
Друзья. Наша команда одержала победу в классе TCE на первом этапе Российской серии гонок на выносливость (REC-2026) — Гран-при Авто Mail, который прошёл 30 мая 2026 года на автодроме Moscow Raceway.

Экипаж «ВМПАВТО» состоял из пилотов Дмитрия Саватеева и Петра Плотникова. Команда выступала на автомобиле SEAT Cupra TCR под номером 57.

В классе TCE большинство участников также использовали автомобили SEAT Cupra, поэтому исход гонки во многом зависел от мастерства гонщиков.

Победа стала результатом усиленной подготовки команды после неудачного финала REC-2025, когда из-за технической поломки подвески «ВМПАВТО» финишировала четвёртой, хотя до поломки лидировала в классе GT Pro Touring. После этого инцидента инженеры команды провели работу над ошибками, усилили контроль за качеством комплектующих и уделили особое внимание проверке критически важных узлов и систем автомобиля, включая подвеску и крепёжные элементы.

При обслуживании болида команда «ВМПАВТО» использовала исключительно масла и смазки собственного производства. Мы не просто говорим, что наши продукты надежны; мы это доказываем, заставляя их работать в режиме максимального напряжения. В результате вы получаете не просто масло или смазку, а уверенность. Уверенность в том, что то, что вы используете, выдержало испытание как научным скептицизмом, так и бешеной энергией гоночного трека. Это наша личная гарантия вам — только самое лучшее, проверенное в самых суровых условиях.
Следующий этап REC запланирован на 27 июня 2026 года.



Комментарии 12
С Победой Ребята?!
Почему именно этот автомобиль используют большинство участников этих соревнований?
Здравствуйте! Спасибо!
SEAT Cupra TCR — популярный гоночный автомобиль благодаря сочетанию доступности, надёжности, конкурентоспособных характеристик. Эта модель стала одним из пионеров в серии и за годы доказала свою эффективность на трассах .
Автомобиль построен на базе серийного Seat Leon, что позволяет снизить затраты на разработку и производство. При этом сохраняются ключевые элементы дорожного автомобиля, что упрощает обслуживание. Использование ограниченного количества углеродного волокна также помогает держать стоимость серии на относительно низком уровне, что делает её привлекательной для множества участников.
Благодорю!
Поздравляю! А есть ли у вас линейка 0W20 с допусками Вольво RBSO 2AE? Малозольные для DPF?
Спасибо! Вся информация по маслу 0W-20 здесь: smazka.ru/shop/oil-0w20-sp/
А всё из-за чего? Из-за крепкого масла. )
В точку! )
Молодцы
Ребята старились.
Поздравляю
Спасибо!
Пару лет уже лью ваше масло