Сегодня рассказываем о том, как подобрать моторное масло, определить его свойства по этикетке и не ошибиться при выборе.
Как понять, для морозного климата подходит моторное масло или для жаркого, для бензинового двигателя или для дизеля, для новых японских автомобилей или для старых европейских? По его характеристикам. А как их узнать? Свериться с этикеткой. Но сначала разберёмся, о каких характеристиках идёт речь и почему они важны, а затем перейдём к разбору этикетки.
Следуем допускам автопроизводителей
Модели двигателей конструктивно различаются, а следовательно, отличаются и условия, в которых работает масло. Поэтому крупные автопроизводители разработали собственные допуски моторных масел. В числе этих производителей BMW, General Motors, Porsche, Fiat, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford и Renault.
Масло получает допуск автопроизводителя, если успешно прошло испытания в его двигателях и тесты в независимых международных лабораториях. Даже если масло уже одобрено, его всё равно регулярно проверяют. Если качество продукта перестаёт соответствовать требованиям, производитель не только лишается допуска, но и выплачивает ощутимый штраф, не говоря уже об ущербе репутации. Поэтому крупные производители моторных масел проверяют качество образцов каждой партии. Если моторное масло одобрено автопроизводителем для конкретной модели, значит, оно гарантированно подходит для её двигателя. Вместе с тем, наличие допуска VW не означает, что масло подходит для любого двигателя Volkswagen (VAG). Допуски для конкретного автомобиля указаны в руководстве по эксплуатации или в сервисной книжке.
Не у всех автопроизводителей есть собственные допуски — например, японские и корейские бренды указывают свойства масел только по классификациям ILSAC или API. Что означают эти буквы? Читайте ниже.
Международные классификации
В мире есть несколько общепринятых классификаций для моторных масел: API, ILSAC и ACEA.
API — классификация моторных масел, которую разработал Американский институт нефти (American Petroleum Institute). По этой классификации выделяют два класса масел в зависимости от типа двигателя: буква «S» (Service) на этикетке означает, что масло предназначено для бензиновых двигателей, а «C» (Commercial) — для дизельных. Последняя буква — например, «M», «N» или «F» — говорит о характеристиках масла.
На этикетке моторных масел первым указывают предпочтительный класс — например, маркировка «API SL/CF» означает, что масло предназначено для бензиновых двигателей, которым требуется категория API SL, но также подходит для дизельных двигателей, нуждающихся в категории API CF.
ILSAC — классификация моторных масел для двигателей американского и японского производства, относится к бензиновым двигателям легковых автомобилей. Её разработал Международный комитет по стандартизации и сертификации смазочных материалов (International Lubricant Standardization and Approval Committee, или ILSAC).
Классификация ILSAC не распространяется на масла для дизельных двигателей. Она делит масла на семь классов: GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5, GF-6A и GF-6B. Они разработаны на базе стандартов Американского института нефти и их можно условно считать уточнением к классам API.
Классы GF-1 и GF-2 устарели и не используются сегодня для маркировки моторных масел.
Класс ILSAC GF-3 — адаптированный к высоким экологическим требованиям Японии аналог API SL. Но по сравнению с API SL масла этого класса эффективнее экономят топливо за счёт модификаторов трения в составе пакета присадок.
ILSAC GF-4 разработали на основе API SM. Помимо более высоких экологических требований и уменьшенного расхода топлива, GF-4 отличается от своего прототипа ограничением по вязкости от 0W-20 до 10W-30 (о вязкости подробно читайте дальше).
ILSAC GF-5 — самый распространённый класс на рынке моторных масел, который, как и GF-4, разработали на базе API SM. Эти масла соответствуют современным требованиям к экономии топлива и экологическим показателям и адаптированы для езды на биоэтаноле: они защищают двигатель от его агрессивного воздействия.
ILSAC GF-6A и GF-6B — новые классы моторных масел по ILSAC, которые ввели в 2020 году. Они отличаются друг от друга показателем вязкости. Класс GF-B6 присваивается только маслам с вязкостью 0W-16.
ACEA — классификация моторных масел по типу двигателя, которую разработала Ассоциация европейских автопроизводителей (European Automobile Manufacturers Association). По стандартам этой классификации масла делят на три категории:
— A/B — для бензиновых и легких дизельных двигателей: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, A7/B7;
— C — для бензиновых и легких дизельных двигателей с каталитическими системами доочистки: C1, C2, C3, C4, С5, С6;
— E — для тяжелонагруженных дизельных двигателей: E4, E6, E7, E9.
Цифры в классах соответствуют техническим требованиям и европейским экологическим стандартам. Через дефис в маркировке иногда пишут год, когда приняли стандарт, — например, «A1/B1-04» означает, что стандарт ввели в 2004 году (это, кстати, был первый такой стандарт, с тех пор его уже несколько раз обновляли через неравные промежутки времени — последний раз в этом году).
Вязкость моторных масел
Вязкость моторных масел меняется при разных температурах. Если масло будет очень густым, двигатель не провернётся на морозе, а жидкое не создаст прочной защитной плёнки в жару. Чтобы гарантировать работу двигателей в различных климатических условиях, в начале XX века моторные масла разбили на классы в зависимости от их вязкости. Эту классификацию разработало американское Общество автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers — SAE; сегодня называется SAE International). По ней масла делят на летние, зимние и всесезонные. Вязкость указывают на этикетке рядом с названием моторного масла.
Зимние моторные масла обозначают числом и буквой «W» (от английского «winter» — «зима»): 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. Летние масла обозначают числом: 30, 40, 50. В маркировку всесезонных масел входят «зимний» и «летний» классы: 0W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 15W-40 и т. д. Почти все моторные масла на рынке — всесезонные. Чем ниже показатель перед «W», тем меньше вязкость моторного масла при низких температурах. Это значит, что если число при W низкое, то двигатель можно безопасно запускать в мороз.
Вязкость моторных масел регулируют с помощью присадок — модификаторов вязкости на основе синтетических полимеров. При низких температурах молекулы этих полимеров скручиваются и обеспечивают текучесть масла. При высоких температурах молекулы выпрямляются и увеличивают вязкость. Чем длиннее полимерные цепочки, тем больше диапазон допустимых рабочих температур моторного масла. Вместе с тем длинные цепочки выдерживают меньше циклов скручивания и выпрямления.
