Всем привет!
Ну что, я так думаю, наконец-то в моём бортовике появится запись, которая будет полезна многим Гранто- и Калиноводам с АКПП. Сегодня, 30 апреля 2016г, я поменял у себя частично "АТФку".
Буду стараться рассказывать максимально подробно что да как было, но прежде хочу поблагодарить 2х людей:
1) Это Артём (ник Artyomdis), которого на протяжении нескольких месяцов я мучал вопросами про АКПП и АТФ. За что тебе огромное спасибо!
2) Ник Rakush, х.з как зовут! Ему спасибо что выложил пост про пробитый поддон АКПП. Благодаря его записи я узнал что следующие запчасти на мою каробку имеют такие номера:
Фильтр: 31728 3MX0A
Поддон: 31390 3MX0A
Прокладка: 31397 3MX0A
Ну и теперь пошагово что и как делал:
1) Еду в Экзист и заказываю у них АТФку и прокладку на поддон АКПП. Если АТФ пришла через 3 рабочих дня, то прокладку я ждал целых 10 дней! Так что заказывать надо всё заранее!
2) Поднимаем машину, снимаем защиту… И тут я Вам дам один совет: сливайте всю АТФку в какой-нибудь тазик и потом переливайте в канистру, чтоб знать какой объем вы слили! Иначе будете потом ловить уровень!
Затем откручиваем сливную пробку в коробке ключем (не помню на сколько) и у нас сливается 0,5л АТФ.
После чего начинаем откручивать поддон АКПП. Внимание! Там вся АТФка! Поэтому откручивайте как мы, с одного краю, чтоб вся жидкость начинала стекать там!
3) После того как АТФ перестала стека, откручиваем и снимаем поддон для чистки!
4) Снимаем фильтр АКПП. Но тут будьте внимательны — болты крипления имеют 3 разные длинны! Я зарисовал схему, чтоб не сбиться. Тот кто будет откручивать этот фильтр поймёт, о чём я в ней сказал!
5) Средством для чистки дросельных заслонок почистили и протёрли фильтр, поддон, убрали всю стружку с магнитов и собрали всё в обратной последовательности!
6) Через чуп смело заливаем 2,0-2,3л новой АТФки, заводим движок и гоняем коробку туда-сюда по передачам, пока ёё температура не поднимется градусов до 80. Делаем замер, и доливаем, до тех пор, пока со стороны щупа с надписью HOT не поймаете нужный уровень!
Из-за того что мы изначально не собрали всю АТФку в тазик и не слили в канистру, мы потом ловили уровень, то откачивая, то даливая туда житкость. В результате у меня ушло 2,8л новой АТФки. При этом при температуре АКПП 83 градуса по показаниям БК "Штат" у нас уровень на щупе, со стороны надпист HOT, был на уровне 80%. (если принять расстояние от риски MIN до риски MAX за 100%)
Ну а теперь итог:
Стоит ли заморачиваться на 80.000км пробега?! Да, стоит! Почему? да по тому что во первых коробка стала работать мягче и машина стала проще набирать скорость, это раз. Два, это то, что когда ты едешь в натяжку за машиной на 4 передаче, тут появляется момент для обгона, ты жмешь педаль газа в пол, каробка уходит в кик-даун на 2ую передачу и ты набираешь скорость, получив небольшой пинок. Сейчас этого пинка нет! Да, он был не сильный, но сейчас его просто нет!
Какого цвета была АТФка во время слива… Ну такого, коричневого цвета. Чем-то напомнило слабозавареный кофе.
Итог по ценам:
1) прокладка 1600р
2) АТФ 3 литра 4000р
3) работа 500р
Итого 6100р
Комментарии 132
А на частичной замене масла обязательно нужно менять и прокладку, и фильтр? Хочу скоро поменять масло, просто чтобы понимание было, что еще докупать.
