Стеклопластиковые пороги на УАЗ Патриот

Пока в ближайших планах нет такой задачи…

вес комплекта 6 кг (два порога)
крепятся к кузову…

А ваши силовые пороги. Тоже к кузову крепятся?

Да…к кузову!

:(

решать вам…
у нас сейчас со сроками…по дольше…
заказы только на 10.05.18 принимаем…

Да эт нормальные сроки :)

Думаю… плохо, когда есть выбор. Вот раньше во времена дифицита. хватай что дают и радуйся. А щас зайдёшь в пивнушку и думаешь минут 10 что из 30 названий/марок выпить сегодня.

прогресс.елки иголки…)

трубу. вварил и не жалею

Всё ещё думаю :)
Не до порогов пока.
Вполне возможно, что воспользуюсь отличным способом выбора, который не раз меня выручал при неоднозначности выбора… подброшу монетку :)

посмотри в моем БЖ, вот там силовые пороги. а то, что тут на клей предлагают. чета я очкую

ляжет…сперва только загрунтуйте грунтом для пластика…а потом любое покрытие!

"Камасутру" по установке порогов будьте любезны… vladimir_karikov@mail.ru

вот тут тема этому моменту посвящена…)
www.drive2.ru/o/b/474232835150971432/

Александр, кидай реквизиты куда платить,
пороги УАЗ Патриот 2005 г.в.

в личку скинул…

Чета нет ничего

как нет…в личку вам написал…

Не вижу письма, повтори пожалуйста

уже написал еще раз…

напишите вы мне в личку…
или на почту:
sopovexpert@yandex.ru

Все, деньги отправил, подробности на почте

Принял!

пока в ближайших планах нет…
народом собирайтесь вот по такой схеме…и сработаем по быстрее:
www.drive2.ru/o/b/1141489

вот тут все есть…)
www.drive2.ru/o/b/474232835150971432/

скинул!

скинул!

и мне oka039@yandex.ru

скинул!

Можно и мне пожалуйста: fedmick@rambler.ru

скинул

на стекольный герметик…можно еще на клепки посадить…места там хватит…)

А порог на стекольном герметике выдержит вес человека?

стекольный герметик…очень наглухо склеивает…уверен выдержит…тем более там площадь приклейки большая!
но для верности можно и проклепать…лишним точно не будет…)

Я бы непременно у вас заказал пороги т.к. родные приказали долго жить -www.drive2.ru/l/467511520…age=0#a467614599785480547 . Но хотелось бы увидеть у кого-то ваш продукт уже установленный. Как он держится. Как себя ведёт лкп на стеклопластике. Не слезает ли раньше времени.

мне прислал наш клиент фото отчет и инструкцию по установке порогов…
только она в вроде!..
давай свое мыло…скину туда…)

СПС. igorvolobuev@gmail.com

скинул!

Спасибо. Увидел

добро!

А скиньте мне тоже, Danchik1@yandex.ru, мои тоже дырявые

уже у тебя на почте.)

Мне тоже скиньте, в планах тоже замена порогов. 010vladimir010@gmail.com

сбросил!

Спасибо.

всегда пожалуйста…)

можно и мне сбросить?

Добрый день мне то же скинь sergeiecc@gmail.com

скинул!

Спасибо

всегда пожалуйста…)

Скиньте пожалуйста на pachta10@yandex.ru

скинул!

vovchik45@gmail.com — можно тоже — пороги скоро скажут привет!

скинул!

и мне : pyatachok2005@gmail.com
буду ставить ваши

сделаем…)

приветствую! можно и мне этот фокус скинуть? cherokezx@gmail.com

Привет!
вот тут выложил:
www.drive2.ru/o/b/474232835150971432/

пока они на поток не поставлены…
есть проблемы с геометрией деталей…мы их начинаем решать…

блин…как же хочется их, аднако поставить!

понял тебя!
должны скоро приступить к бушвакерам!..

я свои уже все переколотил…жду когда за Ваши приняться можно будет)))

будем стараться!..

Будете делать типа Лаптеров надеюсь (с креплением к кузову на винтовых заклёпках) ? У меня правда Пикап, нужна форма бушвакеров чуть другая сзади.

не…арки будут полностью гладкими…их сажать на стекольный герметик нужно будет!..

Опппаньки…Что-то сразу интерес отпал… Да и думаю, не только у меня.

а в чем разница?..
эт ты дыры будешь в кузове дырявить…под клепки…

или просто на стекольный герметик посадил…и все дела…если за прочность склейки переживаешь…то эт напрасно…потом их хрен оторвешь!..

главное в лаптерах…расширение…чтоб грязью не закидывало!..

Вот именно, хрен оторвешь. Расширитель — расходный элемент (у тех, кто не просто для понта их вешает). Сделайте лучше под винтовое соединение, сломал элемент — открутил и новый поставил.

сделаем их прочными.хрен сломаешь…)
а так.принцип арок будет такой:
сама арка…а по контуру во внутрь идет полка…как раз для склейки…пару тройку сантиметров…можно при желании в эту полку саморезов накрутить через кузовщину…или болтов…)

Ну ладно, буду ждать на свой УАЗ Пикап… Запишите в испытатели :)

добро!

Не отпал. Уж лучше клеить аккуратно

Отлично! А то сверлить ещё…ну его ))

И я так же!

