Доработка малой вентиляции картера.

Еще за сегодня я успел сделать следующую доработку, для которой я создаю отдельную запись в БЖ.
Название записи говорит само за себя — речь пойдет про малую вентиляцию картера.

Подробный процесс доработки представлен здесь, а если объяснять просто, то черный шланг с позиции 1 перемещаем на позицию 2, а белую заглушку с позиции 2 переносим на позицию 1, чтобы получилась картина ниже.

Я не буду говорить про плюсы и, как мне кажется, мнимые минусы этой доработки — этого добра навалом в гугле.

Покупать мне ничего не пришлось — шланга хватало как раз до ресивера, только вот на штуцер ресивера пришлось намотать немного уплотнительной слесарной ленты, чтобы шланг плотно налез на него.

По ощущениям на низах машина стала увереннее, разгон чуть пободрее. Другие моменты проверить не получилось — после встречи с ямой машина "хромает" — даже невооруженным глазом видно, что сход-развал нарушен, так что остальные моменты напишу позже.