Учимся расшифровывать этикетку на конкретном примере
Как же выбрать подходящее масло? Достаточно прочесть этикетку.
Рассмотрим канистру моторного масла LUKOIL GENESIS:
1 — тип двигателя или регион производства автомобиля. Надпись «For Korean cars» означает, что масло разрабатывали с учётом особенностей корейских автомобилей. Но информация о классе и допусках имеет приоритетное значение, поэтому идём дальше.
2 — вязкость. В нашем примере всесезонное масло с вязкостью SAE 5W-30.
3 — класс по API. В данном случае API SL/CF, то есть масло предназначено для автомобилей с бензиновыми двигателями, которые требуют применения масел класса API SL (или более ранних), но также подойдёт для автомобилей с дизельными двигателями, которым требуется продукция класса API CF.
4 — ключевая спецификация по ACEA или ILSAC. Здесь — ACEA A3/B4.
5 — допуски автопроизводителей и международные лицензии.
6 — QR-код, по которому вы попадёте на страницу официального сайта ЛУКОЙЛ с описанием масла.
7 — зона, где лазером на производстве указывается дата изготовления и номер партии.
Что нужно запомнить
При выборе моторного масла важно знать требования вашего автопроизводителя. Они указаны в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя. Масло, которое соответствует этим требованиям, идеально подходит для вашего двигателя.
Все необходимые характеристики указаны на этикетке канистры. Сверившись с нашим материалом, вы сможете выяснить, что означает каждая из надписей.
Чтобы упростить выбор, воспользуйтесь онлайн-подборщиком на нашем сайте.
Комментарии 1094
Всем Привет! Приобрёл одну канистру масла лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40, а вторую взял на розлив лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40, с канистры жёлтое масло а с бочки более красное. Какое подделка?
Добрый день. В онлайн-подборщике отсутствует модель rav4.
А что означают буквы НК на лицевой этикетке?
Привет.
А что означает фраза (для двигателя без системы доочистки выхлопных газов)
Это что?
Добрый день, Александр! Это уточнение означает, что рекомендации предназначены для двигателя без установленной системы доочистки выхлопных газов (EGR). В зависимости от наличия этой системы требования к маслу могут меняться.
ЛУКОЙЛ
Добрый день, Максим! Приносим извинения за задержку с ответом.
Для уменьшения трения между деталями двигателя используются не только молибден-содержащие бустеры, но и органические модификаторы трения. Они имеют тот же эффект, но не содержат молибден. В связи с тем, что одни модификаторы работают лучше при высоких нагрузках и температурах, а другие – наоборот, наиболее эффективной будет технология, которая состоит из комбинации органических и молибденовых бустеров.
Рецептура масел ЛУКОЙЛ тщательно выверяется в соответствии с требованиями автопроизводителей. В зависимости от двигателя и условий эксплуатации подбирается оптимальный набор компонентов для снижения трения и повышения топливной экономичности.
Высокое содержание молибдена не является панацеей, т.к. все компоненты в составе масла должны работать в синергии. Чрезмерное усиление одного эффекта неизбежно повлечёт за собой ослабление других характеристик. В частности, повышенное содержание молибдена в профильных исследованиях связывается с негативным влиянием на антикоррозионные свойства масла. К слову, тесты на коррозию присутствуют во многих спецификациях автопроизводителей, то есть они сами косвенно ограничивают допустимое содержание молибдена в составе.
Когда буду заливать Лукойл Люкс 5w30, посмотрю каким будет разгон и расход на этом масле без молибдена) Сравнить есть с чем, разные масла пробовал. Всё познаётся в сравнении)
Максим, моторное масло не влияет на разгон и расход на угар. Основные причины повышенного расхода мы освещали в недавнем материале: lukoil-shop.ru/articles/pochemu_dvigatel_est_maslo.
Я имел ввиду расход топлива. К счастью расхода масла не наблюдается) При сравнении масел с молибденом и без, всегда наблюдается положительный эффект только от масел с молибденом с составе. Весной буду тестировать Лукойл, посмотрим как оно себя покажет.
kt10rus
Нету ещё такого масла на котором можно ездить 10тыс.км., если хочешь хорошо, то 5-6 тыс.км. и меняй!
Автомобили СССР москвичи, жигули, Волги на обычном минеральном автоле, с заменой через 10 тыс ходили до капиталки 200-300 тыс))). Современное масло стало хуже?)))
По всей видимости стало хуже. Раньше делали на совесть, а сейчас чтобы люди чаще ремонтировались.
круглогодично использую лук люкс 5-40 sn, замечательное масло, хорошо показывает себя как в жару, так и в крепкий мороз, хотя если там где морозы ниже -30, то лучше использовать полартек 0-40.
с верхнеклапанным фильтром ман w7015, ГК звучат максимум пару секунд после пуска, даже зимой, даже после нескольких дней простоя.
Diokas
Лично заливаю продукцию Лукойла в свои авто на протяжении уже, как минимум, лет 7. Никаких проблем. И зачем переплачивать — не вижу смысла. Взять тот же мерседес- самоучки кричат, что будем исключительно заливать оригинал мерседес, но никто не читает информацию, что там Лукойл, зато как громко кричат, лукойл какашка)))
Я вообще сторонник мнения, что лучше менять чаще и всё хорошо будет.
Добрый день, Дмитрий! Спасибо, что выбираете нашу продукцию 🤝
Motorcyclist-VLG
Генезис Амортек 5/40 заливаю в древний 2.8 (ААН) — Audi 100 C4 2.8MT quattro Avant (1994) и всё прекрасно тихо работает.
Добрый день, Дмитрий! Спасибо, что выбираете нашу продукцию.
mavruc
Так и не услышали начальника транспортного цеха, где классификация масел Лукойл по ГОСТ?
Добрый день! К сожалению, требования ГОСТ к моторным маслам не адаптированы под современные реалии. В переложении на классы API требования ГОСТ укладываются в рамки API SG для бензиновых двигателей или API CF-4 для дизелей.
