Добрый день.
Я думаю, многие из вас слышали о том, как перестаёт работать пятая дверь на XC70 и V70. Как правило, неисправность проявляется периодически и возникает в самый не подходящий момент.
Так что же делать, если вы приехали на отдых, а пятая дверь предательски перестала работать?
Для начала попробуйте открыть багажник из салона, нажав на кнопку, расположенную около левой ноги водителя. Если не помогло, тогда смело залезайте в багажник через заднюю левую или правую дверь.
Добравшись до плафона освещения, расположенного в декоративной пластиковой накладке потолочной обивки, снимите его и открутите болт с головкой на 10.
Следующим этапом аккуратно снимите декоративную накладку, потянув вниз (установлена на металлических клипсах). Сняв пластиковую панель, вы увидите два разъёма. Вам нужен светло-серый. Как правило для восстановления работоспособности пятой двери достаточно разъединить и соединить разъем.
К сожалению, это временное решение, и скоро пятая дверь снова перестанет открываться, нужно ремонтировать разъём.
Причины неисправности и ремонт.
Внимательно посмотрите на разъем, и вы увидите обгоревший пин под номером семь. В некоторых случаях он полностью оплавляется.
Все это происходит из-за не очень удачной конструкции жгута проводов. Разъём не очень хорошо зафиксирован и постоянно двигается при каждом открытии пятой двери. Дополнительно через
7-ой пин проходят довольно-таки большие токи, так как это масса для таких компонентов, как подогрев заднего стекла, мотор заднего стеклоочистителя и датчики положения замков в пятой двери.
С 2016 года шведы устранили данную проблему, изменив конструкцию жгута проводов, добавив дополнительные крепления для разъёма.
К сожалению, замена пинов в разъеме в данном случае невозможна из-за оплавления и разрушения посадочного места. Да и новые пины прослужат недолго по причине больших токов и подвижности разъёма. Поэтому самым надежным и простым методом ремонта является соединение массового провода в обход разъема.
Для ремонта мы будем использовать рекомендованные заводом Volvo термоусадочные трубки с клеем. Такая технология ремонта электропроводки имеет ряд преимуществ:
1) простота использования;
2) надежная фиксация проводов;
3) надежная защита провода от коррозии за счет хорошей герметизации клеем.
Для удобства полностью вытаскиваем жгут из кузова автомобиля, отрезаем и зачищаем нужный провод от изоляции.
Устанавливаем и обжимаем термоусадочную трубку на жгуте проводов пятой двери.
Устанавливаем на место жгут проводов и обжимаем ответную часть провода.
Финальный этап ремонта — нагревание термоусадочной трубки феном для усадки и герметизации клеевым составом.
Результат
Собираем всё в обратной последовательности.
Спасибо за внимание, всем удачи!
Комментарии 49
Добрый день! Спасибо за подробный отчет. Проделал все как Вы написали, только болт на 8, а не на 10 под плафоном. Это мелочи. Я тоже отрезал эти проводники от клеммы и вставил перемычку на Вагах, маленьких таких прозрачных с оранжевыми рычажками.
Приветствую!
А какой примерно диаметр провода по изоляции, ну или сечение медной жилы?
Спасибо.
Добрый день. К сожалению, на электрических схемах для автомобилей платформы P3 сечение проводов не указано, поэтому точно сказать на данный момент не можем (а разобранной машины под рукой нет). Если смотреть другие модели, то на аналогичном участке проводки сечение жилы может составлять от 1,5 мм2 (SPA) до 2,5 мм2 (V40), в зависимости от количества потребителей на этой "массе". Так что ориентироваться можно на эти данные.
Спасибо!
Дай вам бог здоровья! Все сам починил за 10 минут. Сэкономил 8т на сервисе ))
Спасибо!
Только что "починил" дверь именно так как описано.
Правда следов оплавления иди не надежного контакта не видно. Видимо просто окислы и замок не понимал команду ручки. Теперь все ок. Резать провод пока не стал. Понаблюдаю.
Может каким спреем для контактов обработать?
У меня глюки с багажником, утром откроеться до половины, если надать в салоне еще раз кнопку, то едет до конца вверх и закрываеться потом.Если поднять вручную полностью вверх зажать кнопку на 5 секунд закрытия на двери, то с вероятностью 80℅ целый день норм открываеться.На след день по новой глючит😄
Как будто срабатывает защита.
