Бывшая — Audi 100 2.0 16 клапанное ведро

ну давай начнем)) насчет лошадей не буду спорить, по поводу впрыска я с тобой очень даже соглашусь я еще не видел ни одной 16-ти клапанной которая-бы нормально работала, в плане надежности это да, здесь я с тобой соглашусь. эти моторы по выносливости обскакали многих своих ровесников))а насчет хуже или лучше мондео, я такого не писал))) да она мне не понравилась, но не потому-что была хуже мондео, сотка сама по себе в любом случае лучше форда но, все ауди на которых мне доводилось ездить раньше были седанами, и после знакомства с этой моделью я был влюблен в ауди, мне доводилось долгое время ездить и на 100-ке 2.3 и на 2.0 8-ми клапанной, кроме соток еще довольно долгое время ездил на С5 с мотором 2.8 в полном приводе и в механике, потом была а8 3.7 квадрик в автомате. так-что скажу что на ауди мне довелось не один год покататься)))) и эта марка мне всегда нравилась и я долгое время хотел для себя такую машину. но вот со своей соткой я когда столкнулся, она меня разочаровала. у меня был универсал, и эта машина вела себя совсем по другому))))

дружище, приходи ко мне и увидешь как хорошо может работать 16-ти клапанный мотор)) Сам с этим много лет мучился, теперь это все позади)

так я и не спорю))) сам знаю что можно и нужно сделать что-бы 16-клапанник нормально работал. у меня просто не было на это ни времени ни желания этим заниматься не было)))