собираюсь менять сальники свечных колодцев. За одно цепь проверить, пробег 250000. Холодную заводишь, секунды 2-3 звон, потом нормально. Скажи как проверить? На сколько должен торчать натяжитель, вообще как визуально определить цепь?
Так двигатель усрать писец. Масло через 15 шку меняешь чтоли? Сверху сплошь лаковые отложения.какой пробег?
следи за своим двигателем, было бы интересно какой пробег, прочитал бы пост, а не фотки разглядывал. Какой достался двигатель при покупке, такой и имею!
Привет!на шестернях распред валов выработки практически небыло, да и нагрузка на них меньше за счёт того что их две и диаметр у них большой, а вот нижняя принимает всё усилие на себя!
Скажи по чему решил шестерни не менять?
Блин и запись крутая и обсуждения толковые получились. Молодцом!
Книги по эксплуатации и ремонту к сожалению нет.
Доброго времени суток, уважаемые. У меня такой вопрос. Собираюсь менять цепь грм на своем саньке. Куплена сама цепь непосредственно, натяжители, шестерни распредвалов и коленвала. В общем полный комплект. Масло и фильтр соответственно. Не купил только сальники свечных колодцев. Обязательно ли их менять? И нужна ли какая -либо адаптация по моменту зажигания после замены цепи? Заранее спасибо
Добрый день! Сальники свечных колодцев в принципе не продаются на наши крышки! Я менял из-за того что масло вытекало прям на свечи, пришлось высверливать старые(родные) сальники и садить на герметик новые (передний коленвала от восьмерошного движка).На счёт адаптации, единственное что не помешает сделать несколько оборотов КВ, чтоб натяжитель встал на свое место. Но всё равно после старта двигатель очень страшно торохтит, пока маслом не заполнятся все каналы, в том чесле и натяжитель. А за зажигание отвечают метки на цепи, если хотябы на зуб перепутать будет троить.
Я так понял у тебя натяжитель старого образца- без нарезок на штоке? Если да, то тебе надо было поставить натяжитель от рестайла. Тогда при запуске цепь всегда будет натянута и не надо ждать давления масла в системе.
Привет друг подскажи, у меня вчера отламилась свеча зажигания, лечинка авшла, а резба осталась в бошке.Та кже в этот день сняли бошку, вопрос мне после установки головки нужно все по меткам ставить? Я же ре сбивал не чего просто цепь мнял?
Обязательно! После снятия головы, коленвалы под давлением клапанов обязательно сместятся!
спасибо за пост. тоже занялся этой процедурой. добавил в закладки
Сколько цепь проходила? Как машина эксплуатировалась? Жестко, интенсивно или не рвали ее?
Доброго времени суток, скажи пожалуйста, запчасти оригинал брал, или заменители, я так понял звезды распредвалов не трогал? Запись вроде 2 х летней давности, скажи, полет нормальный, никаких косяков за это время не вылезло? Просто тоже собираюсь менять, мне товарищ сказал, что можно заменить цепь и натяжитель, остальное не трогать, так ли это? Где то встречал запись одного человека, который не менял ничего, кроме цепи, не могу сейчас найти, хотел его спросить, как машина?
Привет!цепь брал оригинал, так как наслышан что заменителей не на долго хватает, но в остальном можно было и не менять натяжитель, успокаитель цепи были без выработки, звезду поменял только нижнюю, на нее нормально так нагрузки приходит, а верхние целые.с момента замены ни одного косяка не вылезло, работает как часы! Совсем скоро появится новая запись в БЖ по замене колец, сальников клапанов…заодно постараюсь запечатлеть как чувствует себя цепь!
Так что скоро будет интересно, запчасти заказаны, жидкости куплены, руки уже чешутся!))
Слушай а где ты все так дешево гашел?
У знакомого автомагазин свой)
Классный мануал, по нему поменяли цепь на днях) спасибо)))
Приятно что был полезен!)
