Блог

На фото действительно новые тейны, но это не современные необслуживаемые Flex Z из Китая, это настоящие японские Tein, которые были адаптированы и настроены под конкретный автомобиль. Мы уже много л… Читать дальше

Адаптировали 6ти поршневые Brembo для установки на Pilot III с диском 370х36мм. Так же этот комплект можно установить на Acura MDX. Большие тормоза для большой и тяжелой машины.

С радостью сообщаем, что теперь мы можем производить новые штоки для TEIN с регулировкой. Возможно изготовление по образу штока. Новые штоки полностью совместимы со всеми деталями TEIN. На фото перв… Читать дальше

Мы оптимизировали конструкцию, снизили массу на 100г., улучшили сварку, доработали AN фитинги. Наверное, — это окончательный вид наших маслоуловителей. Теперь все надписи выполнены методом лазерной г… Читать дальше

Выполнили керамическое напыление на поршни и ГБЦ двигателя 1.4 TFSI. Сразу отметим, что это настоящее плазменное напыление керамики, не краска, не газопламенный метод, а настоящая керамика, как на ис… Читать дальше

Проблема охлаждения наддувного воздуха Mini Cooper S известна всем, а при наличии более производительного компрессора все становится катастрофически плохо. Компоновка мини не позволяет разместить инт… Читать дальше

Наверное это самый необычный интеркулер, который мы делали. Заводские интеркулеры на этом автомобиле с не стандартным двигателем не выдерживают давление наддува и необходимо было изготовить копию и… Читать дальше

Так бывает, что продукция именитых компаний не блещет качеством и надёжностью. Так произошло и с коллекторами редкой версии Porsche Cayenne, они просто "сгорели", но новые купить нельзя. По… Читать дальше

Двигатель этого X3 методично уничтожал стоковые интеркулеры с пластиковыми бачками, заводские соединения сифонили так, что слышно было на улице. Нам необходимо было изготовить интеркулер и пайпинг, к… Читать дальше

"Готовь сани летом, а телегу зимой" ! Так гласит народная мудрость, на то она и мудрость, что отражает многолетний опыт прошлых поколений. Мы много лет наблюдаем одну и ту же картину, осен… Читать дальше

Высокопрочные шпильки ГБЦ 2GR-FE Так бывает, на совершенно стоковый мотор люди заказывают комплект высокопрочных шпилек. Все стандартно и по технологии. Так что теперь любители наддува в двигатель… Читать дальше

ЦАРЬ-шпильки Такого мы еще не делали. Ранее мы выкладывали самую длинную шпильку для мотоцикла. Но теперь новый рекорд — самые большие шпильки. Это комплект для американского двигателя Ford Powerstro… Читать дальше

Недавно мы выкладывали фото наших маслоуловителей после электрополировки. Сейчас хотим поделиться еще одной версией в темном анодировании. Уточним это не краска, а именно покрытие, т.е. цвет изменяе… Читать дальше

Небольшая партия фланцев из 12Х18Н10Т, для даунпайпов с турбинами К03 и турбо коллектор Saab 2.0T. Мы можем изготовить фланцы ГБЦ, турбин, даунпайпов из нержавейки и алюминия, по Вашим чертежам, по… Читать дальше

Восстановили очередные стойки Tein. Помимо ребилда и замены ШС, покрасили корпуса и пружины, починили регулировку и заменили щелчковый механизм. Теперь они будут радовать Тойоту с Камчатки.

Замер B20B turbo Спеки Мотор В20В сток, пробег и состояние неизвестны Турбокит JTlab, турбина Garrett 2860RS СЖ 9,4 Наддув 0,5-0,6 бар Бензин 95 Газпром Настройка JTlab Получился прекрасный городск… Читать дальше

Собрать двигатель может любой механик, собрать двигатель так, чтобы он ездил может не каждый. Такой сетап может спокойно выдерживать мощность 500+ л.с. с давлением наддува более 2 бар. Список работ… Читать дальше

Итак господа, пока вокруг царит хаос, астрономическое повышение цен и неразбериха с поставками, у нас все стабильно и спокойно. Потому что большая часть нашей продукции производится в России. Пока ни… Читать дальше

LSD для заднего редуктора Honda Подходит для большинства AWD моделей Honda CR-V, HRV, Orthia, Accord и проч. Винтовая блокировка заднего редуктора позволяет сохранить гражданское поведение автомоби… Читать дальше

Пара маслоуловителей и оба для Mitsubishi Pajero, тот что меньше для дизеля до 400 л.с., тот что больше для дизеля, мощностью не более 200 л.с., владелец последнего попросил увеличить ёмкость накопит… Читать дальше