Для тех, у кого каждое утро начинается не с кофе, а с нажатия кнопки отключения системы старт-стоп в автомобиле. Не путать с системой запуска мотора с кнопки Start-Stop вместо ключа зажигания!
Речь про отключение перезапуска мотора после остановки машины, к примеру на светофоре, с целью экономичности и экологии.
Эта система многим не нравится, и порой бывает желание её отключить. Где то это решаемо простым нажатием кнопки отключения, где то это решаемо прошивкой блока ЭБУ машины, где то эта функция отключаема через ПО дилера, где то помогает CAN эмулятор, где то ковыряние в дампах прошивок, но нередко ситуация, что отключить её вообще нельзя на постоянку, либо решение дорого, заморочено и т.д., приходится каждый раз при запуске двс отключать эту систему кнопкой. Данный контроллер, да еще и незадорого, решает эту проблему кардинально, нажимая сам после запуска мотора эту самую кнопку отключения системы старт стоп.
Конечно контроллер сам физически не нажимает кнопку, а просто он подключается к кнопке (клавише) отключения старт — стоп и сам, после определенного времени после включения зажигания, включает эту кнопку, имитируя её нажатие электрически перемыкая на короткое время контакты кнопки.
Соответственно, что бы контроллер работал, нужно наличие этой самой кнопки и так же необходимо, что бы проводок от кнопки старт стоп при её нажатии замыкался на массу. Если эти условия есть, то контроллер подходит.
Так же, для питания контроллера нужен плюс зажигания. По этому плюсу контроллер понимает, когда нужно "нажимать" кнопку. Появился плюс зажигания — сработал таймер задержки — прошло время — контроллер подал минус на кнопку — работа выполнена, ждем следующего включения зажигания.
У контроллера есть кнопка. Ей можно настраивать время задержки срабатывания и длительность срабатывания. так же этой кнопкой на контроллере можно отключать контроллер, что бы он не вмешивался в работу кнопки старт стоп. Но в целом настраивать ничего не нужно, нужно просто подключить.
Для подключения нужно подключить три проводка. Подключается с помощью врезных Т коннекторов. Коннекторы корейские JOWX, такие же, как идут на контроллерах вежливых поворотников. Не путать их с дешевыми китайскими коннекторами с алиэкспресс. Резать, паять, делать скрутки ничего не нужно. Если нужно демонтировать девайс, то следов монтажа не остается ( если только не заметить следы проколов изоляции)
Пример установки на Форда:
Имеется вот такая кнопка:
Как видно она двойная, две клацалки. В нее втыкается штекер в 6 проводков:
Вычислить нужные провода можно не вникая в электросхему автомобиля, достаточно вызвонить мультиметром провод массы, провод на котором появляется масса при нажатии нужной кнопки, ну и нужно найти плюс зажигания, в самом разъеме он навряд ли будет, а вот рядом в проводке наверняка есть поблизости.
После того, как провода будут найдены можно подключать клеммы на кнопку:
Ну и плюс зажигания найден рядом в разъеме климата:
Ну и проверяем работу. Нужно проверить, включается ли сама кнопка после включения зажигания, появляется ли индикация на приборке и на самой кнопке при этом, ну и нужно проверить, как штатно работает кнопка, если её пальцем нажимать.
Вот видео проверки после установки:
Файл видео для скачивания:
umat.ru/doc/a-off.mp4
Посмотреть:
Инструкция: umat.ru/doc/a-off.pdf
Чтоб купить нужно написать мне в личку здесь на драйве или вконтакте или в телеге .
t.me/CAMOKATBETEPAHA
vk.com/camokat_betepaha
Или просто купить на Озоне тут ozon.ru/t/WfrngTf
Так же, могу отправить озон доставкой, цена будет на 100 рублей дешевле от магазинной цены озона, пишите в личку, если хотите сэкономить.
Транспортными и СДЭКом я не отправляю.
Комментарии 34
Добрый вечер, подскажите пожалуйста — а где можно такие JOWx коннекторы Т-1 приобрести.
ozon.ru/t/fAYmd3I
На мазду сх-30 подойдет?
Пойдет. Подключал на дизеля. Нужно разобрать блок кнопок и вывести проводок с кнопки айстопа, остальное есть в разьеме.
Добрый день. При отключении кнопки контроллером, на приборке будет гореть значек оранжевый, что система отключена?
Будет всё то же самое, если кнопку пальцем нажать самому.
На киа Карнивал 4 поколения подойдёт?
Может быть, если по описанию подходит, то да.
Очень плохо… что у вас Тойота а не Мицубиси)))
(На самом деле нет)
Маркетологи:
— Мы придумали классную фичу: систему "Старт-Стоп".
Инженеры:
— Это плохая идея! Надо позаботиться о том, чтобы эту систему можно было отключать.
Маркетологи:
— Отлично. Плюс несколько сотен баксов и вам доступна опция "Старт-Стоп OFF".
Самокат Ветерана:
— Представляю вашему вниманию контроллер отключения "Старт-Стоп". Не благодарите)
У меня практически всё продается тут с учетом что то штатное отключить или доработать. То же самое вежливое реле. Японцы упорно десятилетиями не вводят эту копеечную функцию, позволяя мне зарабатывать на этом.
