Подвеска ассорти Iron Old Emu Man

После покупки L200 сразу возникло желание как-то доработать этот стоковый корч. Хотелось все и сразу запилить под трофи-рейды, навешать силовых обвесов, лебеду, люстру и прочих ARB-шных ништяков и вперед мерятся клиренсом с взрослыми дядями. Но увидев, как жиперы раскладывают свои "котлеты" за один сезон и сколько вечнозеленых надо еще вкинуть, желание пропало само собой. Решил остаться в туризме с акцентом на эстетизм.
Начал посматривать на австралийские suspension kits. Сначала прикупил передние стойки Iron Man Nitro Gas + пружины Front Performance Coil Springs. Машинка поднялась на 40 mm, стала более управляемой, но штатная рессора козлила и дальше. Волей случая, на очередной покатухе я её таки коцнул в двух местах. Уже обрадовался, что смогу собрать весь комплект железного мужика, но их не оказалось в наличии. Предложили взять OME cs053r + аморт серии Nitrocharger Sport.
Так у меня появилась подвеска ассорти :) Претензий нет, пройдено 50 т. км полет нормальный.