Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок. Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Приспособление работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора.
Позволяет очистить:
— Впускной тракт, распределительную магистраль, регулятор давления топлива и трубопроводы от смолянистых отложений
— Инжекторы (форсунки) — от смолянистых и карбоновых отложений
— Клапана, камеру сгорания, свечи, верхнюю часть поршня и поршневые кольца от нагара (карбоновых отложений)
Результат очистки топливной системы впрыска:
— Оптимальное распыление форсунок
— Улучшение смесеобразования и наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью
— Улучшение сгорания топливной смеси
— Повышение эффективности работы двигателя
— Устойчивая работа двигателя
— Устранение провалов во время ускорения двигателя
— Восстановление компрессии
— Улучшение динамики автомобиля
— Устранение детонационных стуков
— Снижение СО и СН
— Возможность регулировки СО и СН в выхлопе
— Снижение дымности
— Уменьшение расхода топлива
— Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы
Технические характеристики:
— Объем баллона для чистящей жидкости, л 0,8
— Максимально допустимое давление в системе, Бар 6
— Максимально рабочее давление подводимого воздуха, Бар 6
— Пределы регулировки давления, Бар 0-6
— Количество переходников, шт. 28
Порядок подключения и работа с установкой:
1. Глушим автомобиль и открываем капот
2. Ищем место установки топливной рампы на двигателе
3. Находим трубку подачи и обратки (если есть) и отсоединяем их от рампы
4. Отключаем бензонасос (самый простой вариант снять разъем с насоса или вытащить
предохранитель из блока предохранителей). Возможно, закольцевать подачу с обраткой с
помощью специального шланга, но не желательно, т.к. в баке может быть регулятор давления
всей топливной системы (зависит от марки автомобиля)
5. Подключаем шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров и
переходников к рампе. Обратку на рампе необходимо заглушить
6. Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить
баллон под капотом автомобиля
7. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить
подачу воздуха в систему
8. Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощью
редуктора
9. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений
10. Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимости
от предполагаемой степени загрязнения форсунок. Далее глушим мотор минут на 10-15 для
более эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего заводит
двигатель, и даем ему поработать на холостом ходу. Очистка завершена
11. Отключаем подачу установки и подключаем все трубки назад, на свое законное место
12. Подключаем насос
13. Проверить герметичность всех соединений
14. Заводим двигатель и даем ему поработать некоторое время
15. После процедуры очистки необходимо заменить свечи системы зажигания
Цена: 8400 руб. Купить
Наши контакты:
Вконтакте — Группа SCAN2
Instagram — SCAN2
Наш Сайт — Магазин SCAN2
Наша Почта — info@scan2.ru
Тел — 8-900-930-63-87 (Viber, WhatsApp, Telegram)
