Стеклопластиковые передние двери на УАЗ Патриот

Приветствую!
Пока отдыхаем…09.01 выходим на работу…)
Что хотели?

Приветствую!
Вот тут есть все по деньгам:
www.drive2.ru/o/b/496863533229670457/

Приветствую!
Основываясь рекомендации по установке дверей есть в нашем прайс-листе:
www.drive2.ru/o/b/444447/

Про направляющие для стекла…
Бортики срезал и прилепал нижние пыльники от металлической двери, вместе с нижними крючками .
А по боковому периметру и верхней рамке — зачищал паз и утончал бортики. Резинка топоршица. Думаю исправить так же .
На вторую дверь буду ставить направляющие по периметру от металлической двери .
Толщина пластикового бортика не позволяет резине лечь ровно.

Приветствую!
А есть фотографии установки, чтоб нагляднее было…интересно…)

Спасибо!

Как то так… Примерно… Если учесть, что опыта установки и подгонки кузовных деталей практически нет…
Ещё лежат в гараже вторая дверь задняя и второе крыло…
Передние двери обязательно буду заказывать.

И ещё.
Дверь по рамке легла идеально.
По низу тоже . Ровно на уплотнитель по периметру двери изнутри . Класс.
А вот на рёбрах снаружи выступает за общий контур кузова . . И это не изгиб полотна двери, а толщина наружной стенки двери…
По закрыванию и открыванию — мягко, без усилий, глухо по звуку . супер.

Вообще, для 8 — летнего Патрика, по моему, все отлично. … Просто ряд замечаний, случайно сказанных вслух

Укажите вашу электронную почту, отправлю вам туда ссылки на примеры установки…

tru-gleb@yandex.ru

Отправил!

Приветствую!
Это направляющий кронштейн для механизма блокировки замков дверей

Приветствую! Мы делали двери для автоспорта…и предупреждали о том что это скорее пыльник…а не дверь…и необходим каркас безопасности…
Ничего не поменялось, стеклопластиковые двери с точки зрения безопасности уступают металлическим…при лобовом столкновении…т.к. они не встают в распор…в проеме…и не гасят удар вместе с кузовом…
А боковые удары…без разницы… толщина 0.8мм особо ничего не загасит…так же как и пластик…
Вот народ и заказывает на свое усмотрение

Деталь не становится мягче…а смола от нагрева становится более эластичной и способна к корректировке своей геометрии…но всего на пару тройку градусов…и этот эффект только с новой недавно изготовленной деталью…т.к. в смоле еще присутствует стирол…
Во время эксплуатации и перепадов температур весь стирол выходит…и этот момент исчезает…т.к. деталь просохла до конца

Приветствую! Поверхность двери ровная и гладкая…нужно грунтовать и потом красить… .если есть где мелкие моменты подшпаклевывать…
В низу нашего прайса есть рекомендации по подготовке к покраске

Приветствую! У нас нет розничных скидок, цены и так самые демократичные…

По поводу цен не спорю) очень понравились ваши предложения по кузовным деталям) рассматриваю вариант того чтобы сделать автомобиль вокруг в стеклопластик)

стараемся…)
не вопрос…закажите…сделаем!

Приветствую!
скинул в личку…

Отличаются только в отверстиях для крепления обивки…в одном или двух местах…остальное все одинаковое…
Чтоб поставить на рестайл дверь дорестайл обивку…нужно пару лишних отверстий просверлить…

Приветствую!
скинул в личку…

Буду двери у вас брать, можно мне тоже ссылку на установку. Спасибо.

Приветствую!
в личку скинул информацию…

и мне если можно, спасибо.

за одну дверь цена в прайсе

можно заказать одну дверь!
нет…так не получиться…)

В петлях сверлятся отверстия и на болтовое соединение к двери их крепят

Спасибо.

