Замена амортизаторов

Подвеска гремела с момента как она у меня появилась, пришёл тот самый момент их поменять :) Первый раз менял амортизаторы сам и у меня это заняло весь день, особенно с одной пружиной. Вообщем, открутил я три болта снизу и ещё три сверху на стаканах. В итоге старый амортизатор у меня в руках, видно что резинки под замену, съездил за резинками, приехал и разобрал амортизатор т.к пружины я ставил старые. Стягиваем пружину стяжками, ставятся они на против друг друга, сжали пружину, откручиваем верхний шток(гайку), открутили, вытаскиваем пружину, проверяем опорный подшипник амортизатора, если есть люфт — замена. Удалил старую смазку с подшипников, почистил и смазал новой. Собираем амортизатор в обратной последовательности, ложем резинку, ставим пружину, на верх ложем резинку и опорный подшипник, закручиваем гайкой шток до конца. Желательно иметь при себе съёмник что-бы было проще и не тратить своё время (как я потратил день :D)т.к одним ключом под шестигранник держим шток и головкой крутим гайку. Снимаем стяжки с пружины и Опа, амортизатор один собран. Ставим в обратной последовательности, закручиваем три болта снизу, ставим домкрат под нижнюю шаровую и поднимаем вверх всё вместе с амортизатором, целимся в три отверстия сверху в стаканах и зажимаем гаечками амортизатор. Собственно и всё) Всем ровных дорог и дай бог чтоб подвеска была у вас вечная :)))
Не судите строго, может что-то не так и не правильно, но у меня всё работает и не гремит)