Привет!
Продолжаю историю с термостатом. Первая часть по ссылке: Термостат умирает ч.1
Короче поехал я к дилеру, и они начали с ходу говорить что 86 открытие это норм…я говорю, а температура движка чтобы падала до 73 при езде норм да? Они, ну ладно давайте оставляйте машину. Я понятный пень сказал: ягуара дадите покататься, они: у нас ж рено))) я говорю у вас и рено подменных нету… так что буду ждать. Итог: помыли, открыли капот, машина остыла где то за 1.5 часа. Электрик пошел ковыряться примерно минут на 40. Бегал все к капоту смотрел патрубки и через 3 часа после приезда к ним выдали: приборка показывает 101 градус, эбу 84… тут я поясню маразм: датчик температуры ож он двухконтурный и одни показания на приборку, второе на эбу. Т.е. если бы я не пользовался сканером то летом в жару у меня бы просто не включались вентиляторы, хотя приборка бы говорила что все ОК! и я бы банально мог перегреть двигло. Короче далее оставляйте машину до завтра будем смотреть, я сказал что машина остынет через час, вставите новый датчик и тестируйте, никуда я не поеду. в итоге через два часа меня позвали и сказали что #штекерпомпы (датчика ож) окислился они там пшик пшик и все гуд) показали график температуры там открытие 86 градусов, я говорю чо так рано должно быть 89 градусов, они погрешность норм бла бла бла… короче сказал ладно поезжу потестирую чуть что опять приеду, главное чтобы температура не падала ниже 80 градусов, по итогу: заплатил за мойку 4.5 бакса и поехал домой спустя 5 часов после приезда, температура вроде не падала ниже 83 градусов, позвоню потом на горячую линию узнаю какая погрешность максимальная у термостата может быть. Выложу график температуры при езде после ремонта. Вообще считаю что они что-то темнят, так как до ремонта я сравнил с утра показания температуры ож и датчика впуска: оба по 5 градусов были, так же термостат теперь стал открываться иногда на 94 градусах, иногда на 88, иногда на 86… короче не понятно что они там делали…буду смотреть дальше… всем адекватных ремонтников и поменьше поломок.
Комментарии 15
У меня на дизеле первое открытие 84 градуса, далее падение до 79 и с последующими открытиями на 81-82 градуса. В итоге при езде средняя температура держится на 80 градусах, на ХХ может падать до 74.
Сейчас по утрам 0 . -2 . Очень интересно как обстоят дела у других тракторов? Пробег 14 000 всего.
PS Провал на графике это скорее всего потеря связи по Bluetooth
У нас там еще по ЛКП более-менее адекватные ребята в плане, что не спорят. А по механике кроме планового ТО, очень трудно им что-то предъявить. Вой трансмиссии они не слышат, хрустят шрузы зимой, летом при плановом ТО сделать не могут, ручник держит на последних зубцах — это нормально и т.д. Да у них все нормально пока чего-нибудь явно не отвалится, заранее чего напрягаться, глядишь уже и три года прошло.
Шрусы зимой тоже хрустели при резком наборе скорости… но я как понял это снег об защиту подкрылка летел и создавал такой шум…
Нет, это специфика заводской смазки на холодную зимой.
С ОД писец какой-то, еще и доказать как-то необходимо то, что они сами видеть и устранять должны.
Чтобы под конец гарантии поменять стоечку стабилизатора, пришлось 5 раз ОД посетить, втулки со второго раза. Нет у меня времени столько на ОД и езду к ним, тем более оставлять машину для диагностики без подмены.
Примерно по такой причине менял самостоятельно термостат, но шел к этому пару лет )))) www.drive2.ru/l/9756092/
так я им сам сказал что проще самому сделать, чем от вас просить… на бензин больше уйдет к вам ездить… они сразу так мы ж не отказываем… бла бла бла
Ну по сути первое то сделать на 15 надо, на 30 тоже …а дальше если на 45 все ок то и нет смысла на него ехать…так как почти на все гарантии нету… да и термостат стоит 10 баксов…дороже ездить по бензину
Хех, эти ребята умеют лапшу вешать) Я вот думаю, нужна ли та гарантия, если ничего не добиться от ОД?
Там походу лентяи работают. У салонов и так продаж сейчас нет. Так хоть на ремонтах могли бы дела поправить.
Это точно…
Молодец что не отступаеш. Но может все-же заменить термостат, и убедится в том что или электроника или термостат компосирует мозги?
Ну после ихнего вмешательства, термостат сча вроде норм) сейчас ехал, открылся на 90.
Хрень какая-то)
Ну я сегодня проехался, термостат открылся на 90…это уже норм… ну не верю я им что такое произошло из-за штекера, было бы плохое соединение температура ож и впуска бы тоже не совпадала, а так оба по 5 градусов, они это объяснили вибрациями)))
У меня было явно что его перекосило