Инструкция: установка амортизаторов KYB — как не попасть впросак

Илья, добрый день!
Если защитная лента оборвалась и шток высвободился, нужно проверить, что это не привело к повреждению хромированного покрытия на штоке. Если на полированной поверхности не появились царапины, задиры, вмятины, потёртости, то можно спокойно хранить дальше или устанавливать на автомобиль. Единственная задача стяжной ленты на амортизаторе — уменьшить размеры упаковки для более компактного хранения. Хранение с высвобожденным и полностью выдвинутым штоком не уменьшает ресурс амортизатора.
Благодарим Вас за проявленную бдительность!

У меня такая же история.Ну и что ты решил в итоге?

Думал эти ребята здесь ответят) Вроди заходят сюда.
В общем написал в поддержку через оф.сайт. Ответили:
"Скорее всего, причиной наблюдаемой ситуации может оказаться недостаточная прокачка амортизатора в первый раз. Возможно, после прокачки, в рабочем цилиндре остались пузырьки газа, которые при последующем нахождении амортизатора в спокойном состоянии длительное время скопились под клапанным механизмом и стали причиной небольшого "провала" штока при возвратно-поступательном движении штока. Если наблюдаемый эффект является кратковременным ("провал" штока исчезает после нескольких циклов срабатывания), причин для беспокойства не наблюдается. Амортизатор сразу после начала движения автомобиля в процессе перемещения штока самопрокачивается."
Откатал уже пару тысяч км ни посторонних звуков, ни провалов не наблюдаю

Я 7000 проехал сучит сука…

А точно он? У меня если раз качнуть ( ну это до установки было) сантиметра на два-три, то все в норм приходило. Может опорник ушатался?

Точно амортизатор.Сразу застучал как только поставил.

Может заводской брак( Но блин при такой цене?!Можно и лучше за качеством следить

Емех, ИМХО, последний источник, которому стоит доверять в технических аспектах

Илья, добрый день!
Способ проведения прокачки (с переворотом или без) не оказывает влияния на ресурс амортизаторов, это доказывают многие проведённые нами тесты. В настоящий момент все амортизаторы KYB являются самопрокачиваемыми и выходят на рабочий режим через несколько десятков метров движения после установки. Основная задача прокачки — оценить работоспособность амортизатора до установки на автомобиль.

Понял! Спасибо за ответ)

однотрубные прокачивают как на видео
двухтрубные с переворотом

Повторяем то, что уже подчёркивали ниже — все амортизаторы KYB нужно прокачивать без переворота.

2 дня их Прокачивал как вы рекомендуете.А свободный ход вначале так и появляется на след день.Стойки оригинал.Херня ваши амортизаторы.

Антон, добрый день!
Защитные комплекты не поставляются вместе с амортизаторами KYB, за исключением нескольких специфических артикулов. Обычно их нужно приобретать отдельно.
На видео защитный комплект и верхняя опора были вложены в коробку просто для удобства демонстрации.

Добрый день!
Такой короткий срок службы амортизаторов, разумеется, неприемлем. Скажите, потекли оба амортизатора? Сразу?
Мы проверили статистику по продажам и по браку и выяснили, что за последние два года на несколько тысяч проданных в РФ амортизаторов 349041 (задние для BMW 1 первого поколения) не поступило НИ ОДНОЙ рекламации. Аналогичная статистика и в Европе.
Так что, либо вы столкнулись с подделкой, либо с браком, либо (что вероятно, когда при таком пробеге текут два амортизатора) — с некомпетентностью сервиса, когда в ходе установки повреждают шток или оставляют старые пыльники-отбойники.
Благо, конструкция амортизатора с открытым штоком требует аккуратности в монтаже.

Если не ошибаюсь, один потёк, а меняли парой. Я не заявлял рекламацию, потому что мне нужно ездить каждый день, а не заниматься претензионно-исковой работой, разъезжая по разным концам Москвы.
Вероятность неправильной работы L-Авто на Очаковской — исключаю. Это очень известный сервис по БМВ. Если только у вас действительно какие-то особенно нежные амортизаторы, требующие монтажа слесарем-девственником в белых замшевых перчатках в первый день третьего полнолуния после зимнего солнцестояния на подветренной стороне горы. Но это, извините, тоже показатель надёжности.

