Заехал на плановое ТО Dodge Caravan (RT) 2018 года, пробег 240 тысяч, мотор 3.6. Прогнали диагностику ходовой, на такой машине это обязательная часть.
По задку картина типовая для платформы: сайлентблоки задней балки с надрывами по резине, сайлентблоки заднего амортизатора рассыпаются. Менять комплектом, поодиночке смысла нет.
Заглянули в подкапотку: подтёки антифриза по термостату и адаптеру. Адаптер на 3.6 пластиковый, к 200+ тысячам ресурс выработан стабильно. Прокладка под ним дубеет, плоскость стыка перестаёт держать.
Заодно проверили помпу. Пока сухая, но при покачивании вала уже есть радиальный люфт. Прокладка корродированная. Раз разобрана система охлаждения, лучше заменить помпу сразу, чтобы через 10 тысяч не возвращаться.
В ТРС-Моторс по этой машине вышло три направления работы: сайлентблоки уже не выдержат, термостат потёк, помпа на подходе. Мотор работает ровно, потёков масла по периметру нет, антифриз ещё не ушёл из бачка. Соберём, и пойдёт дальше.
Видео и разбор в статье на сайте.
trs-motors.ru/dodge-caravan-rt-240-tys-chto-nashli-pri-to/
Контакты ТРС-Моторс
Америка Москва (Jeep, Dodge, RAM, Chrysler) — Москва, шоссе Энтузиастов, 54, стр. 6.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74951252563, TG: trsamerica, MAX
Америка Санкт-Петербург — Дальневосточный проспект, 73В.
Пн-Вс с 9:30 до 20:00: +78122142406, TG: trsamericaSPb, MAX
Кузовной ремонт и покраска — Москва, Курьяновская набережная.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950197000, TG: trskuzov, MAX