Куда укладывается класс "Д"?
Лукойл делает ГОСТовские масла, хотелось бы про них почитать?
Barboos90
эх ребята, под шумок цены задрали до нормальных масел
я лучше переплачу 700-800р и возьму хорошее масло, чем буду лить вашу каку
Где возмешь? 70 процентов подделки. лукойл нормальное масло.
Плюсую. В соседних гаражах льют масло в любые канистры)). Поэтому- Роснефть мой выбор.
kt10rus
Нету ещё такого масла на котором можно ездить 10тыс.км., если хочешь хорошо, то 5-6 тыс.км. и меняй!
У нас фоку3 12 года, покупался новым с салона. сейчас на нём пробег чуть за 300. Первые 150 лили кастрол, потом стали лить формулу. Масло меняется через каждые 15-18 тыс км и мотор на данный момент чувствует себя отлично. Хотели продавать машину, но уже самим интересно сколько он пройдёт в таком темпе. Спаршивали у оффициалов (когда они ещё у нас были) сказали ресурс мотора 250 примерно
А я забыл, фокус 3 он рассчитан на фантазии…
Никому ничего доказывать не собираюсь. Говорю как есть. А вы можете хоть каждый дееь масло менять
А вы можете его вообще не менять!
Пробовали на служебной гранте не менять, через 40 тыс оно кончилось
Да то гранта, она не способна на фокусы как фокус 3.
Да нет, тоже до сих пор живая без капиталок. Конечно такой мощи уже нет, но и пробег уже тоже скоро 300
Shipa24rus
Поражаюсь людям, столько народу так хвалят Лукойл)) Ток капиталки делают каждые 100к, в отличии от других у которых капиталка раз в 300-400к :D
Добрый день, Александр! Наши масла имеют допуски всех ведущих автопроизводителей, что было бы невозможно, если бы они могли повредить двигателю. Если вы более склонны доверять комментариям пользователей, мы регулярно получаем благодарности от покупателей, которые пользуются нашей продукцией на протяжении сотен тысяч км пробега.
ЛУКОЙЛ
К сожалению, цены на некоторые продукты наиболее подвержены макроэкономическим колебаниям, в том числе изменению тарифов на перевозку и росту цен на закупаемые компоненты. Однако мы принимаем все меры для минимизации эффекта роста цен для наших клиентов. Также мы регулярно запускаем акции и специальные предложения, актуальная информация размещается по ссылке: lukoil-masla.ru/ru/products/offers.
Где GC можно по акции купить? его в рознице вообще не бывает нигде, только под заказ
Масло GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 всегда есть в наличии в официальном интернет-магазине. Прямо сейчас на всю линейку GENESIS действует специальное новогоднее предложение: lukoil-shop.ru/catalog/le…h_sinteticheskoe_gc_5w_30.
TheRigle
Добрый день, подскажите — возможно ли такое- что заказывая маслоа 5w-50 racing genesis, будет вбанке залито 5w-40 armortech genesis?
Добрый день, Алексей! Продукция из каждой партии подвергается тестированию, прежде чем попасть в продажу.
yuriygustav
И где же ваша " бесплатная доставка"?
Самовывоз с пункта выдачи больше 400 рублей?!
Добрый день, Юрий! Бесплатная доставка из официального интернет-магазина доступна для заказов от 3500 руб. при оплате онлайн на сайте. Эта информация чётко указана на главном баннере сайта, в разделе "Акции": lukoil-shop.ru/promotions и в разделе "Доставка": lukoil-shop.ru/page/dostavka. Процесс также виден в корзине при оформлении заказа: как только он превышает 3500 руб. и если выбрана оплата онлайн, стоимость доставки становится равна 0 руб.
Jevver
Давайте лучше конкурс на розыгрыш, например, 10 канистр масла) Обычно люди берут авто на 3 — 5 лет, как раз на этот период может хватить такой запас)
Сейчас проходит большая акция — каждую неделю разыгрываем сертификат на беспроводные наушники, а по окончании акции разыграем три путешествия по России. Подробности по ссылке: genesis-lukoil.ru.
Также конкурсы с розыгрышем масел или сувенирной продукции проходят в наших соцсетях — подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе.
Интересно-интересно, спасибо, будем участвовать)
Hemooll
На мицубиси лансер на ЛУКОЙЛе был угар похлеще чем на кастроле. Сейчас не знаю. Шел хватало от заливки до заливки, уровень конечно падал, но в пределах допустимого
у меня наоборот было. Шел залил, оно угорало сильно и гидрики брякали. Залил лук и всё как рукой сняло. Уровень стоял и гидрики молчали
Вот что делает Лукойл животворящий.
животкорящий или нет я хз, но это факт. Так же я не отрицаю и тот факт, что шелл мог быть тупо палёным несмотря на то что приобретался в нужном месте
Hemooll
Вот что делает Лукойл животворящий.
Жироточащий
MaksimRom
у меня наоборот было. Шел залил, оно угорало сильно и гидрики брякали. Залил лук и всё как рукой сняло. Уровень стоял и гидрики молчали
У меня от шела на холодный запуск шумит мотор гидриги брякают. После лукойл Genesis стало тише и расход упал. А я ещё возмущался что мне лукоил залили на т.о. официалы) а оно вон как вышло.
MaksimRom
у меня наоборот было. Шел залил, оно угорало сильно и гидрики брякали. Залил лук и всё как рукой сняло. Уровень стоял и гидрики молчали
Шелл 90 подделка)
Spiz
Очень понравилось масло lukoil armortech 5w40 лью долгий промежуток времени. В первый раз боялся лить, наслушался юрунду всякую. Рад что никого не слушал. Отличное масло!
Спасибо, что поделились личным опытом!
Bankol193
Лучше расскажите почему вместо с3 бывает разлито а5, а у масел а3 вязкость ближе к а5? Ваши масла получается только во всеядные двигатели можно заливать 😀👍
Добрый день, Николай! Все продукты соответствуют заявленным допускам. Обращаем внимание, что в каждом допуске параметры представлены диапазоном значений. Это означает, что масло любого производителя не будет на 100% идентичным от партии к партии, однако вариативность параметров не может выходить за рамки заданных значений.