Приветствую!
в наличии нет…все нужно делать…
сейчас заявки принимаем только на 01.08.18…
www.drive2.ru/o/b/2194974

стеклопластик и так глухой…и не нуждается в шумке…)
а так клей пожалуйста…если к примеру для сильной музыки…ничего не отвалиться!

в самом низу прайса есть общие рекомендации по покраске и установке:
www.drive2.ru/o/b/2194974

и если можно и процесс установки, я смотрю петель нету ( может я чего не знаю )

петли крепятся на болтовое соединение…непосредственно заказчиком при установке…
по установке инфу какая есть скинул в личку

4 слоя стекломата…
металла в дверь мы не закладываем…

я имел в виду не металл, я имею в виду усилитель из того же материала что и дверь, но это по желанию ваших клиентов конечно)))!

ну мы петли не делаем…поэтому их на наших дверях нет…)
уверен с этими дверьми тоже придется повозится прежде чем все встанет на свои места…эт ж тюниГ…)

эту трубу при ударе выломает из пластика…и она прямиком в ребра воткнется!..

Думаю, без трубы в случае опрокидывания дверь вылетит целиком и пассажиры будут россыпью по дороге, перед этим порезанные краями изломанного пластика.
Конечно просто так трубу не вставить, а вот что нить П-образное приформовать прямо в пластик на уровне петель это заметно жесткости прибавит.

я толковал про боковой удар!..
если машина просто на бок завалится…то дверь никуда не вылетит…просто наружная плоскость может поломаться…или треснуть…но внутренний каркас двери…к которому крепится вся арматура…обивка…петли…замок…останется целой…

мы просто заглушим тех отверстия под динамики…а там кому нужно…по месту отверстие вырежет…)

напиши в личку мне запрос…
скину ссылки на бортовики…)

По Патриотам дорестайлинговым бы посмотрел!

Здравствуйте. Скиньте мне пожалуйста тоже ссылки на бортовики с вашей продукцией. Хочу полностью патра в пластик закатать. Изучаю матчасть

Приветствую!
скинул!

Мне тоже можно ссылки по патриотам в личку.

скинул!

Большое спасибо!

И мне скиньте плз

скинул!

будут горемычные…обязательно…они одни остались родимые…)

А вот какова цена ещё будет ))

6-7 тыс планировали…

Хорошо б не дороже.

Спасибо на добром слове!..
"Огонь" а не комментарий…)

Откровенно задолбался скорбеть, глядя как рыжики по кузову ползут словно НАТО к границам России :). Ещё раз вы молодцы и доброго вам здоровья :)!

Спасибо! будем стараться…)

Так и рыжики то, поди НАТОвские )))

Так я их имел и имею на своём авто. На всех деталях кузова, да не по одному.:-)

понял!
будем думать по этому вопросу!..

мы там всегда усиливаем…слоев 5-6 укатываем…должно быть не менее 5мм толщина

в плане безопасности двери проигрывают металлическим…эт факт!..
пластик при ударе просто ломается…тем самым пропуская ударную силу дальше…в салон…

Но ведь чтобы его сломать, надо нааааамноого больше усилий

ну для автомобиля весом в 1 тонну на скорости 60 км в час…это будет точно не проблема…)

на тех скоростях которые смертельны и железные двери не спасут, и ничего они там не гасят. гасит удар пороги, стойка, днище, крыша. а сами двери не способны погасить боковой удар, поэтому и вставляют на заводе в двери усилителе.

задача стояла воспроизвести деталь один в один стандартную!
зачем динамики двигать?..

Потому что на заводской двери отверстия не совпадают с сеткой на пластиковой обшивке

понял…а на много не совпадает…и в какую сторону?..

Примерно на радиус в сторону петли надо двигать отверстие на двери

мож мы тада вообще дыру не будем выпиливать…а ее просто заглушим на матрице…

по месту…клиент сам вырежет лобзиком!..

Лучше сделать дыру, совмещенную с сеткой на обшивке

понял тебя!