Машина 2013 г в пробег 250000 ни разу не менял масло разницу в течении всего времени ни чувствую брал с магаз как работала на 5 с + так и работает
На 43тыс км делал частичную. Слилась чёрная жижа.
Завтра собираюсь поменять сетку фильтр в поддоне акпп гранты. Только я не знаю что туда залито и хочу частичную замену только сделать. Знаю только что это Декстрон 3 красного цвета. Можно их смешивать от разных производителей?
Подскажите: вы фильтр меняли или нет?
Почему не стал выкручивать переливную трубку из поддона?
Благодарю за подробную инструкцию! Дедушке поменял масло — оно явно того стоило! Отдельные слова благодарности за схему с болтами — даже запоминать не стал, просто включил картинку и за 2 минуты все болты в свои места закрутил!
Дружище, подскажи, а сетка фильтра — металлическая? он нормально переносит промывание? или лучше его заменить? просто нигде оригинал найти не могу
Трубочку видел в поддоне где сливная пробка — это мерная трубка вместо щупа, а чтобы слить жидкость её нужно выкручивать другим ключиком(помоему шестигранником)
День добрый, заказал сейчас IDEMITSU 30450244746 цена 1624 руб, ESLGROUP 313973MX0AESL прокладка поддона Гранта Автомат "Jatco" неметалическая цена 501 руб., NISSAN 1102601M02 Шайба сливной пробки цена 12 руб. Надо делать замену, пробег 60 ткм, единственное по поводу прокладки сомнения оригинал 1400 руб, а эта 500, интересно есть ли разница в качестве…
Здравствуйте 😊
То что щуп так не уверенно сидит это нормально? Так легко достаётся и вставляется кажется на ходу вылетит. И по ощущениям не до конца села
прошу прощения, можете уточнить номер фильтра, а то сейчас ни в екзисте нигде не находит.
а и тогда не находил
317283MX0A
Где же тогда его купить?
Привет, поменял тоже атф, залил 2,8 литра, поездил день, проверяю на холодную двс заведен — масла нет ), прогрел до 30 градусов все равно нет, на самом кончике еле видно . А тызамерял на холодную ? Какие были показатели ?
на холодную нет! Уровень проверяется на горячую! Это самый правильный замер! Проверь на горячую еще раз! Какие результаты будут))
Ок
Привет. Не подскажешь, что за трубочка торчит на фото поддона? А то на VW менял масло в АКПП, там щупа нет, трубочка вворачивается в сливную пробку шестигранником, для полного слива масла из поддона.
Слушай, честно не знаю. Скоро буду менять ещё раз, посмотрю куда она идет)
Понятно. Для полного слива масла из поддона нужно шестигранником вывернуть трубку из сливного отверстия. Прокладку поддона заказал, на следующей неделе буду менять.
Привет. Подскажи, пожалуйста. Прокладка из какого материала и повредилась ли она при снятии поддона?
Честно не помню что за материал, но он был плотный. Т.е не мягкий как резина и силикон.
По мне не повредилось, но на СТО мужики сказали что если её опять поставить то атф погонит изо всех щелей!
Спасибо! Мой сын шишку зацепил, поддон помялся. Хочу поправить, масло уже купил. На прокладку жаба денег не даёт. )))
Смотри сам! Главное чтоб потом атф из щелей не погнало!))
lada-original.ru/catalog/korobka_peremeny_peredach/elementy_korobki_peredach/prokladki_4/
цена 25-55 рублей, у ниссана золотом покрывают? просто бесят))
дружище, я х.з что тебе ответить)) Некоторые на иномарках вместо прокладки на герметик сажают и ездят))
Привет. Подскажи, прокладка из какого материала?
здорова) блин, честно не помню((( Но твёрдая была — факт!