Это тоже проВодка?
Обычно так как вы описали это процедура сохранения крайнего положения, если не сохраняет положение возможно дело в модуле открытия багажника.
Не могу разъединить разъем, есть какая нибудь особенность?
Нет, возможно оплавился сам разъём и своего рода слиплись разъёмы
Kostyaros
Не могу разъединить разъем, есть какая нибудь особенность?
Здравствуйте, как разьеденить разьём, на что нужно нажать, отжать, чтобы не сломать.
Огромная Благодарность за подробный пост!
Именно так сегодня вылечил подобный недуг. Правда, состояние при вскрытии было куда плачевнее- провод оплавился практически до потолка, ещё немного и пришлось бы разбирать потолок, не хватило бы длины))
Советую многим, при возрасте авто 5+ самим взглянуть на состояние этого разъема и оценить состояние.
Спасибо Вам за отзыв. Стараемся для Вас. 😉
Добрый вечер . Сколько стоит диагностика замка пятой двери ? Сколько стоит ремонт проводки ? Симптомы — сначала загоралось сообщение — дверь открыта . Потом заморгал задний фонарь . После этого крышка не открывается не с салона., не с ключа, не с задней кнопки
Добрый ! Диагностика электрическая 1100 рублей.
Добрый день. Ремонтируете ли двигатель насоса подъема пятой двери? Заменил замок и видимо от радости сгорел двигатель)) комфорт пропал…
Доброе утро! Не ремонтируем, но лучше сначала сделать диагностику, чтобы понять точно ли в нем дело.
Диагностику делали в 77вольво, точно двигатель насоса.
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, проблема в том, что багажник не закрывается с кнопки. Открывается из салона и с брелка, но закрываться сам не хочет. XC70 2008
доброе утро)
возможно проблема в кнопке (либо проводке)
приглашаем к нам в сервис для более точного определения неисправности
с проблемой разберёмся и решим)
))) Этот метод решения я хорошо представляю себе. Там 3 контакта, кнопка замыкает центральный и один из крайних ?
добрый день
тогда не понял, Вашего вопроса)
Вы можете самостоятельно решить проблему?
Я имел в виду метод решения — поехать в автосервис. ) А самостоятельно решить проблему как раз и пытаюсь.
Сегодня также вылечили в Майджор авто. Официалы лечат именно так
Болтик только там на 8)
Точно, на 8!👍
Добрый вечер. У меня сегодня случилась данная беда. Сколько денег под ключ будет стоить исправление данной проблемы?
:)) именно так и делают:))) у меня так исправлено 4 года как;))
Добрый день. Сколько сейчас стоит такая работа у вас "под ключ"?
Так же интересует стоимость работы по замене вентилятора печки? (вентилятор куплен)
И ТО замена масла ДВС/фильтра.
Ответил в личку.
Заклинило дверь багажника
Сведения о машине
VIN: YV1BW995681035730
Модельный год: 2008
Модель Volvo: V70
Всем привет!
Беда такая:
Замок заклинило в закрытом состоянии.
При попытке открыть внутри замка механизм срабатывает, а дверь не шевелится!
Как открыть ее, чтобы обслужить/заменить замок?
Разобрал внутри салон, как смог-слетел трос, который за крючок цепляется и сломана пластиковая юбка троса.
Ткните носом, как открыть багажник?
V70 2008 MY
4 часа пыток и все никак. Крючок тянул. Может есть какая тайная собачка для разблокировки?
Также считал ошибки
KVM-B10C71F
KVM-B10C524
Предохранители в норме
Ошибки стер VIDA
Все стерлись-ничего не изменилось
Кабель искать перебитый или внутри замка умерло что то?
Но как его тогда снять при закрытой то двери?
Спасибо!
Насколько я понимаю, Вы уже открыли пятую дверь, по рекомендациям от Volvo Car M1, и помощь вам больше не нужна. Для диагностики замка, необходимо проверить, сигналы которые приходят на электромотор замка пятой двери. Шестой и четвёртый пин на замке 3/78 (приложил Схему).
спасибо огромное!
А есть мнения, что может быть причиной открытия двери после ее попытки закрытия? Как будто что то мешает ей закрыться, но при этом багажник пустой. Ковёр не мешает. Такую закономерность выявил при наступлении жары.