ЛУКОЙЛ
Если вы подбираете масло для дизельного двигателя легкового авто, можем предложить GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 или 5W-40.
а для туарега дизельного такое масло пойдёт?
Уточните, пожалуйста, объём двигателя и наличие сажевого фильтра (DPF).
AntonKarpov
А лукомо минеральное 15w40 будите обновлять?
Добрый день, Антон! В настоящее время нет планов по обновлению рецептуры этого продукта.
Печально
parhomenko-pecho
И в какую цену обойдётся 5 литров масла с допуском 072х в коми ?
Добрый день, Дмитрий! Масло с допуском RN 0720 представлено только в линейке GENESIS SPECIAL для СТО — к сожалению, в розничной продаже этого продукта нет.
WhiskeyPapa
Корефан на лукойл генезис в ралли гоняет. В позапрошлом году чемпионом на ралли Золотая осень был.
Помните, какое масло он использует? Гоночная команда LUKOIL Racing Team тоже успешно соревнуется на масле ЛУКОЙЛ :)
либо 5w40, либо 5w50.
Dreamcrusher
У меня Ауди 80 Б3, 1989 г.в. получается все масла для моей ласточки устарели 😧😀
Добрый день! Устаревший допуск означает, что его невозможно получить на вновь выпускаемые продукты :)
artemkaftf
у вас абсолютно нет информации об оригинальности этикеток на 20л канситрах. ни на сайте, нигде. у меня коллега купил ваше масло в 20л канистре. теперь боится что купил контрафакт и не заливаем в машину
Добрый день, Артём! Вы или ваш коллега можете направить информацию с канистры на почту masla-support@lukoil.com и наши технические специалисты проверят оригинальность. Также вы можете не сомневаться в качестве, если приобретаете продукцию в официальном интернет-магазине lukoil-shop.ru, на фирменных АЗС ЛУКОЙЛ или в авторизованных точках продаж: lukoil-masla.ru/ru/consumers/wheretobuylubricants.
LuckyClover3
В смысле все пролилось?)))
Загугли, как бывает у Аннушки)
Да я в курсе, просто шутка)
Шутка? За 300
Какая есть
Этикетки и канистры делают одни люди, изготавливают масло другие, лепят на канистры и наполняют их третьи. И всё это наши люди под руководством наших людей. Поэтому информация на этикетке может не соответствовать содержимому.
Добрый день, Максим! Канистры не делаются вручную. Они выплавляются на производстве. Этикетки также не наклеиваются, а вплавляются в канистру — это один из этапов защиты продукции от подделок. Каждая партия масла проходит лабораторное тестирование и имеет соответствующие подтверждения.
Здравствуйте. Я читал подобный текст в рекламных брошюрках. Конечно всё так, иначе быть не может.
Уточните, пожалуйста, о какой партии продукции идёт речь?
Если у вас появляются сомнения в качестве продукта, вы всегда можете связаться с нашими техническими специалистами для проведения лабораторного анализа: lukoil-masla.ru/ru/consumers/TechnicalSupport.
Давно ездил на Лукойле. Но ценовая политика меня не устраивает. Чуть доплачу и возьму масло лучшего качества.
Ещё есть допуски все эти вязкости важны конечно но допуски имеют большую важность
О допусках автопроизводителей написано в первой части статьи :) Подбор по допускам действительно наиболее точен.
Лукой цену задрал. Лил Генезис 5/40 долгое время, пока цену не задрали, за такие деньги лучше Новус взять на ПАО.
Золы многовато в нем, а так конечно да.
У этого масла не плохие моющие присадки двс чистый, но присутствует расход у данной марки масла .У кого расхода нет отзовитесь ?
Добрый день! Расход масла редко связан с самим маслом — как правило, это показатель неисправностей или заводской брак ДВС. В первом случае можно обратиться в автосервис, во втором косвенное решение проблемы — выбор более бюджетных масел. Подробно о причинах повышенного расхода масла можно прочитать в нашем материале: lukoil-shop.ru/articles/pochemu_dvigatel_est_maslo.
Веста пробег 30 тыс. 20 тыс. езда на масле роснефть синтетика без доливания .На 20 тыс. залил генезис проехал 8.тыс частенько доливаю ваше масло .
Попробуйте залить другое масло или вернуться на старое — есть вероятность, что ситуация с повышенным расходом сохранится. Для точного сравнения характеристики и вязкость масел должны совпадать.
До этого заливал роснефть прем в калину спорт 2 проехал 90 тыс. залил генезис двигатель стал чище .
ЛУКОЙЛ
Попробуйте залить другое масло или вернуться на старое — есть вероятность, что ситуация с повышенным расходом сохранится. Для точного сравнения характеристики и вязкость масел должны совпадать.
Это пишет робот …
Пока не существует ботов, которые бы настолько хорошо понимали контекст :)
Странно по телефону звонят уже )
Maverick25
Опять секта свидетелей лукойла🥴
Все что касается барахла бошьная тема. Люди всеми фибрами пытаются дать вторую жизнь жабе) Что не тема про катиай или таз.
Каюсь, сам грешен🤣
Woland018
Супруга работает на НПЗ Лукойл, там установлено современное производственное оборудование, технологи проходят обучение в Европе, выстроена система контроля качества. А растащили всё у вас в голове, вы застряли в 90х и не хотите их покидать.
Железно!
Maks76yaroslavl
Лейте, помоями не поливаю, Так если менять с интервалом 5500 — 6000, дешевле купить одну канистру качественного масла и проехать 10 000 км. И эта канистра будет стоить дешевле, чем 2 этих.
Любое масло при среднестатистической эксплуатации начинает серьёзно деградировать после 5-6к пробега, что означает если его катать до 10к, то половина эксплуатации будет на отработке
Пао масла до 15 тыщ ходят на ненагруженных моторах с адекватной ездой. 10 12 лонглайф легко. На дешевых присадках если не сэкономили на базе г.крекинга 5 6 в помойку. Даже зик светлый на 6 7 пробега. Кастрюль мобиль вообще не беру в расчет, маде ин eu. Помои хуже лука.
15к масло выдержит только в режиме трассы, хоть пао, хоть не пао.