ситуация неприятная, факт, но куда продуктивнее было бы т аки заявить претензии и получить результат экспертизы. Для всех.
Зачастую проблема с качеством в отсутствии обратной связи

Я живу в области, машины чинятся в Москве, и у меня нет желания тратить свои деньги (бензин) и своё время (выходной) на развитие японского машиностроения. Я просто не буду покупать амортизаторы KYB (я с некоторых пор вообще стараюсь не использовать детали производства азиатских компаний).

поражаюсь таким комментам. Где вы, такие недовольные, покупаете амортизаторы и по каким дорогам ездите?
У меня ан машине каябовские аморты уже скоро отметку 150 тыс по пробегу преодолеют, следующие опять буду брать каябу.

а где тогда не нарваться на не подделку ?может у вас есть не подделка ?

Добрый день!
Для приобретения гарантированно подлинной продукции KYB мы рекомендуем обращаться к нашим партнёрам — в Сертифицированные Точки Продаж (СТП), Авторизованные Станции Технического Обслуживания (АСТО), а также к официальным дистрибьюторам KYB (оптовые компании).
Координаты наших партнеров представлены на интерактивной карте сайта www.kyb.ru в разделе "Где купить" — флажки "Точки продаж" и "СТО". Оригинальность происхождения продукции подтверждается Гарантийным талоном KYB, предоставляемым продавцом при покупке. Вся продукция, приобретенная у партнёров KYB, обеспечивается длительной гарантией от производителя — сроком до 3х лет или до 80000км.

Сергей, добрый день!
Сожалеем о сложившейся ситуации. Скажите, вы воспользовались гарантией KYB? Как и кем проводился подбор артикула перед покупкой?
Дело в том, что для Forester SG 2.5 имеется 3 разных модели Excel-G, в зависимости от комплектации — важен корректный подбор. У нашего коллеги амортизаторы KYB именно на Forester SG отходили без проблем уже более 60 000 км и несколько раз проехали по трассе М4 туда и обратно!

нет, гарантией воспользоваться не удалось, причину уже не вспомню…
подбирался эксель g именно под мою комплектацию на сайте. так что вариант с неверным подбором исключен.

Александр, добрый день!
Вы установили амортизаторы от Land Cruiser 70 на лифтованный Kia Sorento JC, которые не имеют даже общих деталей в конструкции.
Мы не публикуем размеры и технические характеристики своих амортизаторов для того, чтобы автовладельцы не подбирали амортизаторы по собственному усмотрению — это грозит и безопасности движения и репутации бренда.

На Крузаке их так же само отрывает

Просто качество сварки такое и очень маленький диаметр шва

Александр,
Вы упустили важный момент про Land Cruiser — проушины отрывает у лифтованных автомобилей, на которые ставят амортизаторы стандартных серий! Они рассчитаны на артикуляцию стандартной подвески, а увеличенные ходы передают на амортизатор нерасчётные изгибающие нагрузки.
Для лифтованных внедорожников и для бездорожья мы производим усиленные амортизаторы серии Skorched4's.

Почему-то на лифтованных авто не отрывает Борты, Холлы, Токико и др. где сварной шов большего диаметра

Александр, добрый день!
В нашем ассортименте отсутствуют амортизаторы для Chery Tiggo! Выход из строя подобранных по наитию амортизаторов неудивителен.
При подборе рекомендуем пользоваться каталогами KYB.

у меня родные на жигулях 70 000 отбегали) у многих на иномарках столько не ходят. Шаровые до сих пор отлично работают при пробеге в 80 000.
2010 года 7ка

100,000 в подвеске все зер гуд

Ну тут как бы ж жигули и должны были развалиться давным давно )) все ж так обсирают автоваз))) у отчима альмера и к этому пробегу уже многое заменено))

Максим, добрый день!
Благодарим за отзыв о пробеге 100 000 км на родных амортизаторах. Мы поставляли амортизаторы для конвейерной сборки Qashqai первого поколения. Рады, что вы не задумываетесь об их замене=)

вот зачем вы так некрасиво пиаритесь?
у человека рестайловый кашкай! и на них не ставились с завода ваши амортизаторы!

Сергей,
Поделитесь с нами источником своих знаний о структуре поставок OEM на конвейеры Nissan, если вас не затруднит.

Источник знаний очень просто — берем и смотри .что стоит на авто с конвеера)
можете доказать обратное?
давайте фото кашкая со штатной каябой.

