Всем привет,
Я вообще не об этом хотел выкладывать следующий пост в БЖ, а всё-таки технический, но доделать его всё никак не найду времени.
Помните посты о переменах? часть 1 и часть 2
Это было по…
Привет Audi-тория,
Вчера произошло событие, в которое я не особо верил, и не считал его реальным: количество подписчиков превысило 2500. Пришла волна субаристов, несколько репостов моего БЖ, и + 15…
+4
фотографии
Привет, Audi-тория,
В одном из прошлых постов я обещал рассказать о ключах.
Рассказываю:)
Информацию по ключам я бы разделил на 3 части, потому что ключ в реализации для автомобилей того поколения…
+8
фотографий
Привет Audi-тория,
Эта запись будет продолжением сразу 2 тем: о жгуте центрального замка и ЭСП, а также о ништяках рынка USA.
Как вы уже поняли из заголовка, речь пойдёт о дистанционном электрическо…
+8
фотографий
Замена жгута ЭСП и ЦЗ, замена блока комфорта/насоса ЦЗ (PR-4R2 -> PR-4R3, +PR-4K0 + PR-4K2 + PR-4K3)
Всем привет, особенно Audi-тории,
Сегодня я напишу о доработке, которая проводилась около 2 лет назад, которую надо задокументировать, пока я всё не забыл, что и как там делалось, и что интересного…
Всем привет,
Вообще не характерны для меня такие посты, но не мог удержаться :)
Я эту идею вынашивал несколько лет, но каждый раз всегда, когда наступал подходящий сезон для этой идеи, я или напрочь…
+12
фотографий
Привет Audi-тория,
Долго не писал, по разным причинам не складывалось… Решил попробовать продолжить.
Почему "дизассемблирование", а не скажем "разборка"?
Подумал, что если…
+5
фотографий
Привет Audi-тория,
Снова запись о комбинациях приборов.
Всё обещанное мной ранее по этой теме уже написано, значит можно переходить к тому, что собирался описывать по своему плану: шкалам.
Формат з…
Привет Audi-тория,
Я календарь перевернул, и снова 24 января :)
Да, всем спасибо за поздравления, в личку могу не всем ответить, 1000+ подписчиков на блог — это у стольких людей появится напоминани…
+5
фотографий
Привет Audi-тория,
Наконец-то появилось время, продолжить цикл статей о комбинации приборов Audi A6 C4.
Сегодняшняя тема довольно простая, но как выяснилось, достаточно востребованная. Я получил во…
Привет Audi-тория,
Одно-фото-пост.
Вообще не в моём стиле :) Но как есть.
Готов комплект силиконовых шлангов для владельцев Audi C4 2.5 TDI, того же самого производителя Salers-Technology, у которы…
Привет Audi-тория,
Интерес к «диагностической викторине» у постоянных подписчиков и не только, определённо был.
Это порадовало :)
Ну а теперь я расскажу в второй части приключений, и наконец мою ве…
Привет Audi-тория :)
Хотите задачку, что-то типа викторинной? Проверить свой опыт в диагностике, почему может не заводиться бензиновый мотор такого типа (атмосферник, V6, 30-клапанный, с системой Mo…
Привет Audi-тория,
Прошлый подобный "отпуск" был 4 года назад, когда машина заезжала на масштабные работы, с обширным демонтажом салона и подкапотки + покраска.
Кстати маленький оффтоп по…
+1
фотография
Привет Audi-тория,
Продолжим тему залежавшихся ништяков, решил написать по горячим воспоминаниям, пока не забыл ничего из установки.
Контроль уровня жикости ГУР на кузове C4 штатно установлен тольк…
+5
фотографий
Привет Audi-тория,
Разбавим огромные справочные посты чем-нибудь простым, например вернёмся к теме 5-летней давности.
Видимо в 94-м году инженеры решили, что самостоятельной возни с автомобилем дол…
+10
фотографий
Привет Audi-тория,
В прошлой записи мы остановились на распиновке основных разъёмов: красного и зелёного. Этого почти достаточно для описания распиновки приборной панели с вещевым отделением, и с Mi…
Привет Audi-тория,
В этот раз полезность и интересность статьи по сравнению с предыдущими уже должна немного вырасти :) Что в целом соответствует задумке и концепции.
Времени с последней публикации…
+3
фотографии
Привет Audi-тория,
Пост слегка внеплановый, но впечатлений было масса, решил поделиться, вдруг кому-то будет интересно почитать :) Кроме тех, с кем я встречался во Львове :):)
Предыстория
Да, и эт…
Привет Audi-тория,
Продолжаем тему вылежавшихся ништяков.
На этот раз речь зайдёт о популярных и новомодных крючках для пакетов из супермаркетов, которыми комплектуются более современные автомобили…
Поиск
На этой странице
- Пост о переменах, ч.3: следующий автомобиль
- 2500 подписчиков
- Всё о ключах A6 C4: инфракрасные, радио, сервисные, аварийные
- Ништяки от США: Электропривод отпирания багажника из салона для седанов
- Замена жгута ЭСП и ЦЗ, замена блока комфорта/насоса ЦЗ (PR-4R2 -> PR-4R3, +PR-4K0 + PR-4K2 + PR-4K3)
- Немного зимнего холода в летнюю жару
- Анатомия приборной панели С4, часть 11: вскрытие и дизассемблирование на составляющие, фотоинструкция
- Анатомия приборной панели C4, часть 10: шкалы приборов
- Мой очередной ДР и мой (наш) подарок сообществу Audi C4: онлайн-калькулятор для прошивок приборных панелей
- Анатомия приборной панели С4, часть 9: всё о подсветке
- Капитальный ремонт системы охлаждения, оффтоп: тизер/спойлер для дизелистов, силикон уже существует :)
- История одного запуска 30-клапанного мотора V6 с кодом ACK, часть 2 (правильный ответ)
- История одного запуска 30-клапанного мотора V6 с кодом ACK, часть 1 ("диагностическая викторина")
- "Отпуск-2019" у машины
- Установка контроля низкого уровня жидкости ГУР
- Рудименты от Audi 100 C4 дорестайл, часть 2: плафон освещения моторного отсека
- Анатомия приборной панели С4, часть 8: распиновка с комментариями (продолжение)
- Анатомия приборной панели С4, часть 7: распиновка с комментариями
- Спецоперация "Львов"
- Пакет хранения багажа: крючки для пакетов в багажник (опция PR-QE1)