Поехал в центр — на прямой резко стало бить колесо…я остановился…первая мысль — колесу пришел конец.запаски нет…делать чо не знаю…
Выхожу из машины — колеса в норме…попинал для пущей важности — реально в поряде все…
Сел — поехал дальше — опять то же самое…остановился — проверил затяжку болтов — затянуты мама не горюй…
Подумав что дорога такая плохая — решил проехать еще дальше…разницы никакой…остановился опять…подергал за рулевой — болтается…все понятно…жопа(в голове опять мысля — недавно читал про ремонт рейки и спрашивал про ключ для ее регулировки — типа все…приехала)
Не буду тянуть кота за подробности — скажу проще…
В этот день было поменяно:
-рулевая рейка автоваз
-наконечники рулевые белмаг
-гранаты внешние Белмаг
-опорные подшипники эволекс 2109
-патроны плаза -50
-пружины(как в последствии оказалось непонятно какие — см. фото высоты…пружины Фобос -50 как оказалось чуть позже все еще лежат в гараже…даже не знаю хорошо это или плохо, хотя хотел поставить именно их)
Жаль нет фото самого процесса… :( Как обычно было не до них…
хотелось сделать побыстрее
Расскажу такой факт…когда поставили рейку и наконечники — колеса смотрели кто куда — решил сделать на глаз… примерно чтоб до развала доехать…открутил гайки с двух сторон…выставил рулем примерно ровное положение правого колеса, а левое приподнял и вывел вторым…
Короче после этого — затянул от руки, насколько пальцев хватило и погнали к дому.машинка шла ровно, на поворотах не визжала, руль из рук не вырывался и не норовил куда нибудь свернуть…в довесок еще такая тема для мыслей…ставили Белому на калину подвеску…разбирали перед полностью…регулировочные тоже откручивали.потом Белый на станции мастерам сказал развал сделать после замены подвески — они наперебой спрашивали кто ее собирал…ошибка на пол градуса с двух колес…как говорится — глаз алмаз :)