Металлическая? А то где то пишут металл, а где то резина…
не, не металлическая и не резиновая. Там какой-то композитный материал)
ясно, спасибо ;)
Ru-v
не, не металлическая и не резиновая. Там какой-то композитный материал)
просто нарыл "аналог" и как то очково брать))
www.autopiter.ru/goods/31…973mx0a/nissan/id46276631
бери оригинал! Сейчас сэкономишь, а потом будешь жалеть((
я просто не понимаю ЗА ЧТО?! 1500р…
за надпись NISSAN 1000р и 500р сама прокладка)))
Отличный написано =)
Спасибо))
С вопросом не подскажите? Можно ли залить nissan matic j в АКПП гранты? Ведь у равенола жижа так и называется j2/s, у идемитсу вообще соответствует всем matic-ам S, D, J, K. Получается оно все одно и то же. Каждое следующее-это улучшенная версия предыдущего?!
Вот честно, х.з!
Юра, подскажи плиз, все болты потом закрутились у фильтра? Мне тут говорят, что мол там гидроблок мешает, и типа чтобы поменять фильтр, надо снимать гидроблок.
Это херня что ли? Судя по фоткам и описаниям, все у вас там отлично снялось и закрутилось без снятия гидроблока
Всё открутилось и закрутилось без снятия гидроблока)
Понял. Ну, значит контора где мне это втирали — уроды, нафиг там делать.
Вполне возможно! Будь аккуратнее)
кстати скажи старую прокладку ставить уже не варик было?
Неа, ее продавливает при установке и если её опять поставить то через нее може выдавать жидкость. Можно конечно рискнуть, но я не стал
ну лучше бабки потратить и спать спокойно.согласен с тобой…а фильтр в этих ячейках там сетка просто на фото ее не видно ?так ли
Да, сеточка встроеная в фильтр. Не съёмная она!))
классное описание …
хорошее описание!
благодарю) пользуйся на здоровье)
не помнишь какой толщины была прокладка?
Неа. Тонкая. 1мм, плюс-минус… Точно не скажу
ну ее же должно быть видно когда поставишь между коробом и поддоном так? просто мне официалы три раза устраняли течь с поддона акпп, в итоге промазали все герметиком и сорвали резьбу в нескольких местах. После моих возмущений сказали что поставят прокладку оригинальную. И после 3 часов ожидания я ее там так и не увидел, увидел только хорошо убранный герметик с краев. на прокладку ни намека. да и помнится мне что эту прокладку прекрасно можно было видеть невооруженным глазом между коробом и поддоном
Завтра выверну колесо, сфоткаю, если что видно будет, то покажу тебе
ок спасибо)) хватит небольшого кусочка стыка поддона с коробом)
Хороший пост, нужный. Спасибо.
Пользуйся на здоровье))
Ближе к 60 тыщам км посмотрим))
Комментарий удалён
да уж поболее тебя понимаю в этом деле.Раз машина 19ти летняя до сих пор ездит.
всё.сгинь.
пинок говоришь, со второй на третью?
Нет, когда в кик-даун уходила и прыгала с 4 на 2ую
а при переключении со второй на третью пинок есть? у меня присутствует и беспокоит. масло в норме, цвет тоже.
Не, пинков не было. Если нажать педаль газа и держать ее, то переключение ощущалось. Если же чуть отпускать газ перед переключением, то ничего не ощущалось. Только движок тише работал, так как при переходе на передачу вверх обороты падали
Огромное спасибо за подробную информацию! альтернативу ниссан матик не рискнули? уровень проверятькак правильно? на N в заведенном прогретом состоянии щуп смотреть?
Нет, рисковать не стал, так как информации пока вообще мало.
Заливаешь АТФ в коробку, примерно столько же, сколько слил. Заводишь авто и переключаешь передачи туда сюда с задержкой на каждой по 30 сек примерно и так гоняешь коробку, пока её температура не поднимится до 80 градусов. Смотришь и, если надо, добовляешь АТФку
Andreivas1978
Огромное спасибо за подробную информацию! альтернативу ниссан матик не рискнули? уровень проверятькак правильно? на N в заведенном прогретом состоянии щуп смотреть?
Вот, ещё инфу нашел!
