Когда BMW X5 (F15) попал в ТРС-Моторс, лючок бензобака заклинило намертво, а бесключевой доступ не реагировал на касание ручки. Пробег 184 тысячи, прилетел сразу с несколькими болячками.
По электрике: лючок сняли, разработали механизм, теперь открывается штатно. По бесключевому доступу разобрали ручку, ставим новый датчик касания. У BMW электрика тонкая, чаще подводит не блок, а датчики и контакты, искать надо по месту.
По ходовой картина рабочая для пробега. Передние стойки стабилизатора и передние поперечные нижние рычаги люфтят, комплектами под замену. Передние тормоза тоже на пределе.
На F-серии поперечные нижние рычаги выходят из строя одними из первых, болячка кузова известная, видим с завидной регулярностью. За ними надо начинать следить уже с 20 тыс пробега: стуки на ямах, увод в колее, неравномерный износ резины. При люфте дальше будут страдать шаровые опоры и резина.
Видео и разбор в статье на сайте.
trs-motors.ru/bmw-x5-f15-podveska-elektrika-tormoza-184-tys/
Контакты ТРС-Моторс
Германия Москва (Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Bentley) — Москва, Автозаводская улица, 20, стр. 9.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950196999, TG: trsgermany, MAX
Германия Санкт-Петербург (Mercedes, BMW) — Дальневосточный проспект, 73В.
Пн-Вс с 9:30 до 20:00: +78122142406, TG: trsamericaSPb, MAX
Кузовной ремонт и покраска — Москва, Курьяновская набережная.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950197000, TG: trskuzov, MAX
