Расскажу немного о своих ошибках.
Во первых когда в первый раз переделывал 1 din рамку, www.drive2.ru/l/8514950/ делал всё на скорую руку, ничего не шкурил и не обезжиривал. В итоге шпаклёвка отвалилась, а пленка пошла пузырями. На этот раз всё зашкурил и обезжирил, для фиксации рамки от магнитолы использовал эпоксилин, далее зашпаклевал той-же шпаклевкой и затянул матовой пленкой.
Далее, пришла мне демпферная шайба под номерной знак. В комплекте две штуки и это меня спасло. Совет: будете клеить, цельтесь очень хорошо. Если прилипло даже чуть-чуть, уже нереально отклеить. Я же приклеил чуть криво и попытался переклеить, результат на фото)
Решил убрать оранжевый цвет в поворотниках. Приобрел серебрянку как на фото (такую не покупайте), толку от неё мало. Окунул лампочку, сдул лишнее, результат не очень порадовал. На фото до и после. Говорят нужна Серебрянка производства СССР. Мне кажется не плохо сделает своё дело алюминиевая пудра.
Всем удачи, подписывайте и не повторяйте моих ошибок.
Комментарии 8
А я приклеил прокладку к рамке госномера — отлично.
Не в обиду будет сказано, но рамка и этот мафон выглядят ужасно! Особенно на солнце! Такое ощущение что рамка "кооперативная" из дешевой пластмассы и в нее вставили дешевый смартфон, тоже допиленный в кооперативе!
Не в обиду, но сказано было. Я например считаю что весь салон ВАЗ 2110 выглядит ужасно и сделан из дешевой пластмассы) но не в обиду)
Да я и не обижаюсь! Прекрасно осведомлен об этом! Тем более что езжу уже на киа рио со штатной магнитолой и она меня устраивает на 110%. Да и вообще, главное чтобы тебе нравилось! А я останусь при своем мнении. Удачи.
Тоже штатная была. Поменял на сони по нескольким причинам: 1. Звук, 2. Отсутствие выхода на саб, 3. Дисплей для камеры заднего вида. Рамку сам сделал потому-что переходные стоят дорого, да и не нравятся они мне.
такое чувство что чего то не хватает)))я про магнитолу)
Касаемо ваговской прокладки под номер — на самом деле можно отрезать и приклеить ТОЛЬКО те части, что после перфорации идут. И клеть их под КРАЯ номера — дребезга больше не будет, ибо именно края номера дребезжат при закрывании.
А среднюю часть можно разрезать на 2 части и ещё на одной машине сделать наконец-то бесшумное захлопывание багажника :)
Если есть возможность — попробуйте. Я на предыдущей машине именно так и сделал — стало тихо (хотя у меня, как и у вас, тоже было 2 таких прокладки).
Возможности уже нет, одну раздербанил, вторую благополучно наклеил. Кстати теперь немного дребезжит сам номер в самой рамке.