Чип-тюнинг Skoda Octavia 1,4 и активация доп. функций.

Приветствую, если есть вопросы — задавайте!)

Приветствую, кроме увеличения мощности можно отметить уменьшение расхода топлива. Коробка и двс проживут столько же сколько и без чипа. А мнения других людей просите подкреплять аргументами. Дело в том, что над инженерами и программистами на заводе стоят экологи, менеджеры и маркетологи. Поэтому мы получаем "зажатый" продукт. Мы просто оптимизируем программу и настроим имеющееся железа на нормальную работу!

Спасибо за ответ, ближе к весне приеду, как после праздников аклимаюсь в финансовом плане )))

Хорошо, жду!) с наступающими)

Плюсы и минусы лучше спрашивать не у продавца, а у пользователей чипа))

Вашими же словами скажу, подкрепите аргументами.

Приветствую, что подкрепить?

“кроме увеличения мощности можно отметить уменьшение расхода топлива. Коробка и двс проживут столько же сколько и без чипа.” Вот эти слова. Я сторонник чипа, но Ваши слова звучат как маркетинг и не более того, Т.к. после этих слов, считаю, что надо допить «при сохранении прежнего темпа езды».

Да, при сожнанении прежнего стиля езды, только так сравнить можно потребление топлива! Можкте мне позвонить, я подробно расскажу о ресурсе.

Я прекрасно понимаю. Только не все понимают, многие считают, что при стиле «газ в пол» ресурс и расход останется на прежнем уровне. Увы.

при стиле езды "газ в пол" ресурс двигателя после чипа снизится не более чем на 5-10 процентов. Да и без чипа такой двигатель прослужит гораздо меньше, чем при спокойной езде. Владелец должен это понимать)

Спасибо за Ваше мнение!

Пожалуйста, спасибо вам за внимание, конструктив и справедливые вопросы

Ответ возможно тут www.drive2.ru/o/b/2186765/

Это маркетинг. 70% современных пользователей автомобилей не понимают за счёт чего едет автомобиль в принципе. Такой вот наездник-потребитель среднестатистический. Я не противник чипа, ч не противник какой-то определенной конторы. Я как инженер автомобилестроениях не понимаю фразу: «увеличение мощности и момента и снижение расхода топлива»… такого не бывает. Это про разные прошившем и про разных людей.

Приветствую, прибавка 30 сил и 50 момента

Здравствуйте, конечно чипуем!

Цена вопроса?

10000

тебе зачем

Хочу чип)))

да ну брось, нет смысла будет больше толка если катализатор выбить и под евро два прошить да и впуск сделать машине дышать будет легче

Смысл есть))) евро 2 можно и с катализатором прошить, а вот с впуском тут ничего не сделать(((

В чем особо разницы в динамике не будет

Есть кроме домыслов какие нибудь факты?) 😉

брат чиповал у него 1,6 (130 л.с.) как она не ехала так и не едет плюс бензин стала хавать у него механика жрет как 3 литровый двс

Так мотор и так уже форсирован))) куда больше то?!))) у меня 1,6 и 110сил)))

был у него чип и на акценте тоже не впечатлил

Ну так и ежу понятно что от атмосферника ждать эффекта ого-го не смысла)))

бенза лучше на эти бабки купи толка больше будет

У меня шумки с акустикой в машине 80-100кг! С чипом я хотя-бы обратно к заводским показателям по динамике вернусь)))

Чиповать смысл есть, а вот прошивать на евро2 без удаления ката нет

А какая разница между чипом и прошивкой под евро 2?!)))

При чипе калибруется гораздо больше карт с целью повышения КПД двигателя, а евро2, ечли кратко, подстраивает алгоритм работы двигателя с учетом отсутствия катализаторов. Также убирает ошибку по катам, что на некоторых автомобилях активирует аварийный режим и какследствие, падение мощности и увеличенный расход топлива

Вы ошибаетесь. Удаление катализатора даст 3-4 процентов прироста, а чип в данном случае — 8-9 процентов

40168

К сожалению, не подходит. Все коды перепробовал))

Что? Пристите…)

Они)