Комментарии

Спасибо))

Спасибо)) бери мою 🤣 2.6 и она твоя 😁😁

🤣🤝🏽

Да. Оооочень редко

А в кузове универсал, наверное, и вовсе единорог, да? :)

Ну универсалы (если говорить про олроды) то больше вероятность найти

Да огонь

Правильная ширина диска и правильный вылет 😎 залог красоты

Если дороги позволяют ЛК не ушатать 😁

Ну благо у нас норм))

ахахаха да какие 1500)
это не гражданская тачка уже)

Ладно, согласен на 1133. Но каждому!

😁

какие 500?))))) мотор лопнет

Соседу на стиле 👋🏽. Тачка огонь)

Аналогично 🤝🏽

Спасибо. Стараемся))

Спасибо взаимно от пушки 😁

)) че у вас батареек на мин 15 хватит))

Наверное не больше, когда на улице -45 градусов)

До работы доехать)

Спасибо))) аналогично))

Спасибо)))

Газ в палас, искры из глаз.
Ой колес

Спасибо))

Спасибо брат 😁🕺🏽

спасибо, пошла подписка))

🕺🏽🤝🏽

))) спасибо

🤝

Спасибо. Взаимно!

🤝🏽

Спасибо)

Ляяяя братец, я ведь только сейчас понял что главный пост по повышению кобыл не написал))))
Установлен гибрид родной турбины. Сил что то 400+ сейчас.

Фууух, я уж подумал, присобачили электро-хрень в спайку с ДВС, лол ))

Не не)) все просто))

А я свой путь только-только начал )) Ну, пока что "лечим старые раны", но хотя бы со старта 249, а не 225 л.с. )) Мелочь, но приятно )) У вас — поколение, которое было после моего и до моего ))

Ну на 249 мотор очень интересно гибрид ставят, тачки красиво едут 3,9 до стони и секунд 10 — 100/200))

Если моя Малышка будет ехать до сотки не 3,9, а 4 или даже 4,2, но мотор будет работать как часики и не в ущерб надёжности и прочности — меня это устроит чуть более, чем полностью ))

Да даже не переживай))) я год тапка в пол ездил и все отлично)

Я сейчас не вспомню, но у вас или Gen2 или Gen3 моторчик ))
Посмотрел, Gen3 у вас ))

Ген 3 ага

Gen3 — бомба, хорошо, что у меня Gen3+ ))

Да да)

А Gen4 вроде как поругивают )) Плюс, он, вроде как, уже Euro6, то есть, уже кофемолка, а не движок ))

Ну да слышал такое

Gen3/Gen3+ сделали ещё в эпоху хороших и культовых моторов, а этот, совсем свежий, уже в эпоху одноразовых турбопомоек.

Ну ген3 надёга))

Gen3/3+ — ONE LOVE ))

Правда, я думаю не о гибриде (до сих пор не очень понимаю, что и зачем это), а о полновесной замене турбы ))

Ну это основной вариант) гибрид это на основании твоей турбины или донора меняют внутренние части на более производительные.

Это да )) Это — "гибрид здорового человека", а не вот это вот всё )) Но, если честно, немного страшновато на гибрид, ведь это получается какой-то прям…Франкенштейн )) Хотя, пока сам не попробуешь — всегда страшновато ))

Ну да, но опять гарантию дают год на это все)

А почему бы просто не поставить турбину IS38 от той же TT S? ))
Чем этот вариант хуже "гибрида"? ))

В моем случае, мне это все не дорого вышло

Качественный, а не колхоз-тюнинг — он ВСЕГДА недёшев ))

Ну мне просто новая турбина досталась за хороший ценник, внутренности то у меня то от38

В IS20 начинка от IS38? ))

Да

Часто вижу такой гибрид ))

Ну вот это да распространённая тема)

Ну, если она проверена временем и практикой, тогда выбор простой: гибрид IS20+IS38 или чисто IS38 ))

Да ставь не думай )

Поставлю, но сначала надо привести её в порядок и…поменять фары и фонари :(

Спасибо)

А должна быть связь?

любой опыт интересный)

я не из тех подпишись я в ответ)

👌

Еще есть что делать))

Если честно я тоже не понял. Я так сказать старовер еще с тех времен когда он был до 50 и была четкая логика и все боролись за это.

Спасибо)

Сам кайфую😁

Да всегда пожалуйста)

Еще не написал про него.

Когда напишешь? Время какое интересно

Как напишу тебе первому скажу😆

Спасибо. Аналогично дружище. Цвет сочный у тебя и вид бомба

Спасибо. Аналогично))

Спасибо 😄🤝

Почти одинаково едем))

Твоих цифр не вижу 😄

Да я раз мерил. 0/100 4.1 вроде на китайской резе и 10.8, 100/200

Не, слабовато 😉😂

Дунем больше 🤣🤣

😂

Спасибо))

Спасибо))

спасибо, аналогично

А твоя то где))

Спасибо 😆 выхлоп доставляет лоска)

Не прошло и чуть чуть)))