🚀 Чип-тюнинг Citroen Spacetourer 2.0 HDi "2018 из Шадринска, 150 лс > 170 лс + удаление всей экологии (карбамид AdBlue, EOLYS, сажевый, EGR)

E-VAG

21 марта 2024

Вечером 12 апреля 2024 года выезжаем из ЕКБ в Самару на автомобиле. Приезжаем в Самару 13 апреля.
15 апреля 2024 уезжаем в Тольятти и будем там до 16 апреля 2024.
16 апреля 2024 уезжаем обратно в ЕКБ.
Желающие прошиться по пути нашего следования или в Самаре\Тольятти — u a welcome

Также ищите нас в instagram и ВКонтакте и нашем сайте WWW.E-VAG.RU

Прочитав наши многочисленные предыдущие записи (из последних: №1, №2, №3, №4, №5, №6, №7, №8, №9, №10, №11, №12, №13, №14, №15, №16, №17, №18, №19 , №20 и №21) о чиптюнинге опель зафира лайф / виваро, ситроен спейстурер и пежо тревеллер, пежо рифтер, ситроен с5 эиркросс, к нам обратился, на этот раз, CITROEN SPACETOURER с просьбой отшить системы экологии (AdBlue (мочевина), EOLYS POWERFLEX, EGR, сажа DPF) и СЛЕГКА увеличить мощность. Сделаем это в Екатеринбурге.

❌ Ничего нового. Пробег 151339 км и машина ругается экологию: впрыск карбамида мочевины AdBlue, датчики NOx, сажевый фильтр, впрыск присадки в дизельное топливо EOLYS (судя по пробегу, жидкость в баке просто кончилась. Бака эолиса объемом 1.44 литра хватает на пробеги 120-160 тыс. км. Стоимость 1л жидкости сопоставима с стоимостью работы по отшивке этой системы целиком).

❌ На приборке сообщения о неисправности : CHECK ENGINE, гаечный ключ.

Менять бак с карбамидом — не вариант. Как мы помним из одной из предыдущих записей ценники на бак начинаются от 320.000 руб с сроком доставки 9-14 дней.
В этой записи также сделали проценку баков. Вывод — менять бак нецелесообразно. Проще отшить раз и навсегда. Тем более ошибки не только на мочевину, а буквально на ВСЁ что связано с экологией.

Произвели минимальную входящую компьютерную диагностику:
PSA hardware version: 9809447980
PSA hardware variant: 9809447980
PSA software version: 9695353180 96 953 531 80
Detected ECU: DCM6.2A

❌Ошибки на присадку EOLYS, мочевину adblue, датчик NOx, сажевый фильтр.

U1F3C 87 Отсутствие связи с насосом подачи добавки в дизельное топливо
U059F 81 Дефект связи с системой NOx
P20E8 00 Давление раствора карбамида
P204E 00 Давление раствора карбамида несоответствующее изменение сигнала
P16E8 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра обнаружение инверсии точек отбора давления

Наше оригинальное оборудование AUTOTUNER позволяет произвести процедуру программирования автомобиля через штатный диагностический разъем, БЕЗ снятия и вскрытия "мозгов" автомобиля.

✅ Отключение физически и программно EOLYS POWERFLEX KIT
✅ Отключение физически и программно мочевины AdBlue
✅ Отключение программно и удаление физически сажевого фильтра. ПРИ ЭТОМ ВЕРХНИЙ КАТАЛИЗАТОР МЫ ОСТАВЛЯЕМ НА МЕСТЕ! Поэтому, как многие владельцы боятся, "КАМАЗНОГО" едкого черного дыма и запаха тут не будет!
✅ Отключение программно клапана рециркуляции отработанных газов (клапан EGR)
✅ Чиптюнинг 150 > 170-180 лс

✅ Делаем повторную диагностику и получаем ПОЛНОЕ отсутствие каких-либо ошибок
✅ Больше не требуется доливка всяких мочевин и эолис
✅ И приборная доска больше не сигнализирует о неисправностях систем экологии.

Если на Вашем авто появляются ошибки на экологию — обращайтесь (чтобы не знать проблем с автомобилем, которые возникают как правило в самый не подходящий момент — например на трассе по дороге на море с семьей).
Вот лишь малый список ошибок:
B1811 96 Дефект насоса подачи добавки
P20E8 00 Давление раствора карбамида. Слишком низкое давление раствора карбамида
P2043 00 Температура раствора карбамида. Сигнал заблокирован
U029E 87 Компьютер системы NOx. Обнаружен бездействующий элемент в системе
снижения токсичности.
P2200 87 Датчик NOx. Обнаружен бездействующий элемент в системе
снижения токсичности.
P220A 00 Электропитание датчика NOx. Слишком низкое напряжение на элементе
P2047 00 Управление форсункой впрыска карбамида
U059F 81 Дефект связи с системой NOx. Дефект связи
P20E9 00 Давление раствора карбамида. Отклонение в большую сторону
P204E 00 Давление раствора карбамида несоответствующее изменение сигнала
P3054 00 Давление раствора карбамида. Слишком высокое давление раствора карбамида
P20F6 00 Контур системы NOx. Обнаружение утечки местный
P1053 02 Обнаружение обледенения на трубках датчика перепададавл ения в сажевом фильтре (уровень 2) некорректный . сигнал местный
P1054 02 Обнаружение обледенения на трубках датчика перепада давления в сажевом фильтре (уровень 1) некорректный сигнал местный
P16E8 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра обнаружение инверсии точек отбора давления местный
P2455 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра
P12B4 00 Клапан системы EGR слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением местный
P042F 00 Клапан системы EGR слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением местный
P2002 00 Сажевый фильтр обнаружено отсутствие местный
U1F3C отсутствие связи с насосом подачи добавки в дизельное топливо
P2062 Управление реле системы NOx. открытая цепь
P2453 Дифференциальное давление сажевого фильтра. Отклонение в меньшую или большую сторону
P15B3 подача добавки в топливо. Расчетный уровень добавки ниже минимального порогового значения
P246C Сажевый фильтр. Обнаружено засорение постоянная
P24A4 Сажевый фильтр. Обнаружено засорение постоянная
P16EA Снижение токсичности в системе NOx. Повышенный выброс аммиака
P1412 09 Сажевый фильтр несоответствующий сигнал местный
P2463 00 Сажевый фильтр обнаружена перегрузка местный
P2204 00 Датчик NOx некорректное измерение содержания NOx местный
U1F3C 87 Отсутствие связи с насосом подачи добавки в дизельное топливо
U059F 81 Дефект связи с системой NOx
P20E8 00 Давление раствора карбамида
P204E 00 Давление раствора карбамида несоответствующее изменение сигнала
P16E8 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра обнаружение инверсии точек отбора давления