а функция несомненно удобная!
вежливые поворотники — вещь!
Электронные поделки
У меня практически всё продается тут с учетом что то штатное отключить или доработать. То же самое вежливое реле. Японцы упорно десятилетиями не вводят эту копеечную функцию, позволяя мне зарабатывать на этом.
Они, не только японцы, позволяют зарабатывать на бесполезных функциях дилерам. Сначала внедряют бесполезную функцию, потом продают доп. услуги по её деактивации.
Вы же помогаете нам безболезненно и бюджетно решить проблемы, которые изначально можно было бы обойти.
Электронные поделки
У меня практически всё продается тут с учетом что то штатное отключить или доработать. То же самое вежливое реле. Японцы упорно десятилетиями не вводят эту копеечную функцию, позволяя мне зарабатывать на этом.
А порой просто упраздняют 🤷🏼♂️
pavel1187
Маркетологи:
— Мы придумали классную фичу: систему "Старт-Стоп".
Инженеры:
— Это плохая идея! Надо позаботиться о том, чтобы эту систему можно было отключать.
Маркетологи:
— Отлично. Плюс несколько сотен баксов и вам доступна опция "Старт-Стоп OFF".
Самокат Ветерана:
— Представляю вашему вниманию контроллер отключения "Старт-Стоп". Не благодарите)
Не правильное суждение и понимание. Не маркетологи придумали и придумывают подобные «фичи», как вы говорите.
Данная функция была введена в угоду экологии, соответственно разработана инженерами с целью погони за сохранением окружающей среды, и только.
В данном случае это представляет дискомфорт на дорогах, кто бы что не говорил. Но прежде всего от этой «экологии» страдает ресурс двигателя, если вы понимаете о чем речь и как это все работает…
Так что благодарить Вас не за что))
Неправильное суждение и понимание контекста моего сообщения у вас.
Как бы оно подразумевает ответ разработчика контроллера на то, что делают маркетологи в "угоду экологии".
Это называется сарказмамом, иногда шуткой.
Возможно неправильно и понял ноту комментария . НО, опять же, шутка ли, цитирую — «…что делают маркетологи в «угоду экологии». »?
Да потому что не в угоду экологии, а в угоду не схлопотать бешенный штраф от властей, когда процент выброса вредных веществ у линейки выпускаемых авто превысит допустимый показатель. Это борьба производителей за право выпускать свои авто. Никакой пользы для потребителей не несёт, кроме расхода на установку усиленного АКБ и в случае поломки стартера/генератора, их дорогостоящий ремонт. Хотя гарантийный срок откатает, а дальше проблемы как бы и нет. Если говорить об экономическом эффекте для потребителя, то где-то читал статью, что экономия составила 0,1л/100км. Ещё ложка дегтя к данной системе — это невозможность мгновенно среагировать на ситуацию при старте не светофоре. Некоторые авто просыпались спустя 1,5 секунды.
Вот именно. Последнее в точку. В случае чего конфуз. Тут и так периодически наблюдаешь на светофорах, как нетерпеливые водители сзади сигналят тем, у кого эта система не заглушена😂
Я же в первую очередь рассуждал по случаю ресурса двигателя из-за этих постоянных запусков
А можно салочку на Т конекторы?
Похожее, вроде китайский вариант aliexpress.ru/item/100500…?sku_id=12000041328151395
Годная штука😁👍
Еще и дешевле, чем приблуда с Али
Было бы еще дешевле, но эти коннекторы самая дорогая деталь в этом контроллере.
Они хороши но громоздкие — кто сможет сам поставить — сможет и кабель приоткрыть шилом вставить новый.
Ветеран, здравствуйте! Когда уже будет в продаже мигающий стоп-сигнал экстренного торможения? Мои машины его ждут-не дождутся.
когда машину починю. я без колес, машина разобрана в ноль на кузовномалярных работах.
Очень классная вещь, как появится, куплю на все свои машины. А может и на мотоцикл приспособлю.
Она готова но не обкатана, только на столе работает. не успел я
IgorPopovX5
Ветеран, здравствуйте! Когда уже будет в продаже мигающий стоп-сигнал экстренного торможения? Мои машины его ждут-не дождутся.
StarLine давно умеет это делать!)
Что это такое? Объясните пожалуйста простым языком.
Сигнализация для авто ) если она еще и с gsm то там можно самому включить функцию аварийки при резком торможении
У меня только штатные системы. Сигнализации нет и не будет, не нравится мне такое, достаточно штатного смартключа.
Программируемая логика сигналок, типа старлайна и т.д. подобных сигналок не подходит для этих целей, что делает контроллер стоп сигнала. Ибо она сложна, медленна по сути, плюс требует источника сигнала, то есть это или CAN шина, либо встроенный датчик перегрузок. К самому процессу настроек логики, честно говоря, тому же самому старлайну еще как до Шанхая пешком до того же уровня, что к примеру делает логика того же Home Assistant.
Да кстати очень не плохо работает на s96v2
Резко в тормоз и аварийка включилась)