Так ли хорош AMSOIL? Проверка состава масла и эксплуатационных характеристик масла AMSOIL SS 5W-30 (часть первая)

Для снижения трения, естеры полярны. получается сопротивление трению, растет температура…это очень все сложно…PS .без машинки трения не обойтись короче 🤣🤣🤣

Короче лучше без эстеров и немного молибдена))))

Рецептура не за день создавалась…я доверяю Amsoil…но дорого, согласен…

Есть видео на YouTube с машинкой трения. Минимальное трение и износ дал…шампунь для волос. Все продвинутые масла — в пролёте. Это не шутка. Что касается именно AMSOIL, так в новой рецептуре там ПАО совсем мало стало. А вот зольность по-прежнему пугающая.

Смотрим с 48-ой минуты видео. Шампунь — для мужиков: Head & Shoulders надо в наши моторы лить!

Вот вы все говорите, что в новой рецептуре появился кряк… с этим не поспоришь. А покажите мне старую рецептуру, паспорт безопасности, где не было кряка… хоть один хейтер показал? Откуда эта информация? Я, как обычный пользователь интересуюсь… если у вас есть конкретные сведения, пришлите, Пожалуйста… p.s зольность в 1 единицу это ой как пугающе много …

Зольность в старой рецептуре 1.47. В новой 1.3. Ну никак не 1. Данные с Oil-CLUB

Хватит прикрываться за Ойл клубом… есть документ или анализ, где зола 1.3? На Ойл Клубе нет полноценного анализа с золой…

А вот на других ресурсах есть, где значение 0.97…

И что по поводу MSDS, был ли кряк в старой рецептуре? Или главное сказать и потом не знать ответ?

Вот все SDS на AMSOIL:
www.amsoil.com/t/sds/
Главное, что новая рецептура содержит ПАО всего лишь 30% (!). Всё остальное — маркетинг.
Так что хватит тешить себя иллюзиями про чудо-масляные-масла.

Вы мне это говорите? Какие иллюзии? Мне все равно… а вы, сударь, БАЛАБОЛ! Речь шла про старый MSDS … новый я уже сто раз видел… да хоть вообще там PAO нет… и что? Мне все равно…

А такие, как вы за свои слова не отвечают… кстати, вы из команды Артема? Он еще тот БАЛАБОЛ!

Вы мене простите. Ничего личного.

Чё, подгорает? Обидел любимую игрушку? В маслах вы сударь — полнейший профан. Доверились рекламе.

Без проблем… вы правы! Однозначно!
Не мужик, если за свои слова не отвечаете…

Всего хорошего…

Да я не обижаюсь. Сочувствую, скорее. Уверен, вы этой псевдо-американской мешаниной ростовского разлива с гордой надписью "100% Syntheti Motor Oil" (в реальности 30% синтетики согласно MSDS) затарились на годы вперёд. Жертва лохотрона от OEM-OIL.

Не затарился…скрывать мне нечего… использую четыре бренда масел… всеми ненавистные Ravenol, Amsoil, Mobil, Valvoline… разницы до 100 к по машинам никакой нет…

У вас еще будут вопросы?

Какие могут быть вопросы? Valvoline (у нас в Питере — это Neste) — отличное недорогое масло. Продаётся вдвое дешевле Amsoil на любой заправке, изготавливается на СВОИХ базовых маслах. Подделок пока замечено не было. Конкретно: Neste Pro F 5W-30 примерно 2000р за 4л и Neste Pro DG2 5W-30.
Разницы по крайней мере до 100к с рекламируемым в этом блоге маслом не будет никакой (ну ежели менять своевременно по мото-часам). Тут спорить глупо.

значит для вас интервал замены -8500 км, и 4250 км- для масла на основе 3 группы.

Amsoil XL EXTENDED LIFE SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30 Какие допуски маслa?SN; ILSAC GF-5; A1/B1; WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, MS-6395; GM dexos1™? на опель значит не подойдет

подойдет
вот ссылка на описание www.amsoil-club.su/Pdfs/m…-synthetic-motor-oil1.pdf

Опель доруск а3.в3.в4 или дексос2 С3.all-025

Dexos2 это допуск для дизельных моторов. Dexos1 намного требовательней, тем более Generation2 для GDI моторов, которые подвержены LSPI

Это понимаю.

Спасибо.

Сейчас залит тот же самый амсойл той же вязкости и совсем нет расхода!
Стиль езды прежний
Всё то же самое и тот же стиль езды
Расхода нет!
Проехал пока около трёх тысяч
А вот дальше буду смотреть и контролировать.

