В работу приехал Mercedes-AMG GLA 45. Под капотом — 2,0-литровый турбомотор M139 мощностью 387 л.с. и 480 Нм в заводской конфигурации.
Автомобиль приехал к нам на установку Stage2. В первую очередь установили даунпайп без катализатора. Параллельно выполнили анлок ЭБУ, необходимый для внесения программных изменений.
После завершения механических работ и анлока ЭБУ автомобиль отправился на диностенд. На стенде установили прошивку Stage2 и провели контрольные замеры.
Итог: 483 л.с. / 647 Нм
Прирост относительно заводских показателей составил +96 л.с. и +167 Нм.