Добрый день.
Я так понимаю проблема на XC70 2008 модельного года. На вашем автомобиле применялись датчики от защемления (на вид это резиновый уплотнитель, наклеенный слева и справа на пятой двери) бывали случаи, когда эти датчики отклеивались и попадали между дверью и кузовом. Так же может быть неисправность датчика в замке отвечающего за работу доводчика (или его проводки). Разумеется, нужно проверить петлю замка и петли двери на правильность регулировки.
Проверю, спасибо!
Это просто одна из самых незначительных причин. У меня машина пробежала 241000 км, и дело скорее будет в замке, нежели в этом пине. Ежели кому поможет — очень хорошо. Мне не помогло. У меня на таком пробеге в этом месте все было замечательно
Да, с замками тоже бывают проблемы. Я описал наиболее распространенную проблему и вариант решения с минимальными затратами, с замками сложнее, как правило помогает только замена.
Таким образом, получаем неразъемное соединение вместо разъёмного. Решение так себе…
Добрый день.
Согласен, неразъемный, но таким образом мы на сто процентов исключили вероятность повторного появления неисправности. Да и разъединение требуется только в случае полного демонтажа пятой двери, что происходит крайне редко, в таких случаях можно повторно установить новую термоусадочную трубку.
KentawrYT
Таким образом, получаем неразъемное соединение вместо разъёмного. Решение так себе…
А для чего ему быть разъемным. Замечание ни о чем.
А что скажите про проблемму когда дверь не открываеться с первого раза (как будто бы прилипает за ночь), затем работает исправно,
Вида показывает ошибку по Замку — низкий заряд акамулятора.
Вольвошведен менял газовые пружины багажника и резинки отбойников.
Я тоже начал с замены пружин и регулировок но ничего не изменилось.
Тепепрь думаю зарежать/менять акамулятор или замок в сборе!
Добрый день.
Подскажите, неисправность проявляется только с утра? У вас есть распечатка кодов неисправности? Можно проверить АКБ, замерев падение напряжения в момент активации или, к примеру на заведенном автомобиле открывать пятую дверь (если дефект уйдет, значит проблема в аккумуляторе). Замок тоже можно проверить, проверив сигналы с датчиков на замке в момент проявления неисправности.
Добрый день!
Ошибки POT-U200316 напряжение ниже порогового значение и POT-U200317 напряжение выше порогового значение. Сигналы с замка смотрел ошибок не обнаружено.
Сейчас потеплело и дверь открываеться без проблем, так что отправлю АКБ на заряд и если проблемма вернется то начну с замены АКБ.
Как в итоге решили? У меня такие же ошибки.
зарядил акум
Alexc70
А что скажите про проблемму когда дверь не открываеться с первого раза (как будто бы прилипает за ночь), затем работает исправно,
Вида показывает ошибку по Замку — низкий заряд акамулятора.
Вольвошведен менял газовые пружины багажника и резинки отбойников.
Я тоже начал с замены пружин и регулировок но ничего не изменилось.
Тепепрь думаю зарежать/менять акамулятор или замок в сборе!
Была особенность — с кнопки брелка (очень редко пользуюсь кнопкой в салоне) пятая дверь не всегда открывалась с первого раза. Замок срабатывал на открытие, дверь открывалась на пару см и тут же захлопывалась.
Глюк самоустранился после замены аккумулятора. С новой батарейкой дверь работает штатно.
Alexc70
А что скажите про проблемму когда дверь не открываеться с первого раза (как будто бы прилипает за ночь), затем работает исправно,
Вида показывает ошибку по Замку — низкий заряд акамулятора.
Вольвошведен менял газовые пружины багажника и резинки отбойников.
Я тоже начал с замены пружин и регулировок но ничего не изменилось.
Тепепрь думаю зарежать/менять акамулятор или замок в сборе!
Если с запущенным двигателем такой проблемы нет, значит вероятнее всего Аккум. Если при запущенном двигателе тоже самое, искать проблему глубже.
Все конечно хорошо, профилактически я делал друзьям так: вынимал пины с обеих сторон разъема, срезал их и рядом укладывал проводку в одноместный герметичный разъем DJ7016Y-9.5-21 1 P.