Всем привет!
Хотел первый пост посвятить рассказу о покупке, доставке и растаможке… Но понял, что многих очень интересуют отличия американской версии от европейской и российской. Значит расскажу об этом (насколько позволят мои знания).
Самое главное — двигатель. Если в Европе есть выбор из турбодизеля 1,6 л., бензинового 2,0 л. и топового бензинового агрегата 2,5 л., то в Штатах безальтернативный 2,5 л! Выбрать можно только тип привода: передний или полный. Далее выбирается базовая комплектация. Их три: S, SV, SL.
Сразу скажу, что на скриншотах выше, цены на переднеприводные варианты. Про разницу этих комплектаций могу написать позже, если кому будет интересно.
Мой автомобиль в комплектации SV AWD. Средняя комплектаха с полным приводом. В ней мы получаем 17" литые диски, релинги на крыше, двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья, бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой. Все остальное — дополнительные опции. Из того, что установлено у меня: поперечные релинги для крепления бокса или велобагажников, накладки на пороги с подсвечивающейся надписью ROGUE, шторка багажного отделения, полный комплект брызговиков (4 шт.), электропривод пятой двери с дистанционным управлением (с кнопки на ключе), ГУ с большим экраном и навигацией, камеры кругового обзора. Кажется ничего не забыл)))
Из видимых внешних отличий, как уже многие заметили — пластиковые накладки на колесных арках немного другой формы и оранжевые катафоты со светодиодами габаритов в передний фарах. Еще отсутствие задней противотуманки по центру бампера (ее америкосы не ставят в принципе!), отсутствие парктроников (дикая редкость в Штатах) и омывателей фар.
Из того, что не видно: ручник (вернее ножник) механический, а не электрический, в багажнике докатка и как следствие, возможность полноценной трансформации багажного отделения!
Еще в Штатах в нише перед рычагом КПП, в маленькой нише перед подлокотником уложены резиновые коврики (их не надо покупать на Али!))))). В самом подлокотнике есть мелкая полка и на ней тоже резинка!
Теперь про набор кнопок слева от руля.
Здесь вместо режима ECO есть режим SPORT, здесь же кнопка блокировки полного привода (в России и Европе этим управляет шайба) и помощи при спуске с горы. Кнопка отключения помощников водителя (контроль слепых зон и полосы). Остальные кнопки вроде идентичны…
Вот такая комплектауия. Вроде ничего не забыл. Если что интересно — спрашивайте, буду дополнять.
Комментарии 66
Такая и у меня модель. Вопрос при влючении на приборной постоянно горит зеленый AWD
Ответил в личку… Но и здесь продублирую: да, постоянно горит зеленый индикатор AWD. Так и должно быть — это особенность американской версии
Как на счет шумоизоляции? В европейской версии все жалуются на ее отсутствие. Может быть америкосы не такие жлобы?
С шумкой все ок! Хотя не идеально, конечно. Но меня устраивает.
Интересный аппарат! Может в нем больше шумки положено, раз говорите, что так же, как в лексусе.
На счет коробки у меня всё-равно сомнения… И кнопка овердрайва присутствует и пониженный режим… Может всё-таки автомат?
Вариатор — 100%! Это точная информация
Интересная машина
Спасибо
Был смысл тянуть авто в РБ из Америки?
Арифметика простая: машине было 9 месяцев, когда я купил ее, пробег 8000 км. Со всеми расходами получилось 17800$…
Авто после аварии покупал?
Нет! Авто в абсолютно идеальном состоянии. Со 100% чистой историей
Понижайка есть? А спорт как работает?
Понижайка есть. Вернее не совсем понижайка. Но смысл примерно такой))) Спорт обостряет отклик на акселератор и держит обороты выше для более динамичных откликов
Выше это 3к или сколько? Обороты не "замирают" после резкого разгона и бросания педали?
Завтра устрою заезд и буду обращать внимание на все эти нюансы! Отпишусь
Спасибо:)
Утром поездил в режиме спорт! Смысл такой: там, где в обычном режиме обороты держатся в диапазоне 950-1100 об/мин в режиме Спорт — 1500-1700! Отклик на акселератор по ощущениям острее процентов на 30…
Получается обычный режим это наш ЭКО, а спорт это наш обычный. Маркетологи блин
Не совсем! В Штатах базовая версия S идет с режимом ECO. Так что нормальный режим — это нормальный режим, плюс есть спорт и нет Эко.
Просто у нас обычный режим это 2к оборотов, а ЭКО 1100
Хм… Ну возможно! Хотя это еще надо потратить сравнить
Подогрева попы нет. А в подлокотнике розетка есть?
