Решил снять дубль кабину, думал сейчас несколько саморезиков и она на улице, но как говорится-- Загад, не бывает богат! Сидит она крепко, накрепко на мастике какой то, поехал к хорошему знакомому, взял строительный фен, а мастика от нагревания практически не меняет своих свойств, пластмасс аж закручивается, а мастика даже еле, еле полотном ножовочным режется, фанера на полах то же на этой мастике, пытался мантировочкой отодрать, фанера трещит, а отрываться то же не хочет.Что за буржуйская мастика? Интересно у всех так? Или мне так подвезло?
Opel Vivaro 2001, двигатель дизельный 1.9 л, 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже

Ровеньки
Opel Vivaro, 2005
1 150 000 ₽

Северск
Opel Vivaro, 2006
500 000 ₽

Красноперекопск
Opel Vivaro, 2002
900 000 ₽

Донецк
Opel Vivaro, 2004
750 000 ₽
Реклама


Комментарии 26
Была такая фигня на мерсе груз пасс оригинал еле отодрал ее
Ага, немцы на совесть клеят))
А в документах тип ТС какой указан?хочу себе такую поставить, интересно, прокатит за грузовой фургон или нет
У меня стоит Легковые прочие.
Ясно.значит не прокатит
А у тебя фургон стоит?
Фургон грузовой В
Anton-Igorevich
Ясно.значит не прокатит
В принципе, если врезать стёкла на сдвижку и на против на левую сторону, поставить сиденья или дубль кабину, дальше есть конторы через которые эти переделки оформляются для дальнейшей регистрации.
Я и хочу 2 стёкла вырезать и поставить дубль кабину
Я по началу то же хотел, мечтал о такой, а тут баццц и попалась когда искал машинку, а на практике мне не понравилось, сиденья для дальней поездки не подходят, очень высокие и спинка крутовата, спина отвалится, ну каждому своё))
Сегодня узнавал у чела, который мне гбо будет оформлять, сказал, что можно оформить в легковые, только сначала надо сфоткать в ГАИ машину до переделки, а потом твори, что хош
vladisan
У меня стоит Легковые прочие.
Эт точно еле отодрал, и нашел 1 евро)))))
Я со своей перед переделкой тоже помучился малость. Потом еще и за 150$ продал!
В пассажира наверное переделывал?
да
А фото? У меня дубль спокойно двигается вперед-назад и легко, ну или почти легко, вынимается, одному её не вынуть, тяжелая, килограмм наверно около 50.
Но вот видишь у меня не так, видно буржуям мастику девать некуда было, проклеяли всё что можно, да же фанеру на полу.
o9uH
А фото? У меня дубль спокойно двигается вперед-назад и легко, ну или почти легко, вынимается, одному её не вынуть, тяжелая, килограмм наверно около 50.
Посмотрел твой борт журнал, у тебя оригинальная дубль кабина, но скорее всего из грузового переделывалась уже на наших просторах, потому и не проклеена.
А зачем ее снимать?
Да она мне вроде как не очень то и нужна пока.
Вот ведь как жизнь устроена. Когда искал такую ни у кого не было. Теперь не надо они есть.
у всех так.
Я вот думаю, у кого она легко снималась, скорее всего она уже когда то снималась.
Я снимал такие накладки. Начинать надо снизу. Подрубаете нижний край ножом или чем-то плоским, одновременно натягивая накладку. Не бойтесь, ничего не сломаете. Ближе к середине просто оторвёте и всё.
Скорее всего приклеили герметиком-клеем на который стекла клеют! Попробуй если есть возможность струной срезать которой стекла срезают.
Спасибо.