Всем привет!
К замене бензобака шел долго, практически с момента покупки автомобиля.
Так все было норм, ни грязи, ни дырок, ни запаха. Не устраивал только этот маленький дружок
Родной подвесной насос оповещал о своем присутствии постоянным гулом, я же в свою очередь неоднократно заглядывал к нему. Замена фильтров, подушек насоса, шлангов, переборка насоса и итоговая жесткая фиксация не помогли — он гудел, жужжал, вибрировал и продолжал нервировать этим.
В итоге я созрел на установку бака с погружным модулем.
Сам бак и модуль взял на волго- разборке еще прошлым летом, кажется за 1500. при условии стоимости отдельно погружного модуля в магазинах — это практически даром.
Осень- зиму потихоньку готовил себя морально и готовил необходимые мелочи. Бак был отшкурен и покрашен, модуль перебран и почищен. Купил разных патрубков для магистралей и горловины (у 3110 и 31105 разные отводы для залива топлива).
Фоток процесса к сожалению нет. Стоило мне открутить ленты — пошел дождь. пришлось торопиться )))
Вкратце: за сутки до работ замочил гайки крепления лент ВД-40 — открутились на ура. баки немного разные по форме и старых лент не хватило буквально 2 см — заменил родные крюки на крюки крепления запаски, благо машины 2 а крюки эти подошли.
ну и результат
по факту — насоса я теперь не слышу. цель достигнута! Датчик уровня… как врал — так и врет, занижает показания примерно на 15 литров. Тут думаю дело в приборке уже.
Ну и уже дня через 3 — когда дожди прошли, покрасил и поставил крышку лючка в багажнике
Так же поменял шланги дроссельного узла и шланг вакуумника. был подсос воздуха, а откуда конкретно сосало нашел только по факту снятия
Ну и напоследок вспомнил про насадку на глушитель. Снял ее еще при замене выхлопной. Новую за пол года так и не подобрал. Все немного не то, как хотелось бы. Нашел старую, воткнул на место ))
