Уважаемые читатели так как был прецендент с тем что темперетура резко поползла ближе к красной тоесть за час было принято решение менять термостат.Летом температура днем в основном тридцатик и стоять на светофорах иногда становится жарковато моторчику, решил прикупить термостат на 83 градуса .долго искал но по вину не пробивался, по геометрическим храрктеристикам подошел от М50 он же на М20 тож стает . прикупил фирмы BEHR

.И так все началось в воскресение …Снял защиту, муфту, дифузор ( пускай никого не пугает, он у меня от 36 так как радиатор тож от нее и шире на 100 мм.

Слил охлаждаку, открутил алюминиевый патрубок


Витянул старый термос, поставил новый, стал отлично . Прикрутил патрубок обратно . А дальше началось самое интересное … Так как проявлялся писк иногда внутренне чутье просило меня посмотреть до узла ГРМ . ( ремень был куплен заранее)

И как оказалось не зря … приспособами которые сделаны по чертжах с оригинальных

зафиксировал распредвал( предварительно сняв крышку клапанов)

и коленвал

( колено фиксируется штифтом, он вставляться в спецотверствие, которое находится под стартером. Снял распределитель, бегунок . защиные крышки



попустил звезду распреда, ослабил натяжной ролик и снял старый ремень . и давай искать виновника писка, покрутил, повертел и вуаля вот и цверкунчик

вскрыв пылезащитную крышечку обнаружил что он совершенно сухой, хотя проехал всего тисяч 5 после установки .наблюдался люфт . рисковать не хотел в понедельник заказал другой . На крайняк проверил остальные 2 ролика . натяжной полный смазки а большой обводной был не сухой но и не обо с признаками "фирменной смазки ", в него же немного добавил смазки для подшипников ХАДО . Собрал все в обратной последовательности . Поставил ролики, одел ремень на колено, повернул звездочку распреда до упора в право, натянул ремень на нее а потом на натяжной ролик . Нятягивал с помощью шестигранника и весов (3 кг на 8см шестигранника. инфа гуляет просторами нета ) затянул натяжной ролик, затянул звезду распреда. фоточек не делал так как спешка после работы да и не днем а под лампочку ) Залил охлаждайку прокачал систему . Сттрелка на стоячей машине чуточек за 12 часов . как выеду посотрю как на трассе на потоке .Ну что же мальчишки и девченки а также их родители так закончилась эпопея с термостатом …P/S пока был под машиной, обнаружил просевшую подушку . которую тоже уже прикупил и вскорее поменяю

.ВСем добра, здоровья и полных баков .