Подогревов нет. (установлю к зиме с оригинальными кнопками) В подлокотнике розетка имеется
ПТФ тоже отсутствуют как в нашей XE
Да, противотуманок нет. Но мне они не очень нравятся. Подождем рестайла, может там будут симпатичнее. А так, конечно, хочу поставить
Vitamin
Подогревов нет. (установлю к зиме с оригинальными кнопками) В подлокотнике розетка имеется
Может я чего то не понимаю, но какой смысл было брать авто в штатах, если в нем нет многих опций, даже обогрева лба и сидений, не говоря уже о панорамной крыше, туманках, омывателей и парктроников. Он наверное тысяч 30 у.е. вышел.В России можно было за эти деньги топовую комплектацию взять.
)))) Она обошлась мне в 17800$… Надеюсь теперь понятно
А понятно, б\у значит.
Типа того)))
Vitamin
)))) Она обошлась мне в 17800$… Надеюсь теперь понятно
с доставкой и растаможкой? или это цена там?
Это цена здесь со всеми расходами и постановкой на учет!)
Ууупс, сколько же он там на выходе стоил?
6750!
Круто! Молодец! Давай историю покупки (где, что, как, через кого) в студию… или личку )
Спасибо! Историю покупки закончу к выходным. И выложу! Просто там много писать. )))) Реально ИСТОРИЯ!
Жду с нетерпением! Тож все горю желанием пригнать ковонить из штатов
Это моя пятая машина из Америки! Не считая машин родственников и друзей, которым помогал)))
А номерок пластиковой полки в багажнике можете глянуть?
Той, что над запаской? Вот он:
Где он?:)
На фото
Vitamin
Той, что над запаской? Вот он:
Что то у вас не скопировался номерок
Не видно фотку?
через мобильное приложение почему-то не видно, с сайта все ОК, фотка видна, спасибо!
Всегда пожалуйста
Vitamin
Той, что над запаской? Вот он:
Спасибо. Цена у него, правда :(
Всегда пожалуйста! Про цену я не интересовался
Как музыка звучит?
Такое же … как у нас?
Я не слышал, как в других. Просто музыка. Без претензий. Но я бы не сказал, что г…но)))
Вариатор другой походу? А можешь замерить толщину KRG& Ходят слухи, что на нашей сборке 60-65 мкр всего…
Вариатор тот же! Блок его управления иначе запрограммирован. Насчет толщины ЛКП попробую найти прибор и тогда сделаю замер.
Serik10101
Вариатор другой походу? А можешь замерить толщину KRG& Ходят слухи, что на нашей сборке 60-65 мкр всего…
Про толщину ЛКП у российских машин. Когда забирал машину из салона в Москве не поленился и проверил все металлические детали приборчиком (договорился с менеджером предварительно). Показывал от 50 до 70 мкр.
Кстати дверь багажника у нас пластиковая если вдруг кто не знал.
Про пластиковую пятую дверь — известный факт! Между прочим, в новейшем кроссовере Jaguar F-Pace, дверь багажника тоже из пластика!
Еще в лексусе из пластика
Вообще — это распространенное решение в индустрии
Сфотографируй, как выглядит грязная машина, расширители как-то помогают, меньше забрызгиваться боковинам? Форма их понятна, подобные ставят на Qashqai питерской сборки, в отличии от европейского там колея шире на 1 см.
На российские Кашкаи ставят расширители, потому что там подрамник передний и задние рычаги поперечные от X-Trail. Соответственно колея расширена немного. А насчет грязной машины, сфоткаю. Но мне кажется, что мало чем от российской отличается характер загрязнения
На форуме уже есть умельци которые переделали багажник как у Ва, хорошо у них получилось.
Да, видел. Но здесь все в базе)
А что за режим L у коробки? Ручной режим присутствует?
Режим L — это пониженная передача (типа, как на серьезных внедорожниках). В реальности, это просто самое большое передаточное отношение, которое может обеспечить вариатор. Ручного режима нет.
Добавлю от себя, возможно ты не знал.
Речь пойдет даже не об американских авто, а разница между питерской и всеми остальными.
У рожденных в Питере:
Увеличенный обьем бака омывающей жидкости.
Лоб греется(причем на всех комплектациях)
Просвет увеличен на 20мм. Видел японскую версию на глаз там разница даже больше чем 20мм! Это беспорный +!
АКБ увеличенный(оказалось что АКБ в наших условиях быстро садится зимой, думаю всему вина система безключевого доступа, авто все время ищет ключ).
Что там писали про шумку. Но это спорный вопрос.
В американской спецификации бачек для омывачки тоже 7 л. Подогрева лобового не бывает в принципе. Насчет разницы в шумке ничего сказать не могу, но мне авто кажется тихим (даже после Лексуса)
У нас бачек 5 литров.
Ок! Когда закончится омывачка еще раз опытным путем узнаю объем бачка