Коррекции АКПП – это процесс адаптации автоматической коробки передач к манере езды водителя.
1. Скорость нажатия на газ
АКПП фиксирует, насколько резко вы нажимаете на педаль:
— Если всегда резко → коробка адаптируется к быстрому отклику. Даже плавное нажатие будет восприниматься как команду на резкий разгон.
— Если всегда плавно → при резком нажатии коробка будет реагировать с задержкой.
Однако есть пределы «резкости» и «вялости», за которые коробка не выйдет.
2. Скорость отпускания газа
— Если часто резко отпускаете газ после выхода на высокую передачу, коробка запоминает это и начинает дольше держать пониженную.
— Это снижает лишние переключения и делает движение плавнее.
3. Манера входа в повороты (включая дрифт)
При резких поворотах сцепление с дорогой критично. АКПП отслеживает боковые перегрузки и не переключает передачи в поворотах, если замечает такую манеру езды.
Если часто ездите агрессивно, коробка будет реже переключаться даже в обычных поворотах.
4. Скорость отпускания тормоза
Аналогично педали газа: если резко отпускаете тормоз, провоцируя частые переключения, коробка запомнит это и начнёт дольше держать передачи при замедлении.
5. Движение с постоянной скоростью
Если едете ровно, например 110 км/ч с постоянным углом нажатия на газ, коробка быстрее переходит на повышенные передачи для экономии топлива.
А если ездите в стиле «газ-тормоз», АКПП не будет спешить повышать передачи.
РЕШЕНИЕ
Прошивка коробки позволяет настроить точки переключения передач под ваши предпочтения.
Хотите более динамичный разгон?
-Мы можем поднять точки переключения выше.
Нужно снизить расход топлива?
-Опустим их ниже.
