В этом посте я максимально коротко и по делу расскажу о том, как часто надо менять топливный фильтр и можно ли это сделать самостоятельно.
ГДЕ НАХОДИТСЯ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Топливный фильтр может находиться в разных местах, это зависит от марки и модели машины.
Чаще всего он располагается:
• под днищем автомобиля;
• на топливной магистрали между топливным насосом и баком.
У некоторых транспортных средств топливный фильтр может быть совмещен с насосом и располагаться в бензобаке. Также есть автомобили, в которых топливный фильтр устанавливается вне бензобака и крепится под капотом. Но такие компоновочные решения встречаются редко. Чаще всего в современных легковушках встречается первая схема – под днищем.
Также читайте: Напряжение АКБ: сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор
МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ БЕЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Ситуация «машина без топливного фильтра» чисто гипотетическая. Все более-менее современные автомобили выпуска ну хотя бы второй половины XX века так или иначе имеют на борту системы очистки топлива – грубой и тонкой.
Даже если ситуация гипотетическая, и топливо идет в камеру сгорания по магистралям напрямую из бака, ездить без фильтра категорически нельзя: вся невидимая глазу нечисть из бака пойдет прямо в двигатель.
В лучшем случае – забьются форсунки, топливо перестанет впрыскиваться или будет делать это с перебоями. В худшем – в негодность придут поверхности поршней и стенки цилиндров. Это капремонт.
Также читайте: Что такое автоподбор? Сколько стоят услуги автоподборщика и как найти хорошего специалиста
КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
На периодичность замены топливного фильтра влияют условия эксплуатации автомобиля и качество топлива. В нормальных условиях (равномерная езда с заправкой только на проверенных АЗС крупных сетей) замену фильтра надо производить каждые 30 000 – 50 000 километров пробега.
Можно не ориентироваться на абстрактные рекомендации из интернета и просто заглянуть в мануал машины – периодичность замены топливного фильтра обычно четко регламентирована.
Хоть и не всегда.
У LADA Vesta, например, регламент замены топливного фильтра отсутствует, а у LADA Granta производитель рекомендует менять его на 30 тыс. км пробега (и далее через каждые 30 тысяч). Аналогичной рекомендации стоит придерживаться владельцам популярных VW Polo / Skoda Rapid.
Также читайте: Гаражная амнистия: правила и порядок оформления
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО ФИЛЬТР ПОРА МЕНЯТЬ
Замена топливного фильтра не за горами, если вы почувствовали такие признаки:
• Первый признак – ощутимо уменьшилась мощность силового агрегата.
• Второй подозрительный момент – на пустом месте увеличился расход топлива.
Неровная работа двигателя на холостом ходу и посторонние шумы при работе тоже сигнализирует: пора проверить и, наверное, поменять топливный фильтр двигателя.
Также читайте: Автомат или вариатор: что лучше и надежнее?
КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБИРАТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить рекомендуемый тип и характеристики топливного фильтра (например, рабочее давление или габариты). Или не изучайте: все приличные интернет-магазины подбирают детали согласно вашему VIN-номеру. Ошибки не исключены, но обычно рекомендованные детали совместимы с вашей машиной на 100%.
Если не знаете VIN своего авто, вбейте госномер в поисковой строке сервиса «Автокод» и через пару минут получите отчет по машине. Заодно узнаете, выписывали ли вам штрафы ГИБДД, не повесили ли ограничения, не истекает ли срок действия полиса ОСАГО и проч. Посмотреть пример отчета можно здесь.
В эпоху дефицита запчастей остро стоит вопрос, как не нарваться на контрафакт. Увы, стопроцентной панацеи нет. Если будете брать детали именитых брендов (Bosch, MAHN), ищите на упаковке защитные голограммы или QR-коды – по ним можно сверить оригинальность. Но таких голограмм может и не быть, а даже если есть, подделывать лихие люди умеют все что угодно. Тут только довериться репутации продавца и отзывам по конкретной детали.
Также читайте: Госпошлина на права: сколько стоит, как оплатить
КАК ПОМЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР САМОМУ
Тоже ситуация довольно гипотетическая: замена топливного фильтра – достаточно сложная и не самая чистая процедура. Она требует определенных навыков и инструментов – надо быть энтузиастом-фанатиком, чтобы заниматься этим самому на эстакаде или гараже.
Если же за процедуру в сервисе жалко времени и денег, то можно рискнуть. Не забудьте перед началом процедуры отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Далее отсоедините топливопроводы от фильтра, снимите фильтр старый и установите новый. К нему присоедините топливопроводы. Подключите аккумулятор, проверьте работоспособность конструкции.
Готово!
Вы сэкономили 500-1000 рублей на визит в сервис.
Также читайте: Круиз-контроль: что это и как им пользоваться
ЗАПОМНИТЬ
• Топливный фильтр – важная часть топливной системы автомобиля, и его замена должна проводиться регулярно.
• Периодичность замены топливного фильтра зависит от условий эксплуатации и качества топлива, но в среднем составляет 30-50 тысяч километров пробега.
• Забыли, через сколько менять топливный фильтр? Прислушайтесь к автомобилю. Определить скорую замену можно по уменьшению мощности, увеличению расхода, неровной работе мотора, посторонним шумам, затрудненному пуску.
• Подбирайте топливный фильтр не «на глазок», а по VIN-номеру, чтобы не промахнуться с характеристиками и совместимостью детали. Узнать вин своего автомобиля можно через «Автокод».
Ранее я рассказывал, сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор. Также выходил в пост, в котором я разбирался, обязан ли водитель садиться в автомобиль ГИБДД. А здесь узнаете, при каких заболеваниях нельзя водить автомобиль.