3) Проверка уровня ATF
Точную проверку следует проводить на прогретой до 70С коробке и работающем двигателе, по меткам HOT на щупе, согласно инструкции.
Возможна оценка уровня на непрогретой (20-40С) коробке по меткам COLD на щупе, но только при работающем двигателе.
На заглушенной машине уровень будет сильно отличаться.
Щуп находится под воздушным фильтром (придется снимать с креплений и отгибать вверх).
спасибо за инфу, сохраню себе, тож пригодится, оч. очень дельная инфа!
Всегда пожалуйста) пользуйся сам и другим "автоматчикам" расскажи!)) пусть все пользуются)
Отличная запись! Забрал в закладки)
Спасибо) пользуйся на здоровье)
Ай молодца! Выходит обманули официалы и автоваз, что атф на весь срок службы-гады. Поддон то вон чернющий какой внутри! Масло коричневого цвета- это уже и не атф.
И с болтами удивился, что разной длинны.
Поделился. Полезная запись
Поддон черный потому что крашеный. Х.з для чего, но вот так вот они сделали
сколько автоматов переменял — у всех поддон крашеный в черный цвет
Интересно, а зачем?
не знаю, но ведь поддоны двс тоже все черные
Ну туда я ещё не лазил)
Artyomdis
Ай молодца! Выходит обманули официалы и автоваз, что атф на весь срок службы-гады. Поддон то вон чернющий какой внутри! Масло коричневого цвета- это уже и не атф.
И с болтами удивился, что разной длинны.
Поделился. Полезная запись
Официалам проще написать"на весь срок эксплуатации", чем обучать персонал и покупать не дешёвое оборудование…к слову говоря у нас в екатеринбурге в салонах дилеров замену масла в акпп не производят, тупо нечем! А за частичную замену ценник до того конский 15000 рублей!..слов нет! Нашёл сервис с аппаратом для смены масла в акпп, масло + работа =6200! Это полная замена! И вот кто они (официалы) после этого?
Да харош, какое там спец оборудование. Полная замена и без него делается
Аппарат для замены масла в акпп! Чем тебе не спецоборудование? И это не вакуумный насос, как тут кто то сказал.
Друже, с помощью снятия всего лишь 1го шланга-осуществляется полная замена масла, без спец оборудования.
Хотя смею предположить, что а) у вас этого нет изза заботы производителя; б) вам нужно окупать стоимость спец оборудования.
Пишу потому что стоит у вас автомат древних наработок…быть может современные авто и не любят или не предусматривают такую замену, но вот в вашем.авто.точно это прокатит))
ты меня убедить хочешь в том что сняв один шланг я произведу полную замену? Я не первый год автоматы эксплуатирую и масло меняю не первый раз. Не очень мне симпатичны люди которые сами нихера не сделали а лишь книг и интернета начитавшись дают какие то советы. Сделай замену сам сняв один шланг и без помощи аппарата и потом советы давай. Вот только после этого я соглашусь с мнением советующих. Без обид если что.)))))
Пффф…сам же и обкакался…дважды так масло меняно. Просто ты видимо сам дальше интернета не лезешь, а тут сказки рассказываешь.
Есть два типа людей которые поквпают лады:
1) по рабочей, жизненной, экономической необходимости
2) потому, что кретины и биомусор.
Вот циферка 2 тебе имплнирует очень.
Злобный тролль какойто.фу, таким быть.
Официалам проще написать"на весь срок эксплуатации", чем обучать персонал и покупать не дешёвое оборудование…к слову говоря у нас в екатеринбурге в салонах дилеров замену масла в акпп не производят, тупо нечем! А за частичную замену ценник до того конский 15000 рублей!..слов нет! Нашёл сервис с аппаратом для смены масла в акпп, масло + работа =6200! Это полная замена! И вот кто они (официалы) после этого?