Степень потемнения зависит от загрязнённости двигуна, щелочного числа самого масла, качества топлива, ну и от режима эксплуатации.
По маскве надо ездить на метро)
Ну это на любителя, ибо там просят надевать намордник.
ОЗК!🤣
Любое масло при среднестатистической эксплуатации начинает серьёзно деградировать после 5-6к пробега, что означает если его катать до 10к, то половина эксплуатации будет на отработке
Мотор на Эльфе прошел 280000 тыс с интервалом замены 9500-10000и все нормально, не жрет и внутри чистый.
Так и на не самом хорошем луке случаи по 480 на приоре знаю, меняли раз в 10к, правда примерно 70-80% пробега были трассовыми.
Машины разные и моторы у них под разные масла спроектированы.
Любое масло при среднестатистической эксплуатации начинает серьёзно деградировать после 5-6к пробега, что означает если его катать до 10к, то половина эксплуатации будет на отработке
Откуда такая информация? В СССР лили автол на 10 тыс пробега и двигателя ходили 200-300 тыс. Так что современная синтетика с современными присадками хуже советской минералки без присадок?
информация из лабораторных анализов на оил клубе.
может и ходило там у кого-то, что-то, и когда-то, но опять-же как ходило хз.
))) автомобили СССР служили по 20 лет и более, пробеги до капиталки 200-300 тысяч км. Частники может не все имели большой пробег, но такси! Замена масла (автол) через 10 тыс км и то не всегда выдерживался. И это не единичные случаи. Это по всём легковым (москвич, жигули, Волга). Теперь вот вопрос к этому оил клубу: обычное минеральное масло автол лучше современной синтетики? Я вот так не думаю. Отсюда компетентность этого клуба подвергается сомнениям. Либо они просто пропагандируют сбыт моторных масел.
Другого объяснения не вижу.
в ссср много кто зимой вообще не ездил, за летние полгода от силы 10к накатает, вот 200К за 20 лет и накапливалось.
я знаю киа рио-3 17г.в, год назад он проехал 777к, сейчас небось под лям, междугороднее такси, почти каждый день 800+км.
если вы подвергаете сомнениям лабораторные анализы (платные), то это ваши проблемы.
з.ы. выбирайте масло по названию и дальше…
gregory200622
Хорошо? Чем? Лук горит, хватило мне опыта. Разный лук лил
Сетки в морде случайно не стоят?
Стоит. Но шху не горит, а лук горит. Даже звук на шху заметно тише
Может у шху t вспышки повыше, в этом и есть соль.
А сетка тормозит продувку до 35%, не просто так её не один производитель с завода не ставит.
Я думаю да, у шху т вспышки выше. А сетка в нижней стоит, но шху то не горит с ней, а лук горит
У меня без сеток, и вообще я критичный противник сеток, лук люкс 5-40 sn за интервал в 7-8к со средней скоростью до 40 км/ч, угорает всего на 100-150 м/л
Я тоже противник, но руки никак не дойдут, хотя знаю, что там 10 мин работы)
всё не читал. расписывали про то, что соответствие спецификациям или треббованиям это совсем не допуски?
нижний ряд это совсем не допуски
Отличное масло👍 В сторону импортного гамна даже не смотрю больше.
Russo-Belorusso
Шелл как и многие другие масла разливает Лукойл. На оборотной стороне канистр даже написано.
Шелл производят и разливают в Торжке. Причем тут лукоил?
На оборотной канистра читал, там написано было: разлито на заводе LLC.
JapNutCracker
Это конечная цена для потребителя, а на начальном этапе цена от производителя без логистики, без перекупов и прочих затрат намного ниже
Это цена сыра для себя, себе.
Комментарий удалён
Ага и рИзину тожА можна минять после каждой поездки
Doc9
Не поверишь именно так и меняют, я меняю 2 раза в год не зависимо от пробега порой даже и 3к не набегает как уже меняю. И гавнецо от мобила до сих пор отмываю. А люди проездившие 80-100к на лючке при снятии клапанной крышки радуются что мотор как будто только с завода чистый. Маслосрач разводить не собираюсь — это дело каждого что лить, но так для справки в новые Мерседесы Лукойл заливается с завода 😉
Honda’вское 5w30. Пробег 207к км. Замена — раз в 10к км.
как попа младенца)
А так — на 160к км было.
Более 80000км проехал на вашем
lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=25
Сейчас оно, к сожалению, пропало из наличия у ОД, но появились масла в ваговских канистрах вашего производства.
Подскажите, пожалуйста, какой из артикулов ваговского 0w30 наиболее соответствует 0w30 спешл?
Добрый день, Вадим! К сожалению, мы не имеем права раскрывать рецептуру продуктов под брендами автопроизводителей ни в каком виде. Скорее всего, для вашего автомобиля есть подходящие продукты в розничной линейке GENESIS. Уточните, пожалуйста, какие допуски вам требуются?
Добрый день!
Мне не нужна рецептура)
Мне нужно понять, какое масло 0w30 502/505 купить взамен исчезнувшего.
Попробовал ваш полартек 0w40 — не то.
После 5000км двигатель работает шумно и слилось абсолютно чёрное((
Официальный допуск VW 502 00/505 00 есть также у масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40. Альтернативно можем предложить наше масло финского производства — TEBOIL "DIAMOND PLUS", синтетическое, SAE 0W-40.
Что касается LUKOIL GENESIS SPECIAL 0W-30, оно никогда не поступало в розничную продажу. Этот продукт поставляется только на авторизованные станции технического обслуживания.
Нормально оно продавалось в розницу…
В любом магазине автозапчастей, под заказ… Включая ОД…
0w40 не то… интересует 0w30
За ответ спасибо. Буду ждать анализов ваговских канистр на ойлклубе🤷♂️
Из масел 0W-30 в розничном ассортименте можем предложить только GENESIS ARMORTECH JP 0W-30, однако оно не рассчитано на ваш автомобиль. Можем также уточнить у ответственных подразделений, есть ли LUKOIL GENESIS SPECIAL 0W-30 в наличии на АСТО в вашем регионе, если такой вариант вам подойдёт.