Та я вас, ребят, понимаю. Прост там п***. b-a.d-cd.net/bad2a42s-960.jpg

согласен…жестоко уазовцы сработали…

Да УАЗовцы вообще жёсткие ребята)))

спасибо за наглядный пример!..
будем решать вопрос…

Спасибо!

использовали 300 стекломат…
в районе 3 кг стекломата…и 8 кг смолы…израсходовано…

Спасибо за ценную информацию. Себе двери хочу сделать. Но не могу пока что найти донор дверей. Чтобы свои не снимать ;)

добро!

нам больше ничего не остается…как добивать до победного бушвакеры…)

кузов эт очень трудоемко…мало того что для его производства нужен отдельный цех…и конкретная бригада людей…которые б только его производили…
эт просто огромное количество составных матриц…кондукторов…и прочего…
я даже не могу представить себе…сколько матрицы будут стоить…

а сам кузов…мож в районе 200 тыс рублей…

просто если посчитать стоимость матрицы в 10 раз больше самой детали…то выходит 2 лимона…)

Вы сейчас убили сказку…
:)

кузов очень сложно…эт надо отдельный цех…чисто под его производство…с бригадой людей!..
мож…просто так хреново покрасили…к примеру после ремонта?..

согласен…тема интересная и полезная…мож и сработаем!

Такие?

согласен!
но кузов на патриот вряд ли будем делать…оставим эту работу для завода…)

Зря, я надеюсь, передумаете, у меня ещё время есть лет от 5 подождать…)

Думаешь кузов сыпаться начнет?

Думаю, что нет, надо же перестаховаться)))))

Я вот после бродов открывал полы, все обработано не плохо и антикор снаружи основательный, думаю на долго хватит. Но вот покраска с наружи просто ужас, то ли у них сбой на линии был то ли краска не та, то ли по морозу красили. Короче еслиб не это… буду обливать.
Но пороги все равно отгниют))

понял тебя…)

не…не ночью…просто в настройках фотика делаю картинку по темнее…)
када…солнышко светит…на серой поверхности фактуры невидно…
если темнее…то более четко видать геометрию деталей!..

верно…дырки в петлях и в двери просверлил…и на болтовое соединение закрепил!..

понял!
как вариант…совсем не плохо!..

Вот это я бы с радостью купил )))

будем решать…мож и сработаем со временем!

Я тоже за боковины багажника.

ну так их уже делают…)
мож нам туда и смысла нет лезть…
сколько они стоят…не в курсе?

Пока никто не в курсе…сколько их стоимость будет.Если будет в районе 5000-6000 за две шт(считая накладки дополнительные)-будет приемлемо. Можно же не делать плагиат.А альтернативу ) Допустим подкрылки задние( пластиковые накладки в багажнике, ниже боковин) с открывающимися лючками, ещё таких нет) Либо обшивку задней двери переделать.

самое просто…скопировать уже готовую деталь…к примеру как с кузовщиной…
а тут нужно все эти моменты проектировать и макетировать…эт затратно по времени…
+ нужна машина в цеху…чтоб все это прям там…на месте…лепить с нуля…
у нас пока такой возможности нет…
если на улице…то эт только в летний период…када холодно смола не полимеризуется…

Жаль что ваша компания не в Екатеринбурге.)

тут уж как есть…получилось…мы не специально…)

Спасибо )))

И мне карманы в багажник)))

а что там в салоне…ток если панель на крышу под радейку…)

консоль под радейку, рамку под 2din, а может и центральную консоль целиком

понял!
будем рассматривать вопрос…)

Рамка под 2din давно есть, вот только цена в 1800руб(докризис) не каждый готов выложить…

Так и кузовня давно есть, но по 20 за дверь тоже не все готовы

Потолок можно с полками по периметру и над козырьками. вот это будет огонь.

дверки сработали…
значит будем доделывать арки!..

Я в очередь за Бушками!

верно…делать больше нечего…)
будем добивать то что осталось…бушвакеры и крышку на пикап!..

Ещё кузов можно :)

этот момент Ульяновскому заводу оставим…)

Ни дай Боже!