согласен…одно другому не помешает…)

и скотчем примотать для верности

Спасибо!
будут…мы уже макеты на основе рестайлинговых порогов практически закончили…
если все будет нормально…до конца месяца примерим…и начнем матрицу лепить!

думаю можно и на клепки!..
в любом случае…нужно будет поработать…)

Надо будет подумать, что проще — вварить вместо порогов проф. Трубу либо поставить стелопластиковые пороги. А то мои совсем сгнили, почему-то…

металл нынче некудышный…эт факт!..

на стекольный герметик…по периметру приклеивать!..

И прям после этого на пороге прыгать можно?

по поводу прочности порогов…я не сомневаюсь!
а вот по поводу склейки и установки…все зависит от того как и с какими материалами к этому вопросу подойти…)

В прочности вашей продукции у меня нет никаких сомнений, а вот с креплением чтото сомневаюсь что будет хорошо клей держать. Я пороги уже 1 раз варил и хватило на 1 год всего.

Почему так мало отходили? Сгнили?

Гниют они изнутри у меня, там где заплатки все хорошо а рядом где не резал прогнило уже насквозь изнутри.

стекольный герметик…эт большая сила…после склейки…его так просто не оторвешь…тока срезать!..
+ если клепками усилить…там вроде места много…особенно с низу…
будет надежно!

А вот про клёпки я что то не подумал, из нержавейки они будут очень хорошо держать.

согласен!

Наволовский полиуретан в помощь!

kustomshop.ru/catalog/33/1383/6864/ вот этот клей очень прочный.

а что…на шевик оригинальные пороги в дефиците?..

стеклопластиковые, толщ. 3-4 мм? ни одного не видел. накладок много, но как их вместо металла поставить? они ж тонкие, ломкие…

я и толкую про металл…)
металлических порогов на шевик что на рынке кузовщины нет?..

а эти тонкие как фольга… варить… гидроизолировать…и все равно не надолго.
Ваши я так понимаю выполняют роль мет.порогов, а не накладок?

теперь понял!
верно…наши идут в замен оригинальным металлическим!..

расширяйте линейку продукции) я первый)

народом собирайтесь…вот по такой схеме…тада сработаем:
www.drive2.ru/o/b/1141489/

Скорее всего как всегда-теоретически как родные, а практически будут кривущие и крепиться будут с матами, песнями и плясками, долго и муторно.

как родные уже не приваришь…)
матрицу снимали с металлических порогов…они свою геометрию хорошо держат (не то что пороги из АБСа…к примеру как на рестайле…под собственным весом гнутся)…поэтому наши детали "кривущими" не могут быть!..

если металл рихтуется и гнется руками…под кузов…если нужно…
то стеклопластик предварительно нужно нагреть…до 70-80 градусов…и подгонять под кузов…

толщина стенки у оригинала металлического…1мм…
у пластикового порога 3-4 мм…
этот момент наложит свой "отпечаток" на установку…возможно где то что то придется подтачивать…)

А крылья Вы с каких снимали? Не с железных что ли? И все равно кривущие. Так эти пороги на какую машину-то?

ты про какие крылья разговор ведешь…передние или задние?..
покажи или расскажи в каком месте кривизна…

Про передние. Мужик на зеленый Увазик ставил, у него еще в процессе примастыривания кронштейн крепления отвалился. Вы тогда заявляли что кривизна-это побочный процесс мелкосерийного производства.

кронштейн он сломал…в процессе установки!..
человек…обычный автолюбитель…на улице…за несколько часов…поставил наши крылья…без применения каких либо сложных работ…оборудования и прочее…разве это не показатель для мелкосерийного производства?..

я ж в той теме все эт расписывал…)

А кронштейн он как сломал? Взял и влупил по нему молотком? Просто пытался запялить на свое положенное место. Так что тут не его косяк. А если я вооружусь феном, то детали при нагреве становятся достаточно пластичными, чтобы их гнуть как надо по месту? Насколько материал становится гибким? Допустим то же крыло-у него прилично не влазило, гнуть надо на сантиметр, это возможно?

смола при нагреве…подвядает…и деталь становится более эластичнее…загибать можно…но в пределах разумного…)
затем када смола остынет…деталь зафиксирует новую геометрию!..

про "сантиметр" — задняя кромка крыла не доходила до кромки двери…до нужного зазора…
эт просто поперечный кронштейн крыла для крепления к брызговику…который приклеен из нутри…
мешал…(от места склейки… так сказать от своего "корня" он на 1 градус завалился…и из за этого его верхняя часть…пр установке упиралась в брызговик!..
корень нагрели феном…и повернули в сторону…делов на 5 минут работы…)

еще раз пишу…мы не завод…если хочешь просто…купил…и прикрутил (хотя так с оригиналом не всегда бывает)…то приобретай оригинальное заводское крыло…за 9-10 тыс рублей…
если хочешь чтоб было дешево и сердито…бери наше крыло за 2750 рублей…но придется "по плясать" чутка…)

Я хочу чтобы взял ваше крыло за 5 т.р. и не плясал, а прикрутил.

у нас за 5500 рублей комплект крыльев (левое и правое)…

так у нас не бывает…мы не завод…

Жаль

как есть…эт правда жизни…для нашего производства…)

Завода возьми два крыла за 5500 и попробуй не плясать с бубном!

На клёпки посадят))

как вариант…)

на стекольный герметик…по периметру проклеиваешь…и сажаешь…)