😉
Привет, есть пару вопросов. Не читал твой БЖ. Почему решил менять цепь, какие симптомы были? Сколько по времени заняла процедура замены и можно ли обойтись без подъемника?
1.Цитирую автора
"Сначала чек загорелся, считал ошибку (0350-ошибка коленвала)
появились рывки, провалы на оборотах от 0 до 2000
Позже появилась ошибка 0340-ошибка распредвала.
Снял крышку и увидел натяжитель, торчащий сантиметра на 2!"
2. Время зависит от кривизны рук делающих этот ремонт можно за 4 часа сделать, а можно и за неделю не успеть))))
3.с подъемником удобнее, но так как мотор мы не вынимаем можно и без него, вот яма обязательна
то есть поидее чек должен выдать ошибку? но опять же если шток вышел сантиметра на полтора то может и не выдать, но фазы сбиты? Спасибо за ответ, как то бегло видать читал))
У меня похоже тоже цепь растянулась. …тупит на низах, повышенный расход топлива. Ошибка датчика коленвала (он рабочий!)горит чек ошибка 0335 (ДПКВ) Ошибка не убирается.Изменился выхлоп отработанных газов, стал громче.но двс работает ровно, заводится в морозы без проблем.цепь менялась 95 тысяч назад.Кто что скажет?Может ЭБУ тупит? Говорят там часто микруха STA509 перегарает из за прокладки КХХ (она у меня в норме)
Привет_)Скинь пожалуйста мануал на sanekttb@mail.ru_)
Подскажите как меняли Сальники свечных колодцев? как говорят, крышка одноразовая и сальники не меняются, если менять то всю крышку.
А если попробовать цепь на один шаг назад, а потом вперед закинуть? Чем это чревато? Я предлагал, так сказали, что ход поршней маленький, сломать может.
Всем привет! Ребята у меня Ниссан Санни 1998 г.в. В том году меняли кольца и маслосъемные колпачки, после сбора двигатель начал тупить! После завода поработает минут 5-10 и глохнет, на малых оборотах, особенно перед поворотом, когда притормаживаешь, просто глохнет и все. Пробовал ездить по прямой, ехал нормально, но когда газ отпускаешь, начинает дергаться. Съездил на диагностику, тока туда так и не попал, народа много, а каждый раз ездить — далековато, более 150 км. Может проблема ваще маленькая и я сам смогу его устранить? К слову после ремонта через пару км как поехал — загорелась чека и теперь постоянно горит, пробовал и клеймо скинуть, но бесполезно. Если кто то сталкивался уже с такой проблемой и решил его, поделитесь, пожалуйста, со своим опытом. Спасибо заранее!
Привет, а цепь снимали?Может промахнулись на 1 зуб цепи, и всё…фазы грм сразу будут чек выдавать!
Да снимали, потом ребята проверили и сказали что цепь выставлено по меткам, тока я знаю, что они ставили две верхние желтые метки и все. Я им и говорил, что по ходу цепь перепрыгнул, но они твердили что выставили все по метке. И вроде надо по трем меткам выставлять. Т.е. еще есть снизу черная метка.
спасибо большое а то сегодня весь интернет прошарил ничего не нашол
при снятии головки, цепь грм может как нибудь проскочить на звезде коленвала?
какие трудности встретились?
поддон снять было тяжело, и подушку двигателя неудобно снимать.
Если ты помнишь конечно, вдруг приводится кому.
если найду, напишу.
А может оригинальные номера запчастей написать?
красавец! а можно книжку выслать?
ссылку на файлообменник, на книжку кину в личку.
блин неробит ссылка=(((
Поздравляю с заменой))))
Спасибо за подробный отчет! И у меня цепь забрякала(( Где запчасти заказавал?
Брал у приятеля, он занимается доставкой. Где брал он, не знаю.
Повторюсь еще раз, но кому нужна будет книжка по нашему авто, пишите, кину ссылку для скачивания с mail.ru
Электросхемы все есть с 411-470 страницу?