ну, как бы масло без допуска так себе предложение
если скажите где спешл есть на сто, например в Туле, буду признателен
Народ вы не берите и так цена растет . Лил в калину 8 клоп армотек 5/40 . Прошла на этом масле 100 тыш . Двигатель чистый потёков нету .По началу смотрел уровень .А потом забил . От замены до замены . Менял стандартно через 8 тыс . Даже пружина на капоте закисла не хотела открывать . Так что не берите . На Оил клубе есть анализы всех масел .
Gepard-OFFROAD
А что было бы не топ?Если бы на бмв коробку заклинило?А на девятке -это тьфу, так и должно быть?Ездил, ездил, ничего не шумело, не шуршало, залил лукойл и через тыщу, буквально коробка клинанула.На сервисе при разборе так и сказали-масло туфта.А знакомые-так мы вместе в одном кооперативе постоянно возимся и общаемся.Естественно и слышно сразу работу двигателя у них.А так по сути-хотите-да хоть гуталин в машину заливайте-это лично ваше дело и никого оно не касается .Я лишь выразил своё мнение по своему опыту и пусть хоть миллион комментариев восхваляющих этому маслу напишут-в двигатель своей машины и в трансмиссию я это масло никогда не залью.
За тысячу км от масла коробка не умирает. Ей уже было плохо, хоть какое бы туда залил и она бы также вклинила
Верно, 1к она небось и без масла выдержит
Vladimirr0n
А как воздушники охлаждаются если у них теплообменника(радиатора) нет? Поддон чтоли воздухом не обдувается? Маслофильтр также хорошую площадь соприкосновения с окружающей средой имеет. Кроме этого двигатель охлаждается штатной системой с антифризом. У меня же не турбовый таз, мне надо еще в заводской двигатель маслоохладитель корячить, чтобы масло не угорало?
Вообще, если честно, хотелось бы эту отработку в какую-нибудь лабу послать и посмотреть что там по вязкости и присадкам осталось после такого. Я масло сразу поменял от греха подальше, вот и думаю — оно еще работоспособно было или уже нет, пробег то не очень большой.
У двигателей с воздушным охлаждением где нет теплообменника, это мотоциклы различные. И то обычные. Если спорт, то там это уже есть.
Если берём авто, то из первого что в голову приходит, это газон, там воздушное охлаждение. Так там теплообменник есть для масла.
Ещё из отечественного-бояре(волга), какой никакой, но контур охлаждения масла есть.
А тем более у тебя в тазе маслофорсы, масло нагревается без теплообменника нормально греется, плюс у тебя чугун, а чугун имеет меньшую теплоотдачу. Также маслофорсунки убивают полимерный загуститель в масле
kvp066
Поддерживаю на все 100
достаточно заправляться на лукойле. бензин говно, про масло собстно тоже самое. лепят допуски которые оно и рядом не проходит. на армортеке лепят допуск ЛЛ01 бмв. а онов какаху после 5 тыс уже превращается.
🤦♂️
Brandello
достаточно заправляться на лукойле. бензин говно, про масло собстно тоже самое. лепят допуски которые оно и рядом не проходит. на армортеке лепят допуск ЛЛ01 бмв. а онов какаху после 5 тыс уже превращается.
Бензин Лукойл подтверждаю что ни о чем
у нас в городе, блогеры какието проехались по заправкам, заправляли канистры, снимали прибор октан замеряли. и обьехали все заправки, лук один из самых говеных . роснефть гдето чтото близко к заявленому.
100 бензин от лука даже хуже нормального 95 от роснефти.
Давно на жёлтой Роснефти лью отлично, отца аут3 перевел тоже понравилось едет
Brandello
достаточно заправляться на лукойле. бензин говно, про масло собстно тоже самое. лепят допуски которые оно и рядом не проходит. на армортеке лепят допуск ЛЛ01 бмв. а онов какаху после 5 тыс уже превращается.
Лук бензин стал вонять сильно. Руки не сохнут когда детали моешь, как масло.
Это масло добавляется для смазывания форсунок, чтоб работали дольше… :-)))))
Olegic20
Поверь уже подлелывают, сам недавно нарвался на такое, цена растет растёт и спрос соответсвенное его начинают подделывать
+100 полно подделок. причем по лабораториям даже с завода может идти масло которое еле еле проходит допуски которые на нем написаны. например мерсы.
Тут не только подделки но и не стабильность качества. Соббсно как и везде.
ну я и пишу что полно ибо подделка уже заводская.
Gepard-OFFROAD
Ахах, полностью поддерживаю.После того.как на бывшей девятке заклинило коробку от лукойловского масла-я стараюсь вообще не смотреть в сторону этого масла, тем более в двигатель.Упаси боже.Да и знакомые, которые пару раз заливали это масло в двигатель не особо его хвалили-движок от него говорили громче работает.
и это ваз ) у нас в группе его в бмв льют, где рабочая температура 105-115 гр ))) вообще жесть )
Xfree86
Я, честно говоря, на столько прям не угараю :) Мне нравится, что масло стабильное, хорошо моет, нормальный пакет присадок и машины его не жрут. Ничуть не хуже Кастрола или Мобила.
Кстати, у ТАТ-Нефти шикарные ПАО-эстэровые масла для прям задротов :)
оно после 5 тыс превращается в какаху. можно юзать но до 5 тыс.
А пруфы есть? Анализ отработки, например?
По какому количеству машин собрана статистика, что через 5 тыс пакет присадок сработан? Моторы бензин/дизель?
Или Иваныч из гаража сказал?)
У не плохая статистика. Оно уже темноваоое через 2 3 тыщи на живом литражном движке. 5 6 т как на дизеле) Более того сссать начинает ото всюду. Моет хорошо. Говнокастрюлевский знаменитый лак отмывает на ура)
Ну, масло должно темнеть. Я бы напрягся, если оно не темнеет, т.е. не моет и не собирает говно.
Моя-то статистика наоборот очень положительная.
Что там льют понторезы в некро-бнв с 25 дублем ПТС и ипотекой на это корыто — вопросики.
Конечнл. В разумных пределах, а не в черный солидол)
Xfree86
А пруфы есть? Анализ отработки, например?