Делай сам. Там ничего сложного)
За те же деньги я смею масло полностью. Зачем мне этим дрочевом заниматься? когда есть более легкий и правильный способ замены масла. Я уже менял в этом техцентре масло в акпп только на другой машине…вся процедура занимает пол часа! И я не лазил под машиной, не ловил капли масла в тазик, …зачем все эти трудности?)))))
Как это за те же деньги?! Расскажи где Ниссановскую АТФку подешевке достать можно?)))
а так, я согласен с тобой. Я тоже отдал 500р и рядом наблюдал весь процесс))
Канистра масла ниссан стоит 1500 а литр аналога 650! Для полной замены надо 8 литров плюс работа аппарата 1000= 6200. Ну как то так
Блин, я тебе на тот коммент ответ печатал, а ты взял и удалил?! Нафига?!
Ладно, теперь по делу… У меня это первый автомат, поэтому я не стал рисковать и брать что-то другое. Да, спору нет, за надеись Ниссан на коробке я полюбому переплатил. Но зато теперь знаю что да как. А что за аналог? Опять ты название не дал!
Название напишу чуть позже, но как мне сказали это масло делает тот же завод что и коробки…джатко кстати просто подразделение одного большого производителя и наверняка то же самое масло они продают как ниссан только ценник конячий
Да это полюбому)) давай название, и по точнее. Можно даже ссыль на картинку или на продукцию, чтоб посмотреть можно было
Ru-v
Блин, я тебе на тот коммент ответ печатал, а ты взял и удалил?! Нафига?!
Ладно, теперь по делу… У меня это первый автомат, поэтому я не стал рисковать и брать что-то другое. Да, спору нет, за надеись Ниссан на коробке я полюбому переплатил. Но зато теперь знаю что да как. А что за аналог? Опять ты название не дал!
Кстати на сайте автодок аналог был по 500 с мелочью за литр
Кидай всю инфу по аналогам)) всё что знаешь говори
Ru-v
Как это за те же деньги?! Расскажи где Ниссановскую АТФку подешевке достать можно?)))
а так, я согласен с тобой. Я тоже отдал 500р и рядом наблюдал весь процесс))
И кто сказал что именно это масло и именно по этой цене надо лить в примитивный джатко? Или акпп той же киа или тойоты хуже? Вас всех просто разводят!
Сказала инструкция, в которой написано что там залито. Да кто тебе говорит что акпп у других хуже? С чего ты это взял?)
Дак почему тогда в другие коробки льют масло дешевле чем в джатко? Оно там по определению дешевле!
Ru-v
Сказала инструкция, в которой написано что там залито. Да кто тебе говорит что акпп у других хуже? С чего ты это взял?)
Инструкцию печатали маркетологи! Их задача продать и как можно дороже! Давай с другой стороны посмотрим…тебе завод рекомендует одно масло лить а ты льешь другое…это же не значит что ты поступаешь не верно?
Да успокойся ты уже)) дай лучше подробную инфу об аналогах!))
Масло Yokki YCA101001P ценник на автодоке 511 за литр. Хотя бы так! Еще один аналог уточню на днях и отпишусь
а ты это масло себе заливал…а то аналоги да налоги хотелось бы фактов побольше
Ru-v
Как это за те же деньги?! Расскажи где Ниссановскую АТФку подешевке достать можно?)))
а так, я согласен с тобой. Я тоже отдал 500р и рядом наблюдал весь процесс))
В екатеринбурге, а точнее в березе…есть один хороший сервис Кастрол центр…у них и аппарат есть и масло они возят, и работают с акпп уже очень давно!
Братан, а у нас такого нет! Так что за АТФ они тебе заливают?
Ru-v
Как это за те же деньги?! Расскажи где Ниссановскую АТФку подешевке достать можно?)))
а так, я согласен с тобой. Я тоже отдал 500р и рядом наблюдал весь процесс))
=) вот как тут не съязвить?
Отношение будто граф в поместье за челядью бдит, меняющую масло в его РОллс-Ройсе))
Язви) так посты веселее идут) я не против) говори что хочешь))
а есть фото днища (от радиатора до акпп) ?))