К сожелению книга кончается на 411 странице!
Сколько ищу и не могу найти книгу целиком.
Займусь поиском, ибо на работе делать нечего особо!Как найду, узнаешь первым!
Drugg
Сколько ищу и не могу найти книгу целиком.
не говори. видимо у всех одна копия скачана, кто-то поленился доделать совсем чуть чуть страниц :)
Drugg
Сколько ищу и не могу найти книгу целиком.
у меня есть книга вся, только не в електронном варианте
Если у тебя есть книга целиком скинь пожалуйста на Rinatei830@mail.ru
Drugg
Электросхемы все есть с 411-470 страницу?
В этих ваших энторнетах есть такие схемы. На дроме, если память не изменяет :)
vred38
Повторюсь еще раз, но кому нужна будет книжка по нашему авто, пишите, кину ссылку для скачивания с mail.ru
Молодец, отличная работа, у меня гремит цепь на холостых, потом успокаивается, но когда на гашеточку надавишь опять звук появляется, грешу на натяжитель, но думаю поменять цепь, натяжитель и успокоитель, что бы лишний раз потом туда не лазить и голова не болела, хотел бы, чтобы скинул ты мне книгу:) заранее спасибо:)
Спасибо! =) Кину ссылку в личку, на книжку!
спасибо большое, а еще такой вопрос, какая разница по качеству между японским комплектом для грм и тайванским?
Вот чего не знаю, того не знаю!может сплав метала, может технология производства…
эх жаль, но все же спасибо!)
vred38
Повторюсь еще раз, но кому нужна будет книжка по нашему авто, пишите, кину ссылку для скачивания с mail.ru
Привет скинь пожалуйста ссылку на книгу по Саньку Rinatei830@mail.ru за ранее спасибо!
vred38
Повторюсь еще раз, но кому нужна будет книжка по нашему авто, пишите, кину ссылку для скачивания с mail.ru
доброго времени суток, собираюсь проделать подобную операцию, не могли бы кинуть книжечку
vred38
Повторюсь еще раз, но кому нужна будет книжка по нашему авто, пишите, кину ссылку для скачивания с mail.ru
Привет кинь ссылку на книжку
Молодец, хороший подробный отчет.
Спасибо!Я старался! =)
Самое сложное было, это работать и паралельно фоткать, и фотик потом оттирать! )
Сколько денег на цепь, натяжитель, успокоитель? Что там еще в комплекте к цепи?
Цепь 3000
Натяжитель 1100
Звездочка коленвала 350
Прокладка клапанной крышки 250
Успокоители в паре на 700 кажется
В посте есть описалово, что пошло под замену
молодец. по какой причине решил менять? какие предпосылки были? изменилось поведение машины после замены? :)
Сначала чек загорелся, считал ошибку (0350-ошибка коленвала)
появились рывки, провалы на оборотах от 0 до 2000
Позже появилась ошибка 0340-ошибка распредвала.
Снял крышку и увидел натяжитель, торчащий сантиметра на 2!
я почему спросил, у меня натяжитель тоже уже торчит, и звук давно появился, готовлюсь. пока правда не ошибок не других симптомов не наблюдается.
а масло какое лил? где-то читал, что цепные движки не любят густое масло, поэтому ниссан и рекомендует 5w30
Гуд! если до езжу на своих санях до следующей замены, теперь знаю где инструкцию смотреть. насколько я понял лучше и удобнее это все делать вдвоем
Да вдвоем удобнее, и веселее как-то! ) хоть не в тишине! =)
приветствую! подскажи как выставить вмт, на калневале, на шкиве 3 желтых метки, какая из них должна быть напротив индикатора?
сразу видно, что ты неудосужился прочесть написанное выше…
протри глаза, и потрать 10 минут своего драгоценного времени на чтение этого поста.ответ на твой вопрос тут есть.поставить неправильно цепь, еще нужно постараться…