Если не ошибаюсь, то KYB производит амортизационные стойки и для авиалайнеров, верно?
Так же слышал, что на конвейер BMW для некоторых моделей тоже идут каябовские амортизаторы

Олег, добрый день!
Мы действительно выпускаем детали для самого широкого спектра техники. Вы можете почитать об этом в других статьях на нашей странице на Drive2 — www.drive2.ru/o/KYB-Russia#blog.

Вы не поверите, но косячить умудряются и в менее сложных операциях

Ну я согласен, что нет предела рукожопства.
Порой сам себе удивляешься, как мог такое заколхозить…

:-)

Яков, добрый день!
Стенд лишь определяет то, находится ли эффективность амортизаторов в доступных пределах для данного автомобиля. У всех серий KYB, если для одной модели автомобиля предлагается выбор, характеристики амортизаторов находятся в необходимом диапазоне эффективности. И даже у масляных серии Premium.
Напомним, что показания вибростенда не являются единственным способом оценки исправности амортизаторов — это лишь один из инструментов диагностики!

Добрый день.
Вот это и следовало бы пошире указать в рекомендациях, как Вы и делали на семинаре:-)
А то я уже не раз сталкивался с "рекомендациями" после заезда на стенды, которые не имели никакой привязки к действительности

Яков,
Формат данной статьи не подразумевает подробное описание всех этапов процесса.
Именно поэтому мы предложили задавать вопросы в комментариях, что вы и сделали!

Добрый день!
Ответы на все заданные вами вопросы имеются в статье.
Коротко:
— поставить неправильно = допустить ошибку при установке.
— Зачем прокачивать газонаполненные? — Чтобы оценить работоспособность и обнаружить дефект демпфера на стадии монтажа.
Данная статья не рассчитана на профессионалов авторемонта, а вкратце обрисовывает последовательность диагностических и ремонтных процедур для любого автовладельца.

"Чтобы оценить работоспособность и обнаружить дефект демпфера на стадии монтажа" — вот это качество, это я понимаю!

Все верно говоришь, не нужно перестраховываться.
Если человеку нужна операция, то нафиг не надо перед ней делать анализы, проверять совместимость с анастезией и т.п. — сразу на операционный стол и резать. Потом разберемся почему он кони двинул, вскрытие покажет.

Пример неудачный. Если говорить про операции, рекомендация KYB проверять её продукцию перед установкой выглядит как "пусть доктор сначала собачку прооперирует, а я посмотрю, и уже потом буду ложиться на операционный стол". "Всегда проверяйте наших японских докторов перед операцией!"

Максим, добрый день!
Процедура прокачки не обязательна, но желательна для выполнения.

А что она даёт?

Максим,
Процедура прокачки — это корректная диагностика амортизатора перед установка и страховка от повреждения клапанного механизма в первые метры движения с непрокачанным двухтрубным амортизатором.

Привез я себе эти SR-New Spetial, пока не ставил, но разница с ультрой просто небо и земля, кажутся очень мягкими… и приходит мысль отправить обратно и заказать билштейны((((

На галанта купил ?
У меня нс чайзере стоят, отлично!
На VAG их не делают.

Сергей, добрый день!
Амортизаторы KYB для Actyon NEW (Korando C) находятся на стадии разработки и в продажу пока не поступали.

Спасибо за ответ.
Можете подсказать примерные сроки начала продаж амортизаторов?

слишком новая модель, всего 6 лет выпускается ))

Семён, добрый день!
Подробные технические характеристики амортизаторов KYB "гражданских" серий, т.е. не предназначенных для профессионального спорта, не публикуются и не сообщаются клиентам, исходя из информационной политики компании KYB. Мы не приветствуем самостоятельный подбор амортизаторов по размерам и тех. характеристикам, в силу низкой точности такого подбора. Это влияет на дорожную безопасность, и поэтому мы рекомендуем проводить подбор только по каталогам KYB, представленным на сайте, либо с помощью кроссов с артикулов оригинальных амортизаторов целевого автомобиля.

А на характеристики серий для профессионального спорта где посмотреть? и на какой спорт рассчитаны эти серии?

