Всем привет!
Все руки не доходили отписаться по поводу новых тормозов. Так вот для интересующихся (в основном владельцев праворуких машин). В ходе неоднократных тестов могу сказать, что тормоза стали МНОГО лучше! Тормозов везде хватает, даже после "жесткого" наваливания (насколько оно может быть жестким у Янота))) Никаких намеков на "замыливание", нет ощущения что машина тормозит "из последних сил". В последние несколько дней у нас в городе были дожди, неоднократно заскакивал в лужи после серьезных торможений, так вот все прошло без последствий.
Тесты проводились "на легке" то есть в машине я был один и без груза. Возможно при полной загрузке ситуация измениться. На данном этапе комментировать это не могу. Небольшое уточнение, кто не в курсе мозги Яноту прошил на Impul мой друг Игорен ака Derspiwak, так вот тормоза очень кстати в таком сетапе. Сама прошивка провоцирует на более динамичное вождение, отсутствие затупов при нажатии на газ, хороший подхват. Вообщем доволен как слон кароч)
В силу семейных обстоятельств, на прошлых выходных не получилось поставить опорники( Оно и к лучшему, как оказалось было. Обо всем по порядку. Не так давно купил себе новую балалайку в машину 4*100Втную магнитолу Пионер 280FD. Поставил. На макс громкости играть она отказалось. Решено было кидать отдельный "+" на питание. Ничего сложного, скрутил бардачок (за ним выход в подкапотку с косой) продернул провод. Обжал на клеммы все как полагается прикрутил к плюсу, врубил громкость есть! Только качество какашка( Виной тому говнодинамики. Что ж будем менять!) А так мафон годный, особенно для тех кто не хочет заморачиваться с усилями.
Теперь ложка дегдя.
В процессе прокидывания провода снял корпус воздушка и взору моему предстала очень неприятная картина.

Возможно фото не передает полностью размер бедствия (пытался запечатлеть порванную резину внутри сайлента), но по факту рычаг был сильно повернут относительно болта крепления, визуально было видно что внутри все сайлента все печально( вроде то и пробег небольшой… ну да ладно.
Полез гуглить в инет. У нас же такая крутая тачила, на все ориг запчасти, есть ориг дубликаты за 3 коп.))) Ага, не тут то было. Данные рычаги идут целиком! Отдельно ориг сайлентов нет! Смотрим цену левой тяги подрамника, и дальше как в анекдоте "Мяу мяу мяукают кошки; Гав Гав лают собачки; Ох*еть я говорю я видя цены на запчасти!" 2800! 2800! Карл! Эм…
Ладно погуглил лучше, нашел сайленты VTR NI0505R. Доверия к ним больше, чем к говнофебесту. Заказал пару на левый и правый рычаг (они одинаковые), ибо состояние правого оценить пока не могу, но думаю что и он на подходе (если уже не сдох).
Такие вот дела. Ждем посылку и ставим все чашки, сайлентблоки, втулки стабов)






Комментарии 4
7 лет. сколько лишней работы людям добавил. Так криво в половине машин стоят эти рычаги с новья.
Завтра ставлю опорники.
Правильно, что заказал оба. Мне тож в итоге пришлось оба менять
Во! Полезный и нужный отчет! :-)