Мы все уже привыкли и давно знакомы с Revo — лучшими в мире специалистами по разработке программного обеспечения для блоков управления двигателями автомобилей VAG. Это небольшая, но очень известная компания с головным офисом в Давентри (Великобритания).
Но когда и с чего все начиналось?
Вот вам интересная история о самом названии — Revo.
Однажды, изучая этот интересующий меня вопрос, я наткнулся на раллийные автомобили Audi S2
команды Schmidt Motorsport брендированные Revo (смотри капот справа и полосу на лобовом стекле).
И как оказалось, это совсем не случайность.
Например вот это "моделька" уже имеет эту очень важную надпись. Примерно 1992 год.
Еще в самом начале 90-х годов Schmidt Motorsport на Audi V8S участвовали в DTM (логотипы SMS на углах бампера и под лобовым стеклом).
Выиграв гонку в 1990 году, SMS использовали термин «REVOlution» как символ
превосходства над тогдашними соперниками — BMW M3 и Mercedes 190 Evolution.
Ключевая фраза «Revo» появилась на созданных SMS комплектах тюнинга для Audi A2 и S4. Кроме того, для Audi, SMS фактически разработали очень мощный S2 Coupe. Комплект тюнинга который стоял на этом автомобиле, а также на S4, включал — легкие колеса, более произодительную турбину, прошивку блока управления двигателем, подвеску и тормоза от V8 и многое другое. Это были стадии с 305лс и 365лс, известные как Revo и Revo S.
Тогда же тюнинговая компания Mytech Motorsport (основатель Марк Йетс (Mark Yates)) стала официальным импортером моделей Audi SMS Revo в Великобритании.
Имя Йетс знакомо некоторым энтузиастам старой школы. Марк работал в BR Motorsport — строил двигатели для чемпионских красных Golf Mk2 команды Demons Tweeks BTCC и разрабатывал еще много чего.
Тюнигованные автомобили SMS Revo компания Audi заказывала недолго, через какое-то время, совместно с Porsche была создана другая легенда — Audi RS2 Avant. С компанией, которая сама умеет делать мощные Ауди, дни тюнинга «Revo» казалось были сочтены. Но при этом само название «Revo» в середине 1990-х годов однозначно воспринималось как — очень крутой тюнинг для Audi.
На этом бы все и закончилось, но в 2002 году, Марк Йетс и партнеры создают компанию по переоборудованию (тот самый "чип-тюнинг") серийных двигателей VAG. С его слов: — «Я написал «Рево» на листе бумаги. Через неделю или около того мы все подумали, что это слово и должно стать нашим названием!»
Дополнительное слово «Technik» был добавлено в название, но в брендинге оно практически не использовалось. А сейчас вообще опять исчезло.
Именно так и появилось название Revo. Вот такая немного запутанная, но, надеюсь, интересная история для всех поклонников VAG.
Если понравилось — лайк, репост!
Не переключайтесь! :)
P.S. Огромная благодарность в подготовке материала Крису Эйре (Chris Eyre) за написание статьи и нашему коллеге Revo-Roma за качественный перевод.