Семён,
серии KYB для профессионального спорта, к которым относятся серии Spec TR, Spec GR и Spec ZR, ориентированные на дисциплины ралли и ралли-кросс, пока не поставляются в Европу и РФ, в связи с чем информацию по ним можно найти только на "оригинальном" японском сайте — www.kybclub.com/products/damper/
Рекомендуем использовать функцию перевода в браузере=)

Борис, добрый день!
Переворачивать амортизатор при прокачке не требуется — достаточно лишь совершить несколько возвратно поступательных движений в штатном положении стойки и убедиться в равномерности его перемещения на всей величине хода.

тогда чем прокачка отличается от работы самого амортизатора в первые метры съезда с подъёмника?

думаю, работой от точки до точки.

Борис,
Прокачка позволяет оценить работоспособность амортизатора до установки.

Например, величиной хода.

на что это влияет?

а как быть, если на двух новых амортах KYB один значительно быстрее возвращается в исходное положение, а другой медленнее? при этом движение штока по скорости на всей величине хода одинаковое.
это брак?

Сергей,
Разная скорость самостоятельного выхода штока после прокачки означает различие в давлении газа подпора в сравниваемых амортизаторах. Как правило, такое случается, когда два амортизатора изготовлены в разное время или на разных заводах компании.
Для двухтрубных амортизаторах стандартных серий различие в скорости штока не является признаком брака, так как не оказывает влияние на рабочие характеристики.
Тем не менее, если субъективно такое различие смущает вас, рекомендуем попросить магазин подобрать амортизаторы, сравнимые по скорости. Но, повторим, это не принципиально.

услышал.
на обоих амортизаторах выгравировано made in japan.
опасаюсь. что раз без нагрузки один из амортов неохотно возвращается в исходное положение, то в реальных условиях эксплуатации возможны нюансы.
пока прошла неделя — будем наблюдать дальше.

Бывает за бабки не хотят делать. Лучше всего сделаешь сам. если руки из плеч

Это да. Я не доверяю )))
Всё сам всё сам.

профессионал отличается от любителя тем, что вместе с деньгами он берет на себя ответственность и дает гарантию на свою работу. Очевидно же, не?

В нынешние смутные времена тотальной лжи, обмана и подмены понятий)))
Слово " професионал" постепенно становится ругательным имхо.
Например мы везде видим как "профессианал" как попка-дурак разсказывает заученный текст склоняя Вас к покупке никчёмной херни, например.

Или с умным видом смотрит в монитор и не догоняет, что датчик то може быт исправен а клемник от него оторван))) и Вам продают новый датчик и продолжают искать неисправность… Много я видел професианалов.

Но в основном я с Вами согласен. Ответственность за последствия своих действий есть отличительная черта.

только спец он или нет можно будет узнать после того как сломается или не сломается что то

А потом спец споёт песенку про "китайгавно" и заговор мировых производителей )))

Ага

У нас в городе большинство "спецов" это криворукие дебилы. Так зачем платить за плохую работу, если плохо я могу сделать сам?

Дебила криворукого видно сразу. Они встречаются и в дилерских конторах.У Вас за всё время обращения по вопросу ремонта, есть свой знающий и умеющий знакомый. И вы дебилов обходите стороной. А на счёт всего китайского, ответ один, выбирать вам и не "давиться" и не" кроить"

Евгений, добрый день!
Если имеются в виду продукция KYB для Hyundai Sonata NF, то, да, для неё мы производим амортизаторы, пружины подвески и верхние опоры.

я про инструкцию) у меня как раз сейчас стоят KYB стойки…но менял не сам…просто когда умрут — собираюсь сам менять…хотелось бы увидеть нюансы, чтоб все сделать правильно, быстро и без косяков)

Евгений,
Видеоролика для Sonata NF мы пока не подготовили.

очень жаль

с языка снял )))

Абсолютный бред, растиражированный Балабановым в лице недоучки-бесогона.
ru.wiktionary.org/wiki/%D…0%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BA

Зануда. И всякую педивикию читаешь

Я и без Педивикии это знал.У нас во Ржеве до революции плели канаты (конопляные!), поэтому слово "просак" знакомо старожилам.Ссылку прилепил, чтобы побыстрее.А так-не читаю эту хрень

у кого чего болит, изначально смысл другой

Ты можешь писать, но я тебя не читаю

как то после последних "выходок" Панина не хочется об этом прекрасном фильме вспоминать… вот тож ему походу в просак то и не попали )

Забей на дурочка . А фильм шедеврален)))

В просак амортом KYB будет больно😂😂😂