Проставки для увеличения клиренса+ пневмобаллоны в заднюю пружину Honda Stepwgn (RP) минивэн, 5 поколение 2015 — 2021 г. Перед и зад 20 мм + пневмобаллоны
1. Передние проставки на переднюю опору стойки 2. Задние проставки на пружину 3. Удлинитель заднего амортизатора 4. Пневмобаллоны в заднюю пружину 5. Набор системы подкачки баллонов
Передняя ось :
Для доступа к передним опорам стоек потребуется снять пластик жабо и трапецию дворников
Откручиваем 3 гайки крепления опоры стойки к кузову
Откручиваем 2 болта крепления стойки амортизатора к ступице, верхнее крепление стойки стабилизатора и крепление тормозного шланга
Сняв стойку амортизатора с автомобиля распружиниваем стойку и выбиваем штатные шпильки
Устанавливаем удлиненные шпильки которые идут в комплекте с проставками
Собираем стойку амортизатора и устанавливаем проставку на опору сверху
Устанавливаем стойку с проставкой на автомобиль в обратном порядке
Задняя ось :
Снимаем заднюю пружину с автомобиля
Штатная верхняя резинка убирается, вместо штатной резинки устанавливается проставка
Так как дополнительно с проставками будут устанавливаться пневмобаллоны, проставки потребуется подрезать что бы сделать площадку для упора баллона
В комплекте с баллонами идут отбойники, мы решили установить их в верхнюю часть тем самым обеспечив баллону ровную плоскую площадку
Устанавливаем подрезанную проставку на автомобиль.В площадке под пружину есть заводское отверстие с резьбой, что бы зафиксировать отбойник мы решили прикрутить отбойник болтом через данное отверстие
Подрезаем кончик отбойника
Просверливаем отверстие в отбойнике с углублением под шляпку болта
Устанавливаем болт в отбойник
Примеряем отбойник к площадке
Через витки пружины устанавливаем баллон
Устанавливаем пружину с баллоном и отбойником на автомобиль
Что бы скомпенсировать ход амортизатора устанавливаем удлинитель амортизатора
Накручиваем фитинг на клапан баллона
Проводим шланги подкачки через технологические отверстия в подрамнике
Соединяем два баллона через тройник
Далее выводим шланг для покачки в удобное место
По желанию владельца автомобиля клапан решили вывести в лючек бензобака. Просверливаем отверстие под клапан подкачки
Устанавливаем и фиксируем клапан
Опустив автомобиль на колеса под свой вес, проверяем положение баллонов, клапана баллонов должны свободно находится между витками
Итог :
Передняя ось ДО установки проставок составляла — 71 см.
Задняя ось ДО установки баллонов составляла — 71 см.
Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 73 см.
Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок и баллонов составила — 73,5 см.
Общий вид автомобиля ДО установки проставок
Общий вид автомобиля ПОСЛЕ установки проставок
P.S : Установив проставки мы увеличили клиренс автомобиля, пневмобаллонами мы увеличили грузоподъемность автомобиля.При загрузке автомобиля задняя ось не проседает и уменьшаются пробои и раскачка задней подвески