Доброго времени суток! Если не трудно напишите номер ошибки по чеку?

Доброго. Вот скрин. Это самый первый скрин. И основная ошибка была р0018.

Это был сарказм. Ну а если серьёзно, то во все свои авто лью хорошую синтетику.

Я всегда был на мобил 1
Пока не появился амсойл
Но потом…когда оно сгорело…
А на мобил 1 никогда не замечал угара или расхода!

На мобил 1 точно уйду думаю!
Во все машины лил 5/30,0/40 и 5/50

Сейчас важнее проверить будет ли угар на мобиле. Может уже пора что то делать, кольца отпускать или мск менять

Зачем?
На мобил всё хорошо

У меня ещё оставался амсойл
Его и залил
Расхода нет пока никакого

Не обратил внимание что там ещё и мили, если я на своем ниссане буду 40000 на одном масле ездить, то масло потом буду менять вместе с мотором!

на втором листе

вы профессионал в маслах? найдите ссылку на шелл с такими характеристиками.
Да, AMSOIL закупает базовые масла и пакеты присадок для стандартных продуктов. Самое сложное при создании масла высокого уровня- это правильно подобрать пропорции базовых масел и присадок. Если бы это было так просто, то каждый бы варил на кухне себе масла.
Купите один и тот же набор для борща, и отдайте разным хозяйкам, у всех вкус получится разный. А если в борщ положить еще и самые лучшие продукты, то он у всех получится вкуснее.

Не профессионал, но тот де Шелл, Мобил и т.п. — они профессионалы с опытом в десятиления. Я не думаю, что они варят борщ хуже Амсоила

все познается в сравнении.

шел уж точно так себе масло но мобил норм

Шелл, как и мобил один из крупнейших производителей масла, имеено те, кто имеет свои заводы, и многие бренды типа того же амсоила закупают саою бащу у них

Умный человек

Этот тезис уже был у отвязных проходимцев, продающих присадки на радио:))

не знаю о каких проходимцах речь, мы здесь про AMSOIL. Я могу понять аргументированные комментарии тех, кто использовал AMSOIL и что-то пошло не так, но таких единицы. Но когда люди просто оставляют комменты о том что дорого, и не понимают почему AMSOIL не может стоить так же как остальные попсовые масла, мы пытаемся объяснить на простых примерах, поскольку когда у человека главный посыл — "все масла из одной бочки", вдаваться в состав масла не имеет никакого смысла.Таким людям что-то доказывать бесполезно, они везде видят только обман.

Супратек, если что.
Мне неведомы конкурентные преимущества вашего продукта. Я на него не посягаю :-)).
Просто отметил, что "копирайт" про борщ и все такое уже занят :-))
Как маркетолог маркетологу: вас тут выше люди спрашивали, кого вы видите своим потребителем. Пока не понятно. Менять масло реже, как мне показалось, желающих, кроме группы поддержки, я особо не наблюдаю. Как вы справедливо заметили, олигархи понятия не имеют, льется ли им в двигатель вообще что-либо, кроме горючего. А их извозчик, скорее, купит самое простое масло, а чек предъявит от дорогого. Поэтому пока все не очевидно.

Сложно ответить на вопрос- кто ваши потребители. Они разные, и по достатку и по возрасту и по моделям автомобилей, но одно их объединяет- это желание использовать более качественные и эффективные масла.
Здесь в сообществе Drive2 есть строка поиска. можно отфильтровать БЖ в которых есть упоминание об AMSOIL, если вам как маркетологу интересно, сделайте срез аудитории.

На мой сугубо субъективный взгляд, если вы не можете, прежде всего себе, внятно ответить, кто ваши потребители, то у вас проблема. Разброс в представлениях о их достатке, авто и прочему, с моей точки зрения, говорит о том, что покупки носят не системный, а случайный характер. Завтра появится, скажем, AmwOil (кстати, и название неудачное, прямая параллель с Amway/Гербалайф) — и эти покупки уйдут к ним.
Наблюдая, как человек на "четверке" описывает свой опыт использования премиального масла, я понимаю, что это скорее, вред для позиционирования, чем польза. Тем более, со шлейфом в соцсетях.

