Audi 80 седан RS2!!!

Заходите в гости! много интересного уже было и еще много интересного будет. Я всем рад))) пишите коменты и подписывайтесь. И если у Вас появляются вопросы про мою машину и мой проект то Вы спросите у МЕНЯ и других НЕ слушайте.
Наши результаты на выборах "машина дня"
12.02.2012 года — 4е место!
10.06.2012 года — 4е место!
30.09.2012 года — 4е место!
08.12.2012 года — 9е место!
14.08.2013 — 8е место! просмотров 7272
12.12.2013 — 4е место! просмотров 8212
14.03.2014 — 4е место! просмотров 7979
13.06.2014 — 4е место! просмотров 3721
12.09.2014 — 5е место! просмотров 3777
25.01.2015 — 4е место! просмотров 11865
28.07.2015 — 7е место! просмотров 4150
25.01.2016 — 4е место! просмотров 7736
21.01.2022 — 🥇машина дня🏆 и 12212

Я свою машинку отвез ещё на обновление ее внешности! собрал ей:
Полностью оригинальную RS2 внешность (оригинальные бампера есть) и на машину их не ставлю есть на то своя причина. Думаю это понятно! а на машине установленна хорошая реплика REGER авс-пластик бамперов. Так же установил боковые порше зеркала и всю оригинальную оптику. Порогов нет и наверное не будет т.к. их очень сложно найти. Литые диски порше нашел и СКОРО поставлю на машину взамен тех что стоят на ней сейчас (ее внешность собрал) паралельно идет работа по кардинальному изменению ей салона где будет добавленно то чего в ней не было изначально НО со всеми этими изменениями придется повозиться с проводкой для того чтобы подключить все что уже купил для салона. А именно:
Сиденья RECARO вместе с задним диваном!
Климат-контроль!
Электростеклоподьемники на 4 двери!
Торпеда нового образца!
Карты с высоким карманом БЕЗ врезаных колонок в передние двери! собираю)))
Очень надеюсь что все соберу! а почему так все долго то я не много тут поясню т.к. у меня тут часть информации устарела и некоторые люди отдельные фразы вырывают из контекста и не зная как есть на самом деле за меня что то говорят другим людям заведомо не верно. Мне это надоело! и я это останавливаю))) типо я собираю очень сложный проект и знаю что я делаю. А те кто говорит от моего имени как бы знают лучше меня — это априори абсурд! уважаемые друзья если у Вас есть вопросы то Вы лучше спросите у меня и я Вам скажу как есть т.е. правду так как у меня мой проект открытый и я ничего не скрываю. Возвращаюсь к вопросу…почему так долго? ну во первых в Москве в наличии ничего нет и все приходилось и приходится заказывать через знакомых в Германии хотя и там уже мало что есть…во вторых цены конские…в третьих каждую запчасть пока ее привезут я ждал 3-4 недели и все заказывал по очереди потому что оплачивал частями и как бы было не заметно. Кто собирал подобный проект тот меня поймет.

Весь тюнинг который на ней был…убрал!

Кому интересно смотрите и читайте ее БЖ там все написано и я каждое ее обновление добавляю тут с кратким описанием и конечно же с фото и каждое ее следущее обновление тоже будет добавлено))))
Я как бы на первое место НЕ претендую НО считаю что моя машинка вполне достойна и выглядит она довольно не плохо и она могла бы хотя бы попадать в список претендентов и спасибо всем Вам что Вы заходите на мою страничку и проявляете интерес к моей машинке и оцениваете ее состояние и мою работу над ее внешним видом.
А так же спасибо за Ваши коментарии)))
Скромный: бомбандировщик СТЕЛЛС! и СКОРО
будет и наверное единственная RS2 седан)))
Еще одна моя безумная идея и очень дорогая!
Занимался тюнингом своей 80-ки (пока искал RS2 внешность) надеюсь мои старания не напрасны. Многое уже сделал и еще есть над чем работать. Самое главное что мне нравится результат!
Поменял цвет машины с зеленого на черный металик. Многие скажут что машина была битая. Скажу сразу что это не так а просто мне так захотелось т.к. черных 80-к не так уж и много а точнее сказать очень мало.
Моя машина битой НЕ БЫЛА за все ее годы!
Что именно сделал с машиной AUDI80 B4:
Поставил литые диски R17 резину DUNLOP sport maxx 235/40/17.
по подвеске я поставил заниженную подвеску 4-е стоики т.е. комплект supersport -40 мм. на ней я проездил 2 года и начали появляться поскрипывания но это не критично. Хочу поставить так же -40мм. только винты KW а так же тормозные диски и супорта тоже пришло время их менять. А тут у меня делема т.к. ступица 4*108 и нет вообще выбора литья. Я скорее всего буду менять все сразу. А делема у меня в следущая НЕ могу пока определиться ступицу менять на 5*112 или как на порше 5*130 и я решил что 5*112 будет.
В идеале очень хочется BREMBO поставить!
по кузову:
эта ее тюнинг внешность ушла в прошлое
аэродинамический обвес передний и задний бампер и декаротивные пороги…эти бампера буду менять на RS2 оригинальные бампера…поменял козырек на заднее стекло…останется
поставил боковые зеркала от RS2 порше
линзованную оптику в стиле R8 с диодной полоской и покрасил передние и задние фонари в цвет машины. По ее салону:
стрекозу и БК как на RS2 и S-руль и торпеду нового образца карты с выс.карманами и климат с доп. приборами и передние кресла RECARO установил.
по двигателю:
сцепление комплект новый и поршневая система новая облегченная с тефлоновым напылением и свечи и высоковольтные провода и колен вал и распред вал и ремень ГРМ новый и все ролики натежителей и все расходники.
Планы на ближайшее будущее … что? сделал!
Запчасти от RS2:
Боковые зеркала — поставил!
Бампер RS передний — поставил!
Бампер RS задний — поставил!
Оптику RS — поставил!
Противотуманки с поворотниками RS поставил!
Тормозные диски вентелируемые с перфорацией заказал и суппорта BREMBO у меня есть и трубки тормозные армированные тоже.
Так что скоро она у меня будет максимально приближена к оригиналу RS2 только в кузове В4 седан…надеюсь я справлюсь с этой уххх и оххх какой не легкой задачей)))