Бывшая — Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo 2009, двигатель бензиновый 1.4 л, 155 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 6

Я ездил на Alfa Romeo Giulietta 8c competizione QV Line, Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Spider, Hyundai Tuscani Белые кеды черные очки)) и Opel Calibra Аллигаторрр!!!
Геленджик, Россия
Отзыв владельца
Всем привет! Прошел ровно год как я езжу на AR Mito… сначала хотел взять что то маленькое и веселое… желательно на турбине… Вообщем все сходилось к горячим хетчбекам. по началу смотрел mini S, но ценник… по мне так не оправдан. на одном mini S прокатился, и подвеска на нем… я конечно люблю жесткую подвеску, но чтобы ТАААК… не комфортно совсем… да и как только попадался нормальный по деньгам вариант, то почему то не лежала душа к нему… душа хотела АЛЬФУ))) и решил смотреть опять альфы)))) очень нравится Брера, но ценник я не тянул. нравится 159 но к седанам я не очень, но я думаю если бы попался хороший вариант, а он не попался в то время, то я бы рассмотрел вариант… но все же остановился на маленьком хот хэче, но перед покупкой мито, я съездил глянуть Опель корсу OPC… она веселая, сиденья вообще огонь, НО!.. она выглядит как гопник, который ходит постоянно в спортивном костюме))) а этот мито, он тоже достаточно спортивен, но в более спокойном и строгом костюме) поэтому взял Мито))) люблю этих итальянок, действительно в них есть что то, что я не могу объяснить почему я их люблю, наверно только Альфисты меня поймут))
Взял ее в удовлетворительном состоянии, но много было мелочей которые решаются по сей день — но решаются) уже много что заменил на авто, пробег то уже ого-го, поэтому не удивляюсь что приходит время мелких ремонтов. Запчастей полно, проблем нет. в обслуживании совсем не дорогая. Динамики в 155 сил мне хватает, особенно в режиме Dynamic! в обычном режиме крутящий момент 201 Н.м., а в режиме dynamic 230 Н.м! Очень весело проходит повороты, чувствуется как работает электронная имитация дифференциала. Mito прям ввинчивается в повороты! только вот 6 передач которые заточенные на экономию — разочаровывают. на 6 передаче 120 км/ч и на тахометре уже 3000.
Cамое странное для меня, что в Mito я небо вижу чаще чем в SpaiderЕ, т.к. в Mito есть стеклянный люк)) А еще мои любимые альфовские диски! да еще и тормоза Brembo! Передние супорта на 4 поршня! я сначала когда увидел, подумал накладки… после покупки пока ехал домой, несколько раз носом об руль клевал — очень резкие тормоза.
Вообщем пока только положительные эмоции!
заменил уже:
1. Замена всех жидкостей
1. Тормоза по кругу (диски и колодки)
2. Радиатор кондея (весь побит камнями)
3. Поставил музыку (магнитола, усь, саб, эстрада в двери)
4. задние стойки
5. Ремни, ролики + помпа
6. Лобовое стекло (родное потертое было и трещина, ночью потертости очень напрягали)
7. Свечи
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 155 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2009 года выпуска, покупалась в 2017 году
- Alfa Romeo MiTo выпускается с 2008 года
Бортжурнал 52
Аксессуары


Доработки












Колёса


Наблюдения и впечатления




Неприятности






Ремонт и обслуживание


















События

Разное







Машины в продаже

Alfa Romeo MiTo, 2009

Alfa Romeo MiTo, 2014

Alfa Romeo MiTo, 2009





















Комментарии 9
Машина — красотка!))
Спасибо!🤝
эх в ялте были надо было маякнуть!)
Ну я был 2022 году)
Еще и с люком! Кайф!
Классный Митяй!)
Спасибо!
хороша сова, мои поздравления
Спасибо!