Ещё зимой обнаружил, что потерял пластиковую защиту, которая стояла перед задним левым колесом. Перед задним правым колесом такая защита есть и держится крепко.
Оказывается эти подкрылки перед задними колёсами Subaru Forester SH нельзя купить отдельно от защитного пластика бензобака (Subaru Parts 42045-SC000 & 42045-SC010). Об этом в теме Подскажите номерки задних подкрылков Subaru Forester SH. Покупать этот пластик не захотел, поэтому, снял размеры с оставшегося правого подкрылка (240 х 90 мм) и решил левый сделать самостоятельно. За основу решено было взять всем известный универсальный брызговик Sparco, комплект которых купил за 350 р. Т-образную рейку из дюральки (уголок для края столешницы) нашёл сегодня за 100 р. в мебельном магазине. Также сегодня за 4 рубля был куплен крепёж: 2 болта, 2 гайки и 4 шайбы.
Брызговики хлипкие, поэтому решил сделать 2 слоя. Из брызговика вырезал 2 прямоугольника 240 х 90 мм, от дюральки отрезал кусок длиной 95 мм. У оригинального брызговика крепление расположено в 100 мм от наружного края. Разметил заготовки. Сверлом 6 мм просверлил дырки в заготовках.
Обезжирил и склеил 2 листка брызговика, установив между ними крепёжную планку.
После схватывания суперклея (50 р. за упаковку из 6 шт. на распродаже в Fix Price) скрепил изделие двумя болтами, подложив под гайки по шайбе с каждой стороны.
В итоге подкрылок готов. Осталось ещё 3 брызговика, большая часть рейки и море клея.
Установить на машину не сложно, просто продвинуть рейку в паз. Поднимать машину на домкрате не нужно.
Самоделка, конечно, но предложение продавцов с разбора купить б/у за 2000 руб. оставлено мной без ответа.
***************************************************************
🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨
╔══╗
╚╗╔╝
╔╝(¯`v´¯)
╚══`.¸ SUBARU
***************************************************************
🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨 🚙💨
Комментарии 28
Может кому-то нужно!
cults3d.com/en/3d-model/v…orester-v-kuzove-sh9-2008
Мужик сказал, мужик сделал.
Сегодня поднимал машину на подъёмник.
Оторваны оба брызговика!
Больше париться не буду, зимой под пузом субару они не выживают! ))
Русская смекалка! Я думаю что японцу перед установкой этого брызговичка года два на исследование в области аэродинамики потратили и миллионы ен. а тут все просто и за пол часа при минимальных вложениях))))
Не, минимальные вложения — это оторвать второй! ))
Как вариант! Надо только нижние углы скруглить. Идея хорошая я уже года два с одним езжу. Надо попробовать замутить, что то подобное.
Важные размеры:
ширина Т-образной части рейки, которая входит в паз — 11 мм;
длина — 95 мм.
Спасибо за размеры, пригодится. Займусь в отпуске. Но честно говоря, если б не ты, то и не знал бы про них. Наверно я их потерял на первом же грязевом тест драйве, сразу после покупки. Т.к за 4 года я их там ни разу не видел.
Получается, что никакой фиксации в пазу нет?
Подкрылок можно вставить в паз, только если согнуть его при установке. Паз открыт только с наружной стороны, с внутренней стороны — глухой, т.е. глубже, чем положено (95 мм) подкрылок не продвинется. После установки подкрылок распрямляется и обратно он выскочить не может, т.к. упрётся в порог.
Креативно)
Отлично!
А угол наклона сделал?
Воздушный поток делает ))
Идея хорошая!
Спасибо.
Пойду оставшуюся снимать, и делать новые. Спасибо за запись.
Так то эта часть необходима для создания воздушного потока, который в свою очередь остужает тормозные диски, именно так объяснили мне официалы, спереди таже беда, но они хоть продаются.
Какой нафиг воздушный поток, обычные брызговики от брызг вперед.
Очень хорошо Но немного не верно. Т.к. оторвёт.
1 Алюмишку нужно пускать на всю ширину резины.
2 С другой стороны резинки надо ставить не шайбы, а тоже полосу металла, отверстий и винтов можно добавить.
Говорил это не теоретически, а из опыта, т.к. делал раньше брызговики с разной инкрустацией)))
В этом месте алюминиевая рейка послужит, но в случае контакта с металлом, превратится в труху в первую зиму, т.к. валентность металлов разная, будет гальваническая пара.
Ну, и резину лучше брать нашу, помягче.
Спасибо.
Алюмишку на всю ширину резины пускать не получится, т.к. паз в днище длиной 95 мм и заканчивается глухо (фото 2).
Поезжу пока так.
Думаю, летом цепляться мне не за что, пузо-то достаточно высоко от дороги.
Количество болтов и жёсткость конструкции увеличивать не хочу. Если уж сяду на брюхо, то лучше пусть брызговик разорвёт-оторвёт, чем выдерет пластик из днища от защиты бензобака.
Про гальваническую пару согласен.
Видимо в будущем, если придётся повторить, то от болтов откажусь в пользу пластиковых стяжек или клипс.
Конечно катайтесь так. Т часть и надо оставлять такой, небольшой. Лишний Т выступ на алюмишке срезается, остаётся только плоскость. Тогда всё встанет. Она от вибрации отваливается, т.к. очень жёсткое соединение стоковой пластмассы. В месте соединения пластиковой пластины и т-паза им надо было сделать тонкую полосу. Тогда бы свободно гнулось и не отваливалось. Китайцы только учатся делать японские машины ))) Сегодня посмотрел, в двигателе подшипники китай, что я купил ? и дальше нецензурно (((
Сегодня думал об этом: оставить Т-часть 95 мм, а остальное срезать, растянув рейку вдоль верхнего края брызговика. Но тогда при установке в паз на днище такой негнущийся подкрылок будет упираться в порог и его не получится завести в паз. Япы не случайно закрепили только среднюю часть подкрылка, а по краям его можно загнуть, что удобно при его замене.
Поэтому для усиления подкрылка склеил 2 слоя резинки.
… мягкой резинки у меня нет, под руку подвернулся Sparco.
У нас в деревне всё есть, самообеспечение ))) Запасы не меряны со времён совка )))
Хорошо в деревне! ))
Вот энто по-нашему, по-тюнинговски! :) А то заладил: "оригинал, оригинал…" :))
Так сегодня в баньке попарился, вот в голове-то и просветлело! ))
у меня тоже одна отлетела.
Пичалька…
Главное Т-образную крепёжную рейку найти.
Вырезать и прикрутить брызговик не долго.
Можно не на болтах, можно на стяжках пластиковых, если болты смущают.
Только один вопрос: зачем?
А если отвалится и болтами в покрышку?
Затем, чтобы грязь не летела в заднюю арку, в тормоза.
К днищу крепится крепко, но если отвалится, то в покрышку не попадёт, да и болты покрышку не пробьют. Ты же по камешкам ездишь, покрышки целы.
P.S. Я не FHI, пластиковых клипс у меня не было. ))