Артем их вождь😂😂😂👍👍👍

Шелл? С такими темпами он скоро покинет премиум… у него на объеме продаж все держится… Mobil крут… но как его ипать подделывают… это ужас… остается смотреть в сторону других брендов…

Шелл он как бы и не премиум, обычное среднее масло, но у него свои заводы, хорошее соотношение цены/уюкачества, относительно мало подделок. Градация ещп лет 20 назад сильно отличалась, в современном мире маркетинга все масла плюс минус одинаковые, раз 8-10 тыс. км если менять с любым современным хорошим маслом ничего не произойдёт

Я если честно, перед написанием поста тоже вспомнил про 20 лет тому назад… тогда Шелл был другой, раз про него говорим, а сегодня очень много негатива в его сторону… аналог Лукойла…хотя Лукойл уже и цену ломит… все маркетинг… вы правы…

по продажам не замечаем этого.

к чему этот сарказм? по вашему импортер ломит цены, вы хотите покупать по ценам, как в США покупают по подписке, оплачивая абонемент и оформляя заказ более чем на 100$ -ПОКУПАЙТЕ.
Российский дистрибьютор не может обеспечить такой уровень цен, в частности на этот продукт, а именно 8,95$ поскольку это не рентабельно, а обеспечивает цену на уровне 12$ как заявлено на американском сайте.
У нас есть акции типа Черной Пятницы, Киберпонедельника- когда значительно снижается цена за счет дистрибьютора, это не завод снижает цену. У нас не рынок, где можно поторговаться, цены обозначены в официальном интернет-магазине, у каждого нашего подписчика есть возможность получить 5% скидку по купону (номер купона в нашем профиле) в любое время, и бесплатную доставку при заказе от 2000 р в любую точку России.
не красиво, вам позитива

мы не работаем по таким схемам. извините

Не стоит извинений, я просто предложил.

)) разливальщик много в первую налил

отправьте его в машину ИИ-5018, которая много шума наделала!)))

"разливальщик" = ___)))))!

смысла нет. эта машинка не для проверки моторных масел, она никем не сертифицирована и не входит не в один стандарт по проверке эксплуатационных свойств масел. Модернизированный однорукий бандит. Завтра какой нибудь блогер выложит ролик где проверяют масла на другой машинке… и что нам теперь отсылать свои масла для проверки по каждому такому случаю?)) Есть тесты масел, которые обязаны проходить масло-производители, все последовательности таких тестов прописаны в стандартах, о чем мы писали в прошлой публикации.

Вы меня не поняли! У меня претензии только к "разливальщику"!)))

будем надеяться что доллар станет стоить 40 рублей

Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-40
PRODUCT CODE: DEOQT-EA

В Штатах в розницу включая налог — $8.95. это примерно 684,23 руб
У нас в shop.amsoil.su 0,946 литра 972 руб — нет в наличии.

И не надо про курс доллара.
И про баррель тоже.
:)

И кстати в бочках какие цены?

www.amsoil.com/p/signatur…ode=DEOQT-EA#pills-home_0
12 $
там же есть цены и на бочки. меняете фасовку и смотрите. в Россию бочки пока не импортируются

PREFERRED PRICE: $8.95
SAVE: $3.05

LEARN MORE?

Be An AMSOIL Preferred Customer

Exclusive product and freight promotions
Free shipping on orders more than $100
Earn points on purchases
Referral rewards

Become an AMSOIL Preferred Customer today

услуга платная
6 мес $10
12 мес $20

я готов :)

заказывайте))

Акция?

по 8.95

У Вас?

Коллегам можно сообщать?
Всем?

То то nedopustimyi порадуется :)

у нас другая акция скоро. вы же можете попробовать оформить аккаунт и подписку у американцев и купить у них по 8, 95

Спасибо за сотрудничество.

Обязательно буду хорошо отзываться о AMSOIL
и о официальном дистрибьюторе смазочных материалов AMSOIL в России в частности.

И всем посоветую покупать масло AMSOIL по Вашей рекомендации — в США.

Что ж, давно известно, что проще купить билет на самолет, слетать в Европу или Штаты и купить любую брендовую вещь, либо договориться о поставках по вменяемым цена, а денег хватит еще и погулять по Милану или Нью-Йорку. Жаль пока из-за вируса с этим сложности :)

Удачи.

Коллеги так и делают :)

если вам так проще, слетать, купить- погулять, то почему вас разница в 3$ так волнует? не понятно

Вы продвигаете свой товар в социальной сети.
Здесь достаточно, компетентные пользователи.

Предложите адекватные цены. И не будет таких обсуждений.

И да.
Я могу слетать в Европу, именно потому, что считать умею, и эти 3$ тоже.
И кварту от литра отличаю. Тут 100 грамм масла, там 3$ — так и получается :)

у каждого бизнеса есть рентабельность. И не всегда желания клиентов могут быть рентабельны. Вы тоже это поймите.

Да, точно! Я только на трусах и носках сэкономил на билет до NY )))) согласен!

В Германию тоже, делал запрос на ato 24 😅 .но может в скором времени

А что он только у вас дорогой?

при таких обьемах, я бы бочками масло покупал )

Так и делаю :)

что мешает купить Пензойл платинум ультра? За меньшие деньги и не хуже

20w50 плюсую норм цена.

Хорошая попытка, но не верю в "не рекламу")

верить — это право каждого ;) или не верить )))

Я таких аргументов со времён Универа сече не встречал)

почему? для масел на 4 группе это нормально

Что тут удивительного? Это же не японокорейский ширпотреб, даже у лукойла близкие показатели, хоть он и на кряке.

Думаю максимум до — 35 дальше замерзнет, была бы нулевка ещеб могбы поверить

Есть и минус 58 еурол арктик и дешевле

ну да. нефть -дорожает- бензин дорожает, нефть дешевеет- бензин дорожает. все логично))

А причем тут бензин 😳, нефть дешевеет .
Амсойл то не из бензина а из некоего ПАО замешивают 🥳

я думал вы шутите… мда… AMSOIL покупается в США не за рубли, а за доллары. причем не по курсу ЦБ, а по курсу коммерческого банка. а в России продается в рублях. добавьте акцизы, таможенные пошлины (которые тоже привязаны к курсу рубля) и доставку, в итоге получается цена- себестоимость.

Какие уж тут шутки — ситуация крайне серьёзна. Бдительность и прежде всего бдительность 😁

мы баним неадекватов и троллей. которые по делу сказать ничего не могут, или которые задают одни и те же вопросы, на которые наши ответы просто не воспринимают. Диалог с таким людьми не имеет смысла. Вы чем то обижены на нас?

Нет абсолютно.

ну поясните тогда, как при таких параметрах масла это возможно? я не понимаю. термостабильность у SS на высшем уровне, NOACK низкий. По всем параметрам, которые показывает масло, этого не должно быть. Думаю проблема в моторе. Вентиляцию картера проверьте. Кстати что за мотор?

Нет
Проблема не в моторе
При езде на высокой скорости масло не шелохнулось!
И по приезду уровень стоял как вкопанный!
Оно сработалось резко!
Сейчас тоже залито SS5/50 и уровень стоит на месте.
Мотор М157.

надо было на анализ отдать
рекламаций от клиентов по качеству масла у нас нет, от слова- совсем нет. Если бы это какой-то проблемой в масле, думаю была бы обратная связь. Нужно наблюдать, и желательно взять пробу на анализ после 5000 км пробега ( 250 мото-часов)

Все исправно
Вентиляция чистая!
Машина ухожена и пробег мизерный

ну значит масло г.но? отберите пробу отработки, и свяжитесь с нами через личное сообщение.

Не думаю что масло говно…думаю что у всего есть свой срок!

Англицкая система мер, сэр…

один из часто-задаваемых вопросов, уже отвечали на него раз сто, даже пытались шутить, что специально, чтобы в России мучились)) Но некоторые, особенно патриотически настроенные граждане, воспринимают это как оскорбление. Ответим еще раз. AMSOIL это американская компания, имеет один единственный завод в США. В США жидкости измеряются в галлонах (3,78л) и квартах (0,946л). Поэтому у них и фасовка, привычная именно для США. Менять фасовку и перенастраивать линию под разлив в тару 1л или 4л это накладно и нецелесообразно, поскольку большого спроса на такую тару у них нет. Давно, лет 10 назад, они для Канады делали 5 л канистру, но видимо это стало не рентабельно. Поэтому сейчас все дистрибьюторы во всех странах, куда отправляет свою продукцию банки одинаковые, а именно кварта и галлон. И мы считаем это хорошо, поскольку в случае, если бы в России продавалась специально банка выпущенная для России, то многие бы считали, что качество для России хуже, а вот в США -лучше. Мы с уверенностью можем сказать, что тот AMSOIL, который продается в США, продается и в России.

Согласен на все 💯 — накладно и нецелесообразно покупать амсоил, когда есть Мобил или Равенол в нормальной таре.

не покупайте, мы же вас не можем заставить вас это делать))

Я никого не обвиняю. Если прочтете ещё раз первый мой пост то увидите, что я говорил, что данное масло не конкурентноспособно и я готов покупать его только со скидкой 50%.

это не реально, дистрибьютор и так сдерживает рост цен за счет своей наценки. уже как минимум на 10%.

Верно, немного шумное, но масло хорошее, тоже уже три замены откатал.