Alfa Romeo 159 Prima Rosso
Alfa Romeo 159 2007, двигатель бензиновый 2.2 л, 185 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Alfa Romeo 159 Prima Rosso (до этого — Pontiac Trans Sport)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Меняю опять все о моей безногой красной суке-любовнице.
Темпераментная красавица южных кровей, одетая в сногсшибательное платье от-кутюр. Послушная и тихая – воды не замутит. Без вредных привычек. Скажете, так не бывает? Может быть и нет. Может быть, «Альфа» – просто автомобиль-мечта. Несбыточная для многих, но не для меня теперь
Прет, жрет, управляется отлично, радует на высокой скорости только меня — жена зверет, рвет многих при желании и ситуации (911 Порше на Новориге отстал от нас на 195 км/ч, Прима Россо 159 ушла потом от Москоу Рейс Вей на 210 км/ч и около 200 до Москвы (пока расширяют — видеокамер нет) — смотреть на сидометр в РФ на такой скорости некогда и опасно — в левом ряду, все уступали полосу — только моргни дальним (трафика не было совсем) — повезло жлобов не встретил (не повторять никогда никому)). Комплектация:
• Антиблокировочная система (ABS)
• Антипробуксовочная система
• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Датчик света
• Кондиционер (климат 2-зонный)
• Круиз-контроль
• Ксеноновые фары
• Легкосплавные диски
• Мультимедиа (CD)
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Омыватель фар
• Охранная система
• Парктроник
• Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
• Рег-ка сиденья водителя (с памятью)
• Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)
• Регулировка руля (в 2х пл.)
• Салон (кожа)
• Система курсовой стабилизации
• Усилитель рулевого управления (гидро)
• Цвет салона (темный)
• Центральный замок
• Электрозеркала
• Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация:
автомобиль от официального дилера, отделка салона натуральной кожей, сиденья с электрорегулировками по восьми позициям, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, микроклимат внутри автомобиля благоприятен всегда, даже при опущенном верхе: об этом заботится система 2-зонного климат-контроля. Alfa Romeo оснащен сложной системой Infotelematic, автомобильный радиоприемник, CD-проигрыватель, телефон GSM с функцией hands-free, систему голосового управления и службу передачи информации bCONNECT.
Top Gear (журнал) о Альфа 2008/2010: «нам нравится – элеганца итальяна в нашем климате », «наш выбор: Alfa Brera 3.2 пусть не лучший, но зато самый сексуальный среди всех итальянских автомобилей»
Фото: Alfa Romeo avtomarket.ru/testdrives/…pider/_iskusstvo_lyubit_/
Технические характеристики
Начало производства: моя июль 2008
Окончание производства: январь 2012
Кузов: 4 дв.седан
Двигатель
Тип двигателя:
L4
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 2198
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 185
Достигается при об. в мин.: 6500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 230 / 4500
Максимальная скорость, км/ч:
224
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
9.1
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 13
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.1
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Распределенный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 86
Ход поршня, мм: 95
Выхлоп CO2, г/км: 214
Коэффициент сжатия: 11
Привод
Тип привода: На передние колеса
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 6
Подвеска
Передняя: Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Независимая много-рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза
Передние: Дисковые вентилируемые, 305 мм
Задние: Дисковые, 278 мм
Габариты
Длина, мм: 4660 Alfa Romeo159 седан
Ширина, мм: 1830 (1850 Maserati Grancabrio 2013, 6,8 млн.руб., — именно значительная ширина кузова дает солидность автомобилю)
Высота, мм: 1420 Alfa Romeo159 – низкий силуэт кузова дает стремительную сексуальность и спортивность)
Колесная база, мм: 2700 Alfa Romeo159
Колея колес спереди, мм: 1590
Колея колес сзади, мм: 1570
Прочее
Количество мест: 5 ( Спайдер 2 / Брера 2+2)
Размер шин: 225/50R17
Снаряженная масса, кг: 1420 Alfa Romeo159 вес избыточный, — но это комфорт виноват
Допустимая масса, кг: 1995 Alfa Romeo159
Объем багажника, л: 405 Alfa Romeo159
Объем топливного бака, л: 70
Диаметр разворота, м: 11
Гарантия от коррозии, лет: 12 www.kolesa.ru/article/alf…talyanskie-strannosti-dvs
Паспортные данные
- Двигатель 2.2 бензиновый, 185 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2013 году
- Alfa Romeo 159 выпускается с 2005 года
- Госномер С506УУ199
Доработки
Наблюдения и впечатления
Машины в продаже
Alfa Romeo 159, 2007
Alfa Romeo 159, 2008
Alfa Romeo 159, 2008
Комментарии 47
www.kolesa.ru/article/alf…talyanskie-strannosti-dvs
Я по прежнему являюсь любителем и владельцем моей миланской Alfa Romeo 159 Prima Rosso.
