Не долго я проездил на поменяных пружинах. Слишком жестко для меня. Да и с дорогами около дома беда, яма на яме. Хотя по хорошей дороге все устраивало. Как я понял пружины скорее всего с двух литрового автоматного двигателя, т.к. для моего 4a-fe слишком задран был перед, да и жестко.

Т.к. старые пружины были разной длинны, а эти оказались жесткие, заказал пружины Klakson 24009. Отдал за две 1144 рубля.



В прошлый раз замучался крутить стяжки для пружин, в этот раз подумав решил с помощью бутылочного гидравлического домкрата разбирать стойки.
На работе взял остатки профиля и вечером в гараже скрутил такую конструкцию.

На следующий день после работы поехал менять пружины, за одно взял еще стойки стабилизатора и втулки, купленные еще зимой от Нет Износа.
Как и предпологал, замена пружин проблем не вызвала, моя конструкция себя оправдала, работать можно


но в следующий раз нужно делать верхнюю площадку под верхнюю опору пружины, а не как у меня под опорник.
Еще одна трудность была с заменой втулки стабилизатора, т.к. еще прошлым владельцем была сорвана гайка в подрамнике, и приходится снизу подрамника гибким удлинителем подлазить. Занятие то еще.

Ну и фото того что стояло. В том году изобретал.

Ну и как итог машина опять стала низкой. Зато пропала чрезмерная жесткость, стало комфортнее ездить по нашим ямам.








Комментарии 6
а что за косточки у тебя? от чего?
Новые от Нет Износа, а старые сам делал в прошлом году
вот я как раз про старые )
Взял старые стойки стабилизатора, выбил шаровые пальцы, померял посадочный диаметр и пошел в жигулевский магазин подбирать резиновую втулку с внутренней железной втулкой. От чего точно не помню, чуть больше диаметром только нашел. Обточил лишнее и запресовал. Когда денег нет тоже выход. А то до этого купил дешевые стойки стабилизатора EGT, так их на 2 недели не хватило, вырвало шар вместе с пластиковой обоймой, а с этими за год почти ни чего не случилось.
базара нет — на безрыбье и рак рыба))) я лемфердер ставил — 20 тыс не прошли… вот те и качество((( фебест (феби) однозначно г.но. испытано на себе))))
Еще от дорог зависит. У меня у дома очень все печально, асфальта не видно. В казань сколько ездил, так с их дорогами можно и на фебесте не один десяток тысяч км проехать.