На данном автомобиле опора крепится к кузову через обычные болты, в нашем случае мы опустили стойку с рычагом в максимально нижнее положение и подложили (установили) проставку без снятия стойки амортизатора с автомобиля
Закручиваем удлиненными болтами которые идут в комплекте с проставками
Установленная проставка
Задняя ось :
Задняя проставка устанавливается на пружину сверху
Откручиваем рычаг и снимаем верхнюю штатную резинку с пружины
Штатная резинка убирается, вместо штатной резинки устанавливается проставка
Устанавливаем проставку на пружину сверху
Так же, что бы скомпенсировать ход амортизатора устанавливается проставка на опору амортизатора
Итог :
Передняя ось ДО установки проставок составляла — 67 см
Задняя ось ДО установки проставок составляла — 66,5 см
Передняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила -68,8 см
Задняя ось ПОСЛЕ установки проставок составила — 69,5 см