По какому количеству машин собрана статистика, что через 5 тыс пакет присадок сработан? Моторы бензин/дизель?
Или Иваныч из гаража сказал?)
были на оил клабе. там разбор полетов был почему они суют масла в топ которые по сути не ходят долго .там и лук светился в этом свете. было сравнение что типа лук тот же мотюль и присадки теже и брали отработку и того и этого . мотюль на 7 тыс еще вполне мог ходить а лук после 5 тыс практически потерял моющие и другие свойства. и там были тесты на трение. кустарные немного но показательные.
Хотелось бы ссыль на ветку оилклаба. Почитать.
Колхозные тесты на трение можно оставить колхозникам))
ну а купленые тесты масла на том же оил клабе кому оставлять ?
ветку поищи, дорогу осилит идущий. если ее не удалили.
я юзал лук почти год . представление о нем имею .по допускам бмв оно не проходит
Опять таки, купленность тестов — большой вопрос, потому что свечку никто не держал, а лишь генерят теории.
ЛЛ допуски у БМВ — та еще шляпа. Под них даже орига БМВ не канает :)
на них если че орига и ездит и неплохо, и именно вся европа, и откатывают рекомендованые пробеги спокойно . как к нам попадет бмв, все лукошки, кастрюльки, через год жор масла литр на тысячу.
Xfree86
Хотелось бы ссыль на ветку оилклаба. Почитать.
Колхозные тесты на трение можно оставить колхозникам))
даже здесь на драйве немало выкладывали. основные косяки- вязкозть ушла, щелочное упало и так далее . как они ставят допуск бмв ЛЛ одному богу известно
Brandello
оно после 5 тыс превращается в какаху. можно юзать но до 5 тыс.
А от м/ч ничего не зависит?
Потому как чисто по трассе оно и 15 выдержит, а в мегаполисе с маленькой средней скоростью по хорошему любое масло стоит менять через 5к.
у бмв мозги учитывают и время и моточасы и пробег и рекомендация наступает с учетом этого всего на замену. лук не выдерживает . как понять по хорошему менять? а допуск бмв лонг лайф для кого тогда? и как масла в европе проходят эти допуски и работают 10+ тыс?
не кажется ли вам что это после наших говномасел рекомендации сливать после 5 тыс?
Нет, я знаком с множеством анализов отработок, и практически любое масло при среднестатистической эксплуатации начинает серьёзно деградировать после 5-6к пробега.
не видел я серьезной деградации . а у лука видел. бмв твин пауэр турбо не имеет такого . его бы бмв в жизнь не рекомендовало и не лило в моторы если- "серьезная деградация после 5 тык" ) это бред .
Да ну масло как масло. Не ТОП, ну и не шлак. Однако то что ценник уже сравнялся с многими импортными маслами аналогичного (и лучше) качества ставить на Луке большой и жирный крест для многих потенциальных покупателей. Маркетологам Лукойла большой минус за жадность!
на 5 тыс превращается в какашку. ни разу не лонг лайф. просто тупо вешает допуски которым не соответствует .
пользовать можно . но сливать на 5 тыс.
Кто бы ещё знал, каковы точные требования тех или иных спецификаций… Так то пару замен заливал Луковское 5-40
на 7-8т. Самое обычное среднячковое масло. Не стоит своих денег…
после поднятия цены абсолютно с вами согласен. чуть добавить и уже брендовое масло без проблем идет.
Комментарий удалён
У тебя мозги по-моему совсем отсутствуют
Lenin718
Кислая рекламка. Я лично, это масло не покупаю)))
Ну и правильно, а то все начнут покупать и цена вырастит 😉
Точно))))) вырастИт )))) и количество орфографических ошибок тоже)))
Смешно, ну и клоун😂
WhiskeyPapa
Корефан на лукойл генезис в ралли гоняет. В позапрошлом году чемпионом на ралли Золотая осень был.
Вероятно он и масло меняет после каждой гонки? Однозначно не по 5-7т накатывает. Так что не статистика)))
нагрузку держит — значит норм
Doc9
Не поверишь именно так и меняют, я меняю 2 раза в год не зависимо от пробега порой даже и 3к не набегает как уже меняю. И гавнецо от мобила до сих пор отмываю. А люди проездившие 80-100к на лючке при снятии клапанной крышки радуются что мотор как будто только с завода чистый. Маслосрач разводить не собираюсь — это дело каждого что лить, но так для справки в новые Мерседесы Лукойл заливается с завода 😉
еще и у вага лукойл в оригинале идёт ))))
потому что самое дешевое масло с допуском на рынке. что ни разу не значит что лучшее
R3G101
Да, о нём. Интересно стало.
Надо узнать
ЛУКОЙЛ
Добрый день! Стоимость продуктов варьируется в зависимости от точки продаж, но постарались расположить масла в порядке уменьшения стоимости. Все они подходят для двигателя ВАЗ-2123:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40
Коробка передач и раздаточная коробка:
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-90
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 80W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 80W-90
Передний и задний редукторы:
LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 75W-90
LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 80W-90
LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 85W-90
Тормозная жидкость:
LUKOIL DOT 4
Дополнительно подобрали для вас подходящие антифризы:
ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED
ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 YELLOW
ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G11 GREEN
Спасибо. Соотвественно есть следующие вопросы:
1. Чем отличаются три вида антифриза?
2. Что лить в ГУР?
3. Рекомендация вашего онлайн подборщика масла для коробки — ТМ5. Автоваз тоже вроде указывает GL-5
(аналог ТМ5?). Вместе с этим вы рекомендуете ТМ4. Что все-таки лить?
Vladimirr0n
двигатель перебирался с полноценной капиталкой, расход масла в стандартных режимах около нуля. Я масло вообще не доливал после замены до самого выезда на трек. Масло, конечно, расходовалось, но когда за несколько тысяч уровень падает с околомаксимума на середину, а потом после выходного он оказывается значительно ниже минимума — тут что-то не так. С таким масложером было бы видно течь через сальник или хороший сизый дым из глушака.
> за выходной уровень падает с середины до ниже минимума
> было бы видно течь / дым
За день исчезает полуровня… Ну да, какие же тут могут быть проблемы?
