Здравствуйте друзья.
Сегодня в работе рулевая рейка BMW G30, с довольно распространенной неисправностью: рейка заклинила прямо на ходу. Перед этим довольно долго клиент ездил с хрустом при поворотах и горящей ошибкой на приборной панели. При вскрытии мы обнаружили, что дефект произошел из-за попадания внутрь большого количества воды, через пыльники, которые были закреплены на винтовых хомутах. Родные обжимные хомуты были сняты в предидущем сервисе при замене рулевых тяг. Тогда с рейкой всё было в порядке, на фото вы видите, что сделала вода с рейкой за один год.
Неприятным фактором также послужило то, что электромотор рулевой рейки также залит. После окончания дефектовки согласовали ремонт с клиентом. Корпус рейки — тщательная очистка аквабластом, втулки и отбойники — изготовление на токарном станке, подшипник рейки и ремень — замена, электромотор — сушка и ремонт с заменой подшипников, замена всех необходимых уплотнений. Общее время, затраченное на ремонт данной рейки — 9 часов. В результате имеем отремонтированную рулевую рейку, автомобиль на ходу. Клиент — доволен. Гарантия на работы 6 месяцев.
Пост написал Чальян Заур.
С Уважением, техцентр Вараоса.