У Alfa Romeo 159 было много вариаций, и все они были великолепны на вид, но стоит ли их покупать, или они просто «стиль превыше содержания»? Спустя 15 лет после того, как был впервые выпущен 159, цены упали, и Chris The Alfa Nut исследует, являются ли эти потрясающие седаны невероятной выгодной сделкой или их лучше избегать! Присоединяйтесь ко мне на Facebook:www.facebook.com/thealfanut/
. Автор Альфа-орех
Следуй за мной в Instagram: thealfanut -
12,2 тыс. подписчиков. В этом видео есть титры на любом языке. Настроить не сложно даже для олдмена, как я 1966 года выпуска.
+ Marc Gené y Alfa Romeo se unen en Balocco (Italia) para una sorpresa inolvidable para Marc Gené, probará el Alfetta 159 con el que Juan Manuel Fangio obtuvo su primer título mundial de F1 en 1951
Gracias a su increíble rendimiento, generaciones enteras se enamoraron del primer Alfa Romeo. Su éxito fue imparable, batiendo todos los récords, y desde entonces el Alfa Romeo se ha convertido en un símbolo de evolución técnica constante y placer de conducción entre los entusiastas de los coches. — автоперевод: Marc Gené и Alfa Romeo собираются вместе в Балокко (Италия) для незабываемого сюрприза для Marc Gené, он попробует Alfetta 159, с которой Хуан Мануэль Фанхио выиграл свой первый титул чемпиона мира F1 в 1951 году
Благодаря невероятной производительности целые поколения влюбились в первую Alfa Romeo. Его успех был неудержим, побив все рекорды, и с тех пор Alfa Romeo стала символом постоянного технического развития и удовольствия от вождения среди автолюбителей.
Взаимно отомстил подписью, удачи!)
Спасибо, я рад за нас с Таней. Я автомобильный дизайнер и хот роддер одновременно. Для города и дальнобоя в Европу мой выбор самый лучший для нашей семьи. Почти самый быстрый, более эксклюзивный чем Мазерати в Москве, дизайн превосходен, запчасти и ремонт вдвое дешевле БМВ 525, не высокий налог и расходы, все навороты и гаджеты авто за 43000 баксов. Но я хочу и буду производить хот роды в коробках за 400-460 000 рублей.
правильный выбор друг :)
отличный авто! с душой)
красавица! есть к чему стремиться!
подпись!
Да…стиль у альфы был всегда на высоте.
подпись. зашел
zenkevich.ru/alfa-romeo-brera-2008.html оборжаться.
zenkevich.ru/alfa-romeo-brera-2008.html тест драйв Alfa Romeo Brera 2008
Спасибо! Я много спортивных и гоночных тачек повидал. Но на фото моя Прима Россо не такая очаровательная и привлекательная. В жизни эта прелесть еще и так едет и так звучит, что просто обалдеваешь! Может просто еще не привык к 159 -ой, но я помню когда у меня в 1980 на Олимпиаду был секс с первой в жизни горячей, опытной и абсолютно обалденной красоткой — жгучей анапской брюнеткой. Вот это чувство мне напоминается когда я медленно подхожу к "Прима Россо", открывая дверь, не спеша сажусь и точно вперед протягивая руку к панели приборов аккуратно вставляю вытянутый ключ-брелок. "Прима" оживает красной подсветкой и включается мой любимый канал радио. Потом пишет : нажимай на тормоз и потом на кнопку старт. Оборот стартера и вот проснулась, зажужжала, заворчала на холостых. Немного прогрел, дергаю рычаг 6 ст кпп — робот с подрулевыми и плавно нажимаю акселератор. Выезжаю на дорогу и ускоряюсь не спеша но кручу подольше до подхвата на 4500. Вот пошла! И хорошо, но не долго пока не уткнулся в поток впереди. Гребанный трафик! Ну когда я получу полный драйвовый кайф с моей "железной подружкой", котая по шустрее, чем вся эта серо-черная масса обычных карс масс продакшн? Но я вставлю скоро по полной, ПО САМЫЕ помидоры, и будет мне реальный кайф! Я знаю…
Красиво написано! ))
Иногда пишется легко. Спасибо.
просто красотка!