Масло просто не предназначено под какие-то нагрузки, вот так и получилось. Просто надо самому попробовать, а потом понять и осмыслить. Кстати, у меня двигатель 1.5л ехал 11с до 100км/ч. Вы как состояние колец и поршневой оцениваете с такой динамикой? Наверно умер движок, если стоковая приора на 1.6 из 12с не может выехать?
Состояние маслосъемных колец едва ли влияет на разгон.
"Масло не предназначено под нагрузки" — это какая-то выдумка. Может объясните как одно масло может сниматься кольцами под нагрузкой, а другое уже нет?
В тесте авторевю за 15000 км в режиме 6000об по треку расход масла составлял порядка литра за весь интервал. Можете пересчитать это на свой пробег за тот день и прикинуть, сколько бы в норме у вас могло израсходоваться масла.
Дело не в том, что масло не снималось кольцами, а в том что оно перегрелось и выгорело, покинув пределы двигателя в виде дымка через сапун.
У авторевю спонсором ресурсных тестов лукойл чтоли был? Они, кстати, ТО раз в 12000 проводят на ресурсных тестах. Я приору открыл, там написано, что она ела 100мл на 1000км, но не написана марка масла и условия эксплуатации. Может она на максималке все это масло сожрала, а потом ничего не ела как у меня.
Не знаю где вы взяли приору, я конкретный тест описал, и в нем были фокусы.
1. Что значит перегрелось? А почему оно не охлаждалось? Какая была температура?
2. Вы знаете, при какой температуре масло горит?
У каждого масла своя t вспышки.
Какая глубина мысли! Каких усилий вам стоило прийти к такому заключению? Спасибо, что поделились знаниями!
Мне ничего не стоило, просто знаком с анализами масел.
Vladimirr0n
Масло просто не предназначено под какие-то нагрузки, вот так и получилось. Просто надо самому попробовать, а потом понять и осмыслить. Кстати, у меня двигатель 1.5л ехал 11с до 100км/ч. Вы как состояние колец и поршневой оцениваете с такой динамикой? Наверно умер движок, если стоковая приора на 1.6 из 12с не может выехать?
Лаборатория УРЦ а Екате, туда можно выслать масло на анализ, только это всё денег стоит, а на оил клубе уже много каких готовых анализов есть.
Езжу на Лукойле уже год на Джетте 6 двиг еа211, замена три раза уже была. Меня всё устраивает, меняю раз в пять тыщь. И отцу в Тигуан заливаем, все отлично. До этого катал всегда все машины на Кастрол Эдж профешенал.
Лучше менять через 1 тыс !)))) Мотор лучше работать будет 😂😂😂😂😂
Я оценил ваш прикол, поржал.
Lenin718
Лучше менять через 1 тыс !)))) Мотор лучше работать будет 😂😂😂😂😂
Ты это серьезно?
Почему так редко?
Lenin718
Лучше менять через 1 тыс !)))) Мотор лучше работать будет 😂😂😂😂😂
А есть масло, которое еще чаще надо менять… Название его как раз срок замены и устанавливает…
kaa63rus
Езжу на Лукойле уже год на Джетте 6 двиг еа211, замена три раза уже была. Меня всё устраивает, меняю раз в пять тыщь. И отцу в Тигуан заливаем, все отлично. До этого катал всегда все машины на Кастрол Эдж профешенал.
Поддерживаю, если меня во время и не затягивать как любит народ ездить то масло 🔥👍
Russo-Belorusso
Мобил 1 — отличное масло. Вообще, масел хороших много, только подделок ещё больше. Поэтому лучше лить что-то такое, что у нас не распространено. Типа Wolf или Valvoline. Кстати Valvoline — отличное масло, номер 2 в США.
Лучше Q8
777rk
У меня ни чего не горит, от замены до замены 7тысяс. 5в40 синтетика
А это вскрытие покажет
DmitryVladimiro
Я в прадо с новья лью лучок. А ты конешноже лей в свою нексию масло подороже. Оплачивай импортные этикетки и натруженные попки маркетолухов.
Ещё один… )))))
да я про мобил!
Да ты врешь)))))
да я тебе кричу!
А ты не пукнешь от натуги?))))
да если и пукну, то в тебя!
Лучше в свою маму)
нет, только в тебя!
Потому, что ей уже это надоело?😂😂😂😂😂
Russo-Belorusso
Я когда то Лукойл заливал, в 2013 и 2014 годах, он сильно угорал, хотя точно по допускам. Да и само масло мне тогда не нравилось — более 5000 км. он не ходило.
Получается не советуешь это масло?)
Не надо
Я вот тоже так думаю)))
Lenin718
Получается не советуешь это масло?)
Да почему ж, каждый волен заливать то, что хочет.
бумага все стерпит а вот мотор нет !
да я про мобил!
а я про кукойл. ин ересно схера это подделка? наверное и сайт мобила и все его заводы поддека)
Chip11
Форд Мондео 380т.км на лукойле. И что? Типа громче работал шкоды или нексии?
Форд и 380к?с трудом верится, ну может после капиталки.
Читать умеешь? Посмотри, почитай в бортовом. Сомнения есть? Это не лечится. Я слово сказал, за слово отвечаю
Chip11
Убогим не понять. Пускай будет секта.
Ого какой ты обивчивый, вашу секту только затронь так тонны говна прольётся 🤣
Вот давай по честному. Ты где гавно увидел? Ты где обиду увидел? Успокойся, подумай. Не спеши с ответами, не позорься
Ну ты же за убогость принимаешь тех кто не состоит в вашей секте
Не льсти себе. Ты где "секту" видишь? Или все неугодные сектанты
Опять за "всех" вещает)))) так смешно читать)))
Maverick25
Ого какой ты обивчивый, вашу секту только затронь так тонны говна прольётся 🤣
Какие-то оне обидчивые )))) сразу обзываются и ругаюццоо)))
Lenin718
Кислая рекламка. Я лично, это масло не покупаю)))
и не покупай, набережные челны ждут!
Причем тут набережные?
И страница фейковая)))
Там типа их адепт который рассказывает про божественный лукойл)говорю же это секта свидетелей лукойла.
😂😂😂😂😂😂😂😂