Неа) все фотки что сделал — тут выложил))))
Вообщем полная замена делается скидывание 1 патрубка с последующим пуском двигателя, и выгоном старой жижи.))
Не знаю может такой "суровый" жизет -это выдерживает, а коробка сверх инженерной мысли у лады-не выдерживает. ТОгда спору и нет)
Да нафиг она нужна! Тысяч через 40 повторю процедуру
лучше 30-35
Нее, интереснее через 40. Там как раз общий пробег 120'000км будет. Это та цифра, на которой заканчивается срок службы акпп
Ru-v
Делай сам. Там ничего сложного)
Боевые хомячки-активизировались.
Официалам проще написать"на весь срок эксплуатации", чем обучать персонал и покупать не дешёвое оборудование…к слову говоря у нас в екатеринбурге в салонах дилеров замену масла в акпп не производят, тупо нечем! А за частичную замену ценник до того конский 15000 рублей!..слов нет! Нашёл сервис с аппаратом для смены масла в акпп, масло + работа =6200! Это полная замена! И вот кто они (официалы) после этого?
Подскажите где этот сервис?)
Очень толково все расписал. Тоже предстоит этот процесс на 60К. Занес в закладки, чтобы не потерялось)
Пользуйся на здоровье!)
Хорошо, но я бы сам не решился,
А я второй раз сам без проблем смогу поменять. Ничего сложного)))
Читал я тут про АКПП. Мужик с АСТАНЫ Казахстан пробил картер АКПП и коробке кердык пришел. Отремонтировал на наши как помню 80т.р. отдавал, в итоге через 20т.км. коробка окончательно развалилась. В Итоге мужик поставил МКПП, машина дергаться начала и после 100 км не ехала. Написал к чему: к тому что АКПП капризная и дорогая в ремонте. Так что всех благ!
Ну капризная не скажу. Да, есть свои особенности. А вот в ремонте дорогая, поэтому заранее и произвёл замену атф
Krokodil1984
Читал я тут про АКПП. Мужик с АСТАНЫ Казахстан пробил картер АКПП и коробке кердык пришел. Отремонтировал на наши как помню 80т.р. отдавал, в итоге через 20т.км. коробка окончательно развалилась. В Итоге мужик поставил МКПП, машина дергаться начала и после 100 км не ехала. Написал к чему: к тому что АКПП капризная и дорогая в ремонте. Так что всех благ!
При чем здесь "капризная", если кривыми руками сделан ремонт?
не знаю какими руками был сделан ремонт, но факт есть факт.
факта никакого здесь нет.
криворукость мастеров не говорит о проблемной коробке.
не натягивайте сову на глобус, пжлста.
вот нашел. он акпп поменял на механику. www.drive2.ru/r/lada/447559/
да читал я этого бедолагу.
ну поменял — и хрен с ним.
при чем здесь надежность джатки?
я не говорил про надежность, сказал что будь те осторожны, ремонт дорого выходит.
ну, ясен перец, молотком и зубилом, как в жигулях, не отремонтируешь.
Какашки много было в поддоне? В смысле не на магнитах, а в самом поддоне под жидкостью как чисто или есть осадок на дне.
В поддоне не много, а вот на магнитах достаточно
Молодца! Но я в натяжку за машиной редко езжу, и перед обгоном выключаю овер-драйв,
А в нашу АКПП недавно долили чутка масла. Кстати, масло было светлое.
А я вот на асфальте вообще не парюсь, включил D и еду))) Овер-драйвом пользовался лишь в 2014 году на Сочинских серпантинах)
Полную замену только вакуум-установкой можно?
Как она правильно называется не знаю, но да. Полная замена только со спец оборудованием возможна
bizk
Полную замену только вакуум-установкой можно?
вот увидеть бы фотки днища, и поддона коробки…есть метод безаппаратной замены
делись интересно аж