ну…двери не силовые…4 слоя композитов укатали…поэтому их жаль ломать…)

не…УАЗ обидеться…)
оставим эту работу им!..

Они и так сейчас спорт кар лепят не плохой…

о Боже!

Ага=)

крылья, капот…очень дорогие на рынке в оригинале…наша кузовщина дешевле!..
тоже самое в дверьми…они дорогие…и гниют быстро…)

Я так понимаю большинство отверстий и креплений в дверях сверлить самому?

ты на дверь из железа цену посмотри и поймешь

ну вроде…мы по кузовщине все что можно сработали!..
дальше уже некуда…)

Это чтоб радары не видели )))) Первый УАЗ Стэлс версия 2,0 )))

задний борт на пикап мы уже сработали!..
в планах еще крышку…и кунг…)

Распашную заднюю дверь на патриот. Или борт с верхней стеклянной частью. Но головоломка будет с креплением петель. А этого очень не хватает иногда машине.

это шибко не стандартно…не каждый согласится такие манипуляции с кузов проводить…)
надо что то более массовое и простое!

это понятно, конечно.

эт как…не совсем понимаю…крыша приваривается ж к кузову…

Так а задние крылья- панели тоже, нет?

задние крылья не несут такой нагрузки как крыша…
тем более если крыша будет просто на шарнирах…

Сама панель то там не особо че несет, себя в основном.
Про шарниры чет не понял.
Я вообще имел ввиду высокую крышу ну как у газелек на маршрутах, но по форме что-то похожее на ленровер или у нисана такая же была.
Ну вот такого типа, дизайн конечно надо уточнят

теперь понятно!..
меня смутило слово переменной высоты…значит типа регулируемой…)

а смысл в такой крыше какой…в эту пустоту ничего ведь не положишь…тока вставать можно будет…

вот если такой формы делать экспедиционный багажник…вот эт дело получится!..

Смысл в том что в задней части можно сделать высокую спально-багажную систему, увеличив емкость, я делал так в поездке по Европе но потолок "давит" мало места когда спишь. Можно сделать типа слева спальник справа столешницу кухонную и при этом не биться головой или не пригибаться, и еще подвесить сетку и или сделать ящики подвесные. Ну там много всего решается. Можно чуть больше сделать типа алькова, но не нависающего для ночевок и т.д.
Может закажу подобное есть идея))

эт тема такая…наверное не для каждого…скорее эксклюзивная чем массовая!..
наше производство рассчитано на поток…

Согласен. Но тут так, есть предложение есть спрос. Иначе на пальцах не объяснить, не заинтересовать. Думаю спрос будет. Интегрированный багажник типа туле, тоже тема интересная.
Может чуть погодя еще раз эту тему поднимем))

чтоб сработать…такую штуку…и запустить ее на поток…нужно потратить много времени и денег…
тут нужны большие аргументы…)

а багажник…вроде как нужен народу…чтоб был аэродинамичный…влаго-ветро защитный…и объемный…

Я был бы за багажник величиной со всю крышу по возможности которую можно прикрутить к самой крыше, тем самым увеличить пространство.На газелях же высокие крыши ставят.

я про такой и толковал…чтоб крепился к крыше…и был как бы продолжением кузова!..

Не в обиду, но это ведро вазелина надо с собой возить . Каждый гаец- твой будет ((

Смешно. А мне то че обижаться? Возможно и не будут трогать, а может и переоформить придется. Это другой вопрос-следующий. Газельки ездят же. Да и Евгения из Воронежа не останавливают вроде.

У УАЗ "Симбир" была модель с высокой крышей.Там размещались два полноценных сиденья дополнительных.

во во…такой вариант…тока по выше…и во всю длину крыши!..

Спасибо!
двигаем землю потихоньку…)

Даешь двери на Хантер! И силовые бампера на Хантер! и крылья на Хантер! И вообще!)))

будем работать в этом направлении!