Приветствую вас, любители Mercedes-Benz GLC в кузове X253!
Все больше владельцев автомобилей данной марки понимают, что современный автомобиль это уже далеко не уникальный проект инженеров и технологов, а маркетинговый продукт! Когда на разные автомобили устанавливают один и тот же двигатель, который имеет разный мощностной софт. То есть за мощность, выдаваемую ДВС отвечает блок управления, запрограммированный на определенный алгоритм работы, а не "физический" двигатель.
У нас есть знания, оборудование, специальные программы и опыт, которые позволяют "раздушить" мотор, снять с него ограничения, понизить расход топлива, а владельцу получить новые эмоции и впечатления!
Что мне дает уверенность в том, что используемый софт максимально стабилен и сбалансирован?
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На блок управления, устанавливаемый на данный автомобиль используются, купленные в свое время, Damosы и полные технические описания, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки! Я предоставляю пожизненную гарантию, что прошивка будет работать исправно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
Чуть ниже я приведу конкретные примеры моторов, отличающихся софтом и варианты возврата им истинной силы!
Почему это безопасно.
Для корректировки прошивки используется оригинальная программа WinOls. На каждый блок управления приобретается Damos и полное техническое описание, что дает возможность реализовать любой проект. Также имеется учетная запись и доступ к серверу Daimler-Benz, что дает возможность изучения и сравнения заводских софтов. Но самое главное, это знания и опыт нашего калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки!
А теперь примеры и варианты улучшения:
Дизельный двигатель 2.1л OM651 2015-2019 с двойным турбонаддувом:
GLC 220d 4MATIC
Сток 170 л.с. 400 Нм
Stage1 220 л.с. 520 Нм
Stage2 240 л.с. 540 Нм
GLC 250d 4MATIC
Сток 204 л.с. 500 Нм
Stage1 245 л.с. 560 Нм
Stage2 255 л.с. 580 Нм
Дизельный двигатель 2.1л OM654 2019-н.в. с турбонаддувом:
GLC 200d 4MATIC
Сток 163 л.с. 360 Нм
Stage1 190 л.с. 420 Нм
Stage2 200 л.с. 440 Нм
GLC 220d 4MATIC
Сток 194 л.с. 400 Нм
Stage1 230 л.с. 480 Нм
Stage2 240 л.с. 500 Нм
GLC 300d 4MATIC
Сток 245 л.с. 500 Нм
Stage1 280 л.с. 570 Нм
Stage2 290 л.с. 600 Нм
Бензиновый двигатель 2.0л M247 2015-2019 с турбонаддувом:
GLC 250 4MATIC
Сток 211 л.с. 350 Нм
Stage1 250 л.с. 410 Нм
Stage2 270 л.с. 440 Нм
GLC 300 4MATIC
Сток 245 л.с. 370 Нм
Stage1 265 л.с. 420 Нм
Stage2 280 л.с. 450 Нм
Бензиновый двигатель 3.0л M276 2015-2019 с турбонаддувом:
AMG43 GLC 4MATIC
Сток 367 л.с. 520 Нм
Stage1 420 л.с. 620 Нм
Stage2 460 л.с. 650 Нм
Бензиновый двигатель 3.0л M276 2019-н.в с турбонаддувом:
AMG43 GLC 4MATIC
Сток 390 л.с. 520 Нм
Stage1 420 л.с. 620 Нм
Stage2 460 л.с. 650 Нм
Бензиновый двигатель 4.0л M177 2015-2019 с турбонаддувом:
AMG GLC 63 4MATIC+
Сток 476 л.с. 650 Нм
Stage1 580 л.с. 800 Нм
Stage2 630 л.с. 850 Нм
AMG GLC 63 S 4MATIC+
Сток 510 л.с. 700 Нм
Stage1 580 л.с. 800 Нм
Stage2 630 л.с. 850 Нм
При Stage2 в зависимости от мотора требуется удаление сажевых фильтров, катализаторов и прочие доработки. Можете позвонить, я подробно все расскажу!
— Приезжайте и почувствуете на что способен ваш Mercedes GLC!
Москва, ул. Горбунова 14
Моск обл., Расторгуевское ш., ЖК "Суханово-Парк"
Звоните 8-